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Há uma semana
segunda-feira, 4 de janeiro de 2010
FÓRMULA 1 EM LETRAS DE MÚSICAS*
* por Andrei Spinassé.
Recebi há pouco o livro "Pra ser sincero - 123 variações sobre um mesmo tema", de Humberto Gessinger, dos Engenheiros do Hawaii. Na seção de letras comentadas, existe um comentário que confirma que ele se inspirou na Fórmula 1 para escrever duas letras.
Em "3ª do plural", de 2002, ele aborda o lado comercial da categoria: "Corrida pra vender cigarro/Cigarro pra vender remédio/Remédio pra curar a tosse/Tossir, cuspir, jogar pra fora/Corrida pra vender os carros/Pneu, cerveja e gasolina/Cabeça pra usar boné/E professar a fé de quem patrocina".
Em "Outras frequências", de 2004, o músico trabalha em cima da ideia do "mais fácil falar do que fazer": "Seria mais fácil fazer como todo mundo faz/Sem sair do sofá, deixar a Ferrari pra trás".
Curiosamente, ambas as músicas foram gravadas na época do domínio de Michael Schumacher com a Ferrari, período em que a politicagem da categoria sofreu duras críticas, especialmente após o episódio do GP da Áustria de 2002, em que Barrichello abriu passagem para o alemão na reta final.
Recebi há pouco o livro "Pra ser sincero - 123 variações sobre um mesmo tema", de Humberto Gessinger, dos Engenheiros do Hawaii. Na seção de letras comentadas, existe um comentário que confirma que ele se inspirou na Fórmula 1 para escrever duas letras.
Em "3ª do plural", de 2002, ele aborda o lado comercial da categoria: "Corrida pra vender cigarro/Cigarro pra vender remédio/Remédio pra curar a tosse/Tossir, cuspir, jogar pra fora/Corrida pra vender os carros/Pneu, cerveja e gasolina/Cabeça pra usar boné/E professar a fé de quem patrocina".
Em "Outras frequências", de 2004, o músico trabalha em cima da ideia do "mais fácil falar do que fazer": "Seria mais fácil fazer como todo mundo faz/Sem sair do sofá, deixar a Ferrari pra trás".
Curiosamente, ambas as músicas foram gravadas na época do domínio de Michael Schumacher com a Ferrari, período em que a politicagem da categoria sofreu duras críticas, especialmente após o episódio do GP da Áustria de 2002, em que Barrichello abriu passagem para o alemão na reta final.
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Um comentário:
Caracas...nunca tinha reparado isso!!
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