UMA COLEÇÃO DE CLÁSSICOS CHEVROLET EM SANTA FÉ DO SUL
Há uma semana
quinta-feira, 27 de março de 2008
O DESABAFO DE MASSA
Em um verdadeiro manifesto de 705 palavras, publicado em seu site oficial, o brasileiro reconheceu que "a vida está mais difícil" sem o controle de tração, mas negou que isso tenha tido influência na rodada em Sepang.
"Mesmo tendo tempo para nos acostumarmos com a pilotagem sem ajuda eletrônica desde o final da temporada passada, as primeiras duas corridas de 2008 mostraram que isso pode provocar mais incidentes, rodadas e saídas de pista. A vida está mais difícil que antes. Manter o traçado e andar o tempo todo no limite e num ritmo consistente ficou mais complicado, mas não acho que tenha sido o motivo da minha escapada no último domingo. Tive uma quebra na Austrália e na Malásia tive problemas que não estão ligados ao controle de tração. Os carros estão definitivamente mais sensíveis, mas me sinto à vontade sem as ajudas eletrônicas e não tenho problemas com isso. Só teremos problemas de verdade sob condições de pouca aderência, mas não em situações como as que tivemos até agora", escreveu.
A íntegra do texto está aqui.
"Mesmo tendo tempo para nos acostumarmos com a pilotagem sem ajuda eletrônica desde o final da temporada passada, as primeiras duas corridas de 2008 mostraram que isso pode provocar mais incidentes, rodadas e saídas de pista. A vida está mais difícil que antes. Manter o traçado e andar o tempo todo no limite e num ritmo consistente ficou mais complicado, mas não acho que tenha sido o motivo da minha escapada no último domingo. Tive uma quebra na Austrália e na Malásia tive problemas que não estão ligados ao controle de tração. Os carros estão definitivamente mais sensíveis, mas me sinto à vontade sem as ajudas eletrônicas e não tenho problemas com isso. Só teremos problemas de verdade sob condições de pouca aderência, mas não em situações como as que tivemos até agora", escreveu.
A íntegra do texto está aqui.
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