BMW ISETTA 600: 4 lugares e eficiência há 66 anos atrás
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terça-feira, 22 de julho de 2008
ASPECTOS TÉCNICOS: GP DA ALEMANHA (1)
Tal como Honda, a BMW Sauber introduziu, na Alemanha, uma nova asa horizontal sobre a borda superior do F1.08 's chassis (seta vermelha) apenas na frente do cockpit. A passagem do ar em fluxos normalmente em um ângulo de aproximadamente 30 graus, mas os novos elementos ajudam redirecionar esse fluxo para um ângulo mais horizontal ajudando a melhorar a a aerodinâmica.
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3 comentários:
E tal qual a Honda, pelo visto não surtil muito efeito.
Agora, copiar a Honda??
Não parece uma estratégia muito inteligente né???
realmente... copiar a honda atualmente não é algo muito promissor!!!
Parece que estão no desespero....
basta uma equipe fazer uma modificação...espera-se até aproxima prova e...copiá-se!
Não é a F1 que queremos ver!
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