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segunda-feira, 11 de novembro de 2013
segunda-feira, 5 de agosto de 2013
Ferrari esquentando*
* Por Teo José
Luca de Montezemolo mais uma vez cobrou mudanças de seus pilotos na Ferrari. Agora em entrevista ao jornal italiano Corriere della Sera, comentou sobre Alonso e Massa.
Na verdade repetiu o que tinha dito dias atrás sobre o espanhol, que algumas coisas têm de ficar internamente e que ele precisa pensar mais na equipe, quando faz as cobranças publica. Para o chefão da marca italiana Felipe é uma ótima pessoa, mas precisa render mais, buscar pontos.
Está correto nas duas analises. Este pequeno desabafo mostra claramente que um começo de uma crise está rolando por lá. Por isso mesmo ele tomou frente da situação. Não sei se o carro vai ter o desenvolvimento para conseguir andar na frente da Red Bull. Tenho muitas duvidas e a vantagem do Vettel na liderança só está aumentando. Hoje Alonso, pelo que vem mostrando na pista, é quase uma zebra. Historicamente é difícil virar o jogo quando setembro chega.
Montezemolo sabe disso, só não quer ver sua equipe entrar em uma guerra de palavras e com certeza já está com o olho em 2014. Continuo com o meu pensamento de que Alonso, com contrato fica, mas já não tenho a mesma segurança e Massa se não sair no ano que vem, vai embora em 2015. Vai depender apenas das possibilidades e do amadurecimento de Jules Bianchi. A mala já está no corredor.
Luca de Montezemolo mais uma vez cobrou mudanças de seus pilotos na Ferrari. Agora em entrevista ao jornal italiano Corriere della Sera, comentou sobre Alonso e Massa.
Na verdade repetiu o que tinha dito dias atrás sobre o espanhol, que algumas coisas têm de ficar internamente e que ele precisa pensar mais na equipe, quando faz as cobranças publica. Para o chefão da marca italiana Felipe é uma ótima pessoa, mas precisa render mais, buscar pontos.
Está correto nas duas analises. Este pequeno desabafo mostra claramente que um começo de uma crise está rolando por lá. Por isso mesmo ele tomou frente da situação. Não sei se o carro vai ter o desenvolvimento para conseguir andar na frente da Red Bull. Tenho muitas duvidas e a vantagem do Vettel na liderança só está aumentando. Hoje Alonso, pelo que vem mostrando na pista, é quase uma zebra. Historicamente é difícil virar o jogo quando setembro chega.
Montezemolo sabe disso, só não quer ver sua equipe entrar em uma guerra de palavras e com certeza já está com o olho em 2014. Continuo com o meu pensamento de que Alonso, com contrato fica, mas já não tenho a mesma segurança e Massa se não sair no ano que vem, vai embora em 2015. Vai depender apenas das possibilidades e do amadurecimento de Jules Bianchi. A mala já está no corredor.
quinta-feira, 13 de setembro de 2012
PRESIDENTE DA FERRARI DESCARTA CONTRATAÇÃO DE PÉREZ PARA 2013
Citando a falta de experiência do mexicano, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, voltou a descartar nesta quarta-feira a contratação de Sergio Pérez para o ano que vem, informa o site Tazio.
Nesta temporada, Pérez conquistou dois segundos lugares em Sepang e Monza e um terceiro em Montreal pela Sauber. Na Itália, o mexicano de 22 anos chegou a superar as Ferraris de Fernando Alonso e Felipe Massa no caminho ao pódio.
A boa fase, porém, não impressiona Di Montezemolo, que em junho havia rejeitado a contratação do mexicano. E três meses depois, em entrevista à emissora Sky Sports, o chefão se mantém reticente em relação ao amadurecimento de Pérez.
“[Contratar Pérez] Na próxima temporada é muito cedo. Estou muito satisfeito com ele [pelo segundo lugar em Monza] porque mostra que, quando o escolhemos para ser um jovem piloto [da Ferrari], nossa opção foi correta. Então, graças à Sauber e ao programa de novatos da Ferrari, ele está crescendo. Mas para colocar um jovem na Ferrari, com a pressão da Ferrari, você precisa de mais experiência”, explicou Di Montezemolo, que citou Sebastian Vettel, da Red Bull, como o único piloto preparado para correr pela Ferrari no momento.
“Vettel está mais ou menos na condição em que Michael estava na Benetton. Ele é um piloto jovem e muito bom que está adquirindo uma grande experiência, então, teoricamente, se você me perguntasse um nome, eu lhe diria o dele”, acrescentou.
sexta-feira, 25 de maio de 2012
Recado do chefe*
* Por Fábio Seixas
Imagine que a empresa em que você trabalha está buscando uma meta de faturamento, disputando uma concorrência lucrativa, algo assim, e o presidente manda uma carta de motivação para os quase 500 funcionários. Diz que tudo está aberto, que não há um grande adversário à frente, que é preciso capitalizar o bom momento e que chegou a hora de todos darem o seu máximo. Enfim, aquelas balelas de sempre.
E, entre todos esses funcionários, ele cita dois nomes. O do sujeito que senta ao seu lado, elogiando sua grande habilidade. E o seu, pedindo que você cumpra as expectativas.
Desagradável, não?
Aconteceu com Massa, nesta semana de espera para o GP mais badalado e mais observado da temporada. A carta de Montezemolo completa declarações recentes de Domenicali pedindo mais foco ao brasileiro e insinuando que seu futuro na equipe e na F-1 está em jogo. Acrescenta peso ao alerta -afinal, é o presidente falando. E, misturando tudo, tem tom de ultimato.
Não faltam razões.
Alonso conquistou 97% dos pontos da Ferrari até o momento. É o vice-líder do campeonato, perdendo apenas para Vettel nos critérios de desempate.
Está pilotando brilhantemente e exibindo alto astral e confiança pelo paddock.
Massa tem só dois pontos, mais apenas do que os seis pilotos das equipes nanicas.
Vem fazendo corridas atrapalhadas e chegou a levar uma volta do companheiro na última etapa, na Espanha.
Pior do que tudo isso, talvez, seja o fato de não demonstrar gana para reagir. Aparece sempre acabrunhado, encolhido, aéreo, como que sem forças para lutar.
Não há nada menos Ferrari -não à toa, o maior mito da escuderia italiana é um canadense dos tempos de seca, mas brigador e ousado até a tampa.
Massa tem só mais este final de semana para brigar.
Ok, se não corresponder pode até conseguir uma sobrevida até o final do ano.
Mas todos por lá, inclusive o chefe, já o enxergarão como um ex-ferrarista.
Imagine que a empresa em que você trabalha está buscando uma meta de faturamento, disputando uma concorrência lucrativa, algo assim, e o presidente manda uma carta de motivação para os quase 500 funcionários. Diz que tudo está aberto, que não há um grande adversário à frente, que é preciso capitalizar o bom momento e que chegou a hora de todos darem o seu máximo. Enfim, aquelas balelas de sempre.
E, entre todos esses funcionários, ele cita dois nomes. O do sujeito que senta ao seu lado, elogiando sua grande habilidade. E o seu, pedindo que você cumpra as expectativas.
Desagradável, não?
Aconteceu com Massa, nesta semana de espera para o GP mais badalado e mais observado da temporada. A carta de Montezemolo completa declarações recentes de Domenicali pedindo mais foco ao brasileiro e insinuando que seu futuro na equipe e na F-1 está em jogo. Acrescenta peso ao alerta -afinal, é o presidente falando. E, misturando tudo, tem tom de ultimato.
Não faltam razões.
Alonso conquistou 97% dos pontos da Ferrari até o momento. É o vice-líder do campeonato, perdendo apenas para Vettel nos critérios de desempate.
Está pilotando brilhantemente e exibindo alto astral e confiança pelo paddock.
Massa tem só dois pontos, mais apenas do que os seis pilotos das equipes nanicas.
Vem fazendo corridas atrapalhadas e chegou a levar uma volta do companheiro na última etapa, na Espanha.
Pior do que tudo isso, talvez, seja o fato de não demonstrar gana para reagir. Aparece sempre acabrunhado, encolhido, aéreo, como que sem forças para lutar.
Não há nada menos Ferrari -não à toa, o maior mito da escuderia italiana é um canadense dos tempos de seca, mas brigador e ousado até a tampa.
Massa tem só mais este final de semana para brigar.
Ok, se não corresponder pode até conseguir uma sobrevida até o final do ano.
Mas todos por lá, inclusive o chefe, já o enxergarão como um ex-ferrarista.
domingo, 1 de abril de 2012
FELIPE MASSA NÃO É MAIS PILOTO DA FERRARI!
A Ferrari até tentou, mas não conseguiu esconder a insatisfação com os pífios resultados do piloto brasileiro e anunciou nesta tarde, na sede da equipe em Maranelo, a rescisão do contrato que tinha vigência até o fim deste ano.
A descisão foi tomada numa reunião a portas fechadas, onde estavam presentes, além do piloto e seu empresário Nicolas Todt, o presidente da Ferrari Luca di Montezemolo e o chefe de equipe Stefano Domenicali.
A pressão era muito forte: mídia italiana, tifosis, e até mesmo alguns dirigentes e integrantes da equipe que admitiam (ao menos publicamente), que não estavam mais dispostos a esperar por uma melhora no desempenho de Felipe Massa, que já não vinha correspondendo aos resultados esperados pela equipe desde seu retorno às pistas em 2010, após o acidente nos treinos do GP da Hungria em 2009, quando foi atingido por uma mola que se desprendeu do carro de seu compatriota Rubens Barrichello
Corre a boca pequena, que a gota d'água foi a vitória de Fernando Alonso no GP da Malásia, enquanto Felipe Massa foi apenas 15º.
Ninguém da Ferrari quis comentar a decisão, Felipe Massa e seu empresário não foram localizados e não retornaram os telefonemas desta reportagem.
A assessoria de imprensa até o momento apenas informa a notícia e que em breve divulgará maiores detalhes. Não menciona também quem seria o mais provável substituto para ocupar o cockpit do carro 6.
O nome mais ventilado na mídia especializada nas últimas semana é do mexicano Sergio Pérez, que além de já ser piloto da "Ferrari Driver Academy", vem fazendo, desde o ano passado, um excelente trabalho na equipe Sauber, que utiliza motores Ferrari e inclusive chegou a ameaçar a liderança de Fernando Alonso no último GP, concluindo a prova num surpeendente e muito comemorado segundo lugar.
Há ainda outros nomes de menor expressão, mas não se acredita, no momento, que sejam escolhidos.
Você deve estar se perguntando nesse momento, sobre o futuro de Felipe Massa.
Alguns (ácidos) comentários já pingam na net: - "será que a KV Racing vai colocar um quarto carro para disputar a Fórmula Indy?"
A ver.
segunda-feira, 14 de dezembro de 2009
FELIPE PAPAI NOEL MASSA
E a Ferrari continua demonstrando o quanto Felipe Massa é querido dentro da equipe. Após ser lembrado como exemplo de superação, Massa retribuiu a gentileza vestindo-se de Papai Noel em evento interno voltado para os filhos dos funcionários da equipe.
Bonito gesto da Ferrari e de Felipe, que aos poucos vai deixando aquela imagem frígida de lado.
Seria culpa de Felipinho? Cartas para redação.
Bonito gesto da Ferrari e de Felipe, que aos poucos vai deixando aquela imagem frígida de lado.
Seria culpa de Felipinho? Cartas para redação.
quarta-feira, 12 de agosto de 2009
E OS COMENTÁRIOS ROLAM SOLTO...
"Fez mais com o coração do que com a cabeça. [...] Ele é um cara com grande talento mas seu auge no automobilismo já aconteceu a alguns anos atrás.[...] Pegar um cara mais jovem da GP2 seria a decisão mais sensata." - Alex Zanardi em entrevista ao La Gazzetta dello Sport.
"Eu prefiro ao campeão, mesmo que aposentado, do que ao piloto mediocre, mesmo ele sendo jovem." - Luca di Montezemolo em entrevista ao La Stampa.
"Não importa quem pilote aquele carro, será pelo menos meio segundo mais lento que Michael Seria." - Niki Lauda em entrevista ao Bild.
"Verdade que a maior força é feita no pescoço, mas para mim tem mais aí do que um simples pescoço. [...] Por outro lado o Badoer é um grande cara e merece um lugar na Ferrari ha tempos..." Rubens Barrichelo em seu Twitter oficial.
E eu concordo em parte com os quatro. Concordo que foi mais com o coração do que com a cabeça, mas prefiro confiar em um campeão, e a não ser que fosse um piloto que está em atividade hoje na F1, qualquer um que pegar o carro vermelho, será mais lento que Michael. Só não sei se chega nos tais meio segundo. Mas, como já foi levantado aqui no blog, será que realmente foi só o pescoço? Ainda mais se tratando de Ferrari.
E vocês, o que acham?
"Eu prefiro ao campeão, mesmo que aposentado, do que ao piloto mediocre, mesmo ele sendo jovem." - Luca di Montezemolo em entrevista ao La Stampa.
"Não importa quem pilote aquele carro, será pelo menos meio segundo mais lento que Michael Seria." - Niki Lauda em entrevista ao Bild.
"Verdade que a maior força é feita no pescoço, mas para mim tem mais aí do que um simples pescoço. [...] Por outro lado o Badoer é um grande cara e merece um lugar na Ferrari ha tempos..." Rubens Barrichelo em seu Twitter oficial.
E eu concordo em parte com os quatro. Concordo que foi mais com o coração do que com a cabeça, mas prefiro confiar em um campeão, e a não ser que fosse um piloto que está em atividade hoje na F1, qualquer um que pegar o carro vermelho, será mais lento que Michael. Só não sei se chega nos tais meio segundo. Mas, como já foi levantado aqui no blog, será que realmente foi só o pescoço? Ainda mais se tratando de Ferrari.
E vocês, o que acham?
terça-feira, 11 de agosto de 2009
E O SUBSITUTO SERÁ...
A Ferrari já anunciou quem irá pilotar o carro nº 3 enquanto Massa estiver ausente: Será o italiano Luca Badoer.
No comunicado, Montezemolo diz estar triste, principalmente por ter visto todo o esforço que o Heptacampeão vinha fazendo. O chefão italiano ainda comenta que seria muito bom para a Formula 1 a volta de Schummy às pistas e diz que não tinha dúvidas de que veríamos o Alemão brigando por vitórias.
Encerrando o comunicado, Montezemolo diz que resolveu dar uma chance ao piloto Italiano após decisão tomada junto com Domenicali como reconhecimento do trabalho duro que Luca Badoer tem feito como piloto de testes durante todos esses anos na equipe italiana.
No comunicado, Montezemolo diz estar triste, principalmente por ter visto todo o esforço que o Heptacampeão vinha fazendo. O chefão italiano ainda comenta que seria muito bom para a Formula 1 a volta de Schummy às pistas e diz que não tinha dúvidas de que veríamos o Alemão brigando por vitórias.
Encerrando o comunicado, Montezemolo diz que resolveu dar uma chance ao piloto Italiano após decisão tomada junto com Domenicali como reconhecimento do trabalho duro que Luca Badoer tem feito como piloto de testes durante todos esses anos na equipe italiana.
quarta-feira, 22 de julho de 2009
FIA X FOTA: A F-1 PERDE PÚBLICO
Segundo o site Grande Prêmio, a briga política entre a FIA e Fota (Associação de Equipes da F1) causou uma pequena queda no interesse do público na F1. Em uma pesquisa divulgada pela emissora de TV alemã RTL, 18,9% dos ouvidos disseram que perderam vontade de acompanhar a categoria por causa do imbróglio entre Max Mosley e os times.
Ainda assim, a F1 segue com espectadores fiéis. Cerca de 73% das pessoas que participaram da enquete falaram que seu interesse no esporte continua o mesmo, apesar de todas as confusões que aconteceram neste ano.
Será que nem assim percebem que estão levando a F-1 para o buraco?
Ainda assim, a F1 segue com espectadores fiéis. Cerca de 73% das pessoas que participaram da enquete falaram que seu interesse no esporte continua o mesmo, apesar de todas as confusões que aconteceram neste ano.
Será que nem assim percebem que estão levando a F-1 para o buraco?
sexta-feira, 26 de junho de 2009
E A PALHAÇADA CONTINUA - CAPÍTULO 137
A paz entre a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Associação de Times da Fórmula 1 (Fota) foi concretizada no papel na última quarta-feira, mas a troca de farpas ainda persiste entre as partes e ameaça o acordo que impediu o "racha" na categoria. Nesta quinta-feira, foi divulgada uma carta em que Max Mosley, presidente da entidade máxima do esporte, critica a atitude de dirigente da Fota, colocando novamente o futuro em risco.
A carta foi divulgada pelo site Racefax e nela Max Mosley ataca diretamente Luca Di Montezemolo por sua postura tomada no tratamento das relações entre as entidades. Segundo Mosley, já não há mais garantia de sua saída da presidência da FIA em outubro - esse fator era uma das bases do acordo firmado.
Confira trechos da carta de Max Mosley destinada a Lucca Di Montezemolo:
"Dada a tentativa deliberada de enganar a mídia, eu já considero minhas opções abertas. Pelo menos até outubro, sou presidente da FIA e com plena autoridade no ofício. Depois disso, são os membros da FIA, e não você ou Fota, quem vai decidir sobre a futura liderança da FIA"
"Nós fizemos um acordo, ontem, em Paris, para terminar as recentes dificuldades na Fórmula 1. Uma parte fundamental do acordo foi a de que iríamos ambos apresentar uma positiva e verdadeira conta com os meios de comunicação"
"Eu fiquei espantado ao saber que, no comunicado da Fota à imprensa, o senhor deu a (Michel) Boeri o controle da Fórmula 1, algo que você sabe é completamente falso, que eu tinha sido forçado a sair do escritório, também falso, e, aparentemente, que eu não teria qualquer papel na FIA após outubro, algo que é evidentemente falso"
"Além disso, você tem sugerido aos meios de comunicação que eu tenho sido um ditador, o que é um grave insulto aos 26 membros do Conselho Mundial de Esporte a Motor, onde foram discutidas e votadas todas as regras e procedimentos da Fórmula 1 desde a década de 1980, para não mencionar os representantes da FIA de 122 países que têm democraticamente aprovado tudo o que eu e os meus colegas do Conselho temos feito durante os últimos 18 anos"
"Se você deseja que o acordo que fizemos tenha alguma chance de sobrevivência, você e a Fota devem corrigir imediatamente suas ações. É necessário corrigir as falsas declarações que foram feitas e não repetir essas declarações. Você deve emitir uma correção adequada e desculpas à imprensa durante a coletiva de imprensa desta tarde. A Fórmula 1 é executada exclusivamente pelas equipes, sem qualquer ajuda minha ou de outra pessoa de fora. Não havia a necessidade de me afastar da Fórmula 1, uma vez que tínhamos um acordo. Da mesma forma, eu tinha um plano de longa data não tentar a reeleição em outubro. Ontem, eu deixei bem claro os dois pontos durante a reunião"
fonte: esportes Terra
NB: nosso amigo Marcelão acabou de postar essa notícia também na nossa comu, estou só colocando aqui a título de informação pros nossos leitores, mas, me desculpem o termo, essas sandices do velho tarado nazista decrépto já deram no saco.
FOTA, por favor, crie outro campeonato e deixem ele com a F-1, quero ver o que vai ser da categoria sem as oito equipes que sairão!!!
A carta foi divulgada pelo site Racefax e nela Max Mosley ataca diretamente Luca Di Montezemolo por sua postura tomada no tratamento das relações entre as entidades. Segundo Mosley, já não há mais garantia de sua saída da presidência da FIA em outubro - esse fator era uma das bases do acordo firmado.
Confira trechos da carta de Max Mosley destinada a Lucca Di Montezemolo:
"Dada a tentativa deliberada de enganar a mídia, eu já considero minhas opções abertas. Pelo menos até outubro, sou presidente da FIA e com plena autoridade no ofício. Depois disso, são os membros da FIA, e não você ou Fota, quem vai decidir sobre a futura liderança da FIA"
"Nós fizemos um acordo, ontem, em Paris, para terminar as recentes dificuldades na Fórmula 1. Uma parte fundamental do acordo foi a de que iríamos ambos apresentar uma positiva e verdadeira conta com os meios de comunicação"
"Eu fiquei espantado ao saber que, no comunicado da Fota à imprensa, o senhor deu a (Michel) Boeri o controle da Fórmula 1, algo que você sabe é completamente falso, que eu tinha sido forçado a sair do escritório, também falso, e, aparentemente, que eu não teria qualquer papel na FIA após outubro, algo que é evidentemente falso"
"Além disso, você tem sugerido aos meios de comunicação que eu tenho sido um ditador, o que é um grave insulto aos 26 membros do Conselho Mundial de Esporte a Motor, onde foram discutidas e votadas todas as regras e procedimentos da Fórmula 1 desde a década de 1980, para não mencionar os representantes da FIA de 122 países que têm democraticamente aprovado tudo o que eu e os meus colegas do Conselho temos feito durante os últimos 18 anos"
"Se você deseja que o acordo que fizemos tenha alguma chance de sobrevivência, você e a Fota devem corrigir imediatamente suas ações. É necessário corrigir as falsas declarações que foram feitas e não repetir essas declarações. Você deve emitir uma correção adequada e desculpas à imprensa durante a coletiva de imprensa desta tarde. A Fórmula 1 é executada exclusivamente pelas equipes, sem qualquer ajuda minha ou de outra pessoa de fora. Não havia a necessidade de me afastar da Fórmula 1, uma vez que tínhamos um acordo. Da mesma forma, eu tinha um plano de longa data não tentar a reeleição em outubro. Ontem, eu deixei bem claro os dois pontos durante a reunião"
fonte: esportes Terra
NB: nosso amigo Marcelão acabou de postar essa notícia também na nossa comu, estou só colocando aqui a título de informação pros nossos leitores, mas, me desculpem o termo, essas sandices do velho tarado nazista decrépto já deram no saco.
FOTA, por favor, crie outro campeonato e deixem ele com a F-1, quero ver o que vai ser da categoria sem as oito equipes que sairão!!!
domingo, 22 de março de 2009
3 HOMENS E UM SEGREDO...
Foto: Voando Baixo
Os três homens acima escondem um segredo. Na busca pela vaidade, pelo poder e pelo dinheiro, o segredo de cada um é colocado a prova a cada instante.
Mas como descobrir este segredo? Neste trama que envolve sexo, mulheres, bebidas, iates, dinheiro, muito dinheio e corridas, o segredo é algo supremo. É através dele que o mundo se transformará.
Mas este segredo não pode ficar escondido, é preciso ser compartilhado e debatido com aqueles que querem descobrir o segredo do segredo.
Essa é a FIA, a FOM e a FOTA...e seus três homens que comandam um segredo: A Fórmula 1.
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