segunda-feira, 19 de novembro de 2012
GP BRASIL F1 2012: DICAS PARA QUEM FICARÁ NA FILA
Desta vez com texto do corinthiano André e do palmeirense Leandro, que só aparecem em época de GP Brasil.
Tem gente que diz que o melhor da f-1 é a fila!
Ah, a fila...como ela funciona?
No sábado não tem muita fila para entrar, mas também não abuse no horário, procure chegar umas 8 horas, isso te garantirá um lugar razoável, procure no primeiro treino ir até o começo da reta oposta, na saída dos boxes os carros fazem simulações de largada e é muito legal para tirar foto, vá até o alambrado e aproveite os carros parados na sua frente.
Quando você sair do treino oficial a fila já vai estar razoavelmente grande, há um esquema de revezamento das maiores torcidas organizadas (como a PisaFundo e a GGOO). Geralmente um grupo sai no finalzinho do treino para guardar um lugar na fila, minutos depois o treino terminado todos da GGOO se reunem e é definido um revezamento entre os que estavam na fila para que o pessoal possa tomar um banho, descansar, comer alguma coisa decente, etc., mas é bom que até umas 2 horas da manhã o grupo todo já esteja reunido em Interlagos.
- Mas por que? Porque o pessoal começa a distribuir senha para quem está na fila, algum tipo de identificação, que sem ela você vai ter que ir pro final da fila, sem ela você não vai poder ficar na galera, sem ela você vai jogar seus 400 reais pra ver vulto no meio da reta e ser aloprado por nós que vamos ficar em um lugar muito bom.
Levar uma barraca pode ser uma boa idéia, mas só se você tiver lugar para guardar (no carro, talvez), porque não é possível entrar com ela no setor G, isso te garantirá um pouco de conforto (só um pouco, porque vamos te acordar com o megafone)
A fila é cansativa? Muito!!! Mas eu te garanto que você vai rir muito e tudo vai valer a pena quando passar uma pessoa com a camisa da Argentina e você perguntar pra ele se ele quer sentar no seu lugar e quando ver ele com um rostinho feliz de como se tivesse vendo o Maradona pelado, você fala pra ele “ENTAO DORME NA FILA, F*******” e a galera te ovacionar como um gol do Pelé no Maracanã lotado aos 46 do segundo tempo.
PS: Leve tudo na brincadeira, se a galera falar não pra você, é não! Tem polícia lá? Tem! Eles apitam alguma coisa lá? Não muito, no máximo tentam manter a ordem sem truculência, afinal eles estão lá com o mesmo propósito que você: assistir a corrida! Se a galera implicar com você, ou sua mina é boa, ou se você está com mais gente, ou se você estiver com uma mulher boa, fique esperto pois você nunca terá razão!
É esse o espírito da f-1, se zoarem com você, zoe em dobro e seja feliz!!!
Tem gente que diz que o melhor da f-1 é a fila!
Ah, a fila...como ela funciona?
No sábado não tem muita fila para entrar, mas também não abuse no horário, procure chegar umas 8 horas, isso te garantirá um lugar razoável, procure no primeiro treino ir até o começo da reta oposta, na saída dos boxes os carros fazem simulações de largada e é muito legal para tirar foto, vá até o alambrado e aproveite os carros parados na sua frente.
Quando você sair do treino oficial a fila já vai estar razoavelmente grande, há um esquema de revezamento das maiores torcidas organizadas (como a PisaFundo e a GGOO). Geralmente um grupo sai no finalzinho do treino para guardar um lugar na fila, minutos depois o treino terminado todos da GGOO se reunem e é definido um revezamento entre os que estavam na fila para que o pessoal possa tomar um banho, descansar, comer alguma coisa decente, etc., mas é bom que até umas 2 horas da manhã o grupo todo já esteja reunido em Interlagos.
- Mas por que? Porque o pessoal começa a distribuir senha para quem está na fila, algum tipo de identificação, que sem ela você vai ter que ir pro final da fila, sem ela você não vai poder ficar na galera, sem ela você vai jogar seus 400 reais pra ver vulto no meio da reta e ser aloprado por nós que vamos ficar em um lugar muito bom.
Levar uma barraca pode ser uma boa idéia, mas só se você tiver lugar para guardar (no carro, talvez), porque não é possível entrar com ela no setor G, isso te garantirá um pouco de conforto (só um pouco, porque vamos te acordar com o megafone)
A fila é cansativa? Muito!!! Mas eu te garanto que você vai rir muito e tudo vai valer a pena quando passar uma pessoa com a camisa da Argentina e você perguntar pra ele se ele quer sentar no seu lugar e quando ver ele com um rostinho feliz de como se tivesse vendo o Maradona pelado, você fala pra ele “ENTAO DORME NA FILA, F*******” e a galera te ovacionar como um gol do Pelé no Maracanã lotado aos 46 do segundo tempo.
PS: Leve tudo na brincadeira, se a galera falar não pra você, é não! Tem polícia lá? Tem! Eles apitam alguma coisa lá? Não muito, no máximo tentam manter a ordem sem truculência, afinal eles estão lá com o mesmo propósito que você: assistir a corrida! Se a galera implicar com você, ou sua mina é boa, ou se você está com mais gente, ou se você estiver com uma mulher boa, fique esperto pois você nunca terá razão!
É esse o espírito da f-1, se zoarem com você, zoe em dobro e seja feliz!!!
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GP BRASIL 2012: PARA QUEM VAI - A FILA
Falaremos agora de uma das coisas mais legais que acontecem no GP Brasil: A tão tradicional fila do Setor G. Nela é que se separa os aficcionados dos que gostam e apreciam a F1.
A fila sempre contém as mesmas figurinhas de todo ano como: Pisa Fundo, A Turma da Placa dos 100, P7, o pessoal de jundiaí (esqueci o nome da turma deles) e claro, a GGOO, entre outros anônimos que não fazem parte de nenhuma torcida, mas que sempre estão lá. E ao contrário do que se imagina, todas se dão muito bem, ou seja, automaticamente uma zoa a outra e vice-versa.
A fila basicamente começa a funcionar logo no sábado de madrugada, com alguns torcedores que vem do interior ainda na sexta e já se alojam em frente ao portão do G. No sábado a fila não é muito grande. Isso não significa que se você chegar às 5 da manhã será o primeirão.
O engraçado mesmo acontece no término do Q2 onde já começa a movimentação de alguns loucos e loucas atrás do melhor lugar na fila. A partir daí o negócio funciona da seguinte maneira: Ou você é apaixonado por todo esse ambiente, ou definitivamente, não ficará nos melhores lugares.
Barracas de acampamento começam a ser armadas, geradores começam a ser tirados das vans e carros, os megafones são recarregados após exaustivo uso, improvisos com lonas e pedaços de pau também sempre fazem parte. Geladeiras de isopor começam a tomar espaços e como se fosse apenas mais um camping as pessoas vão se ajeitando, algumas começam a tirar um cochilo até serem acordados ou por alguém da mesma turma, ou por alguém que nunca viu na vida.
A cada hora que passa a multidão que teria tendência a diminuir vai aumentando cada vez mais. Alguns privilegiados que moram em São Paulo (e nisso inclui esse que vos escreve e o diretor do blog) retornam para tomar um rápido banho e voltar à companhia dos outros aficcionados. Outros, tomam banho nas casas dos simpáticos moradores que alugam suas casas nas redondezas para que se possa tomar banho e usar o banheiro. Outros já começam a encher a cara, e esses sim não se lembrarão em nada da corrida. A noite começa a cair e com ela também a temperatura.
Nesse momento começam as recordações e as rodinhas de lembranças de outras corridas, de coisas que aconteceram durante a temporada e as amizades começam a se fortificar.
No decorrer da noite, todo o tipo de assunto é lembrado: de política à travessura que o filho mais novo fez na escola na semana passada. Os novatos escutando as histórias dos mais velhos, os mais velhos apresentando o pessoal para os novatos, enquanto ao fundo, sempre alguma turma que está com gerador liga o som para dar uma animada no pessoal. Entre uma conversa e outra algum maluco desce correndo com um megafone pedindo pra todo mundo acordar.
Durante a madrugada, aqueles que puderam ir em casa, como forma de retribuição aos conhecidos, geralmente voltam à fila trazendo generosas garrafas térmicas e pães fresquinhos com manteiga e queijo para aqueles que vem de longe.
Já são em torno de 5:30h quando as primeiras barracas começam a ser desmontadas. Como se tivéssemos ensaiados meses e meses o processo de logística, as barracas vão desaparecendo, e aqueles que conseguiram dormir durante a fria (devido a proximidade da represa) e agitada noite vão despertando e ajudando na desmontagem das coisas.
Lá pelas 6h, todos já estão pronto e anciosos para a abertura do portão. Às 6:30h já começa um certo empurra-empurra já que sempre a Polícia Militar abre os portões antes das 7h. Quando o policial diz ao primeiro da fila, "Pode vir", como um efeito instantâneo, todos os outros guardas já possuem algum torcedor em sua frente pronto a ser revistado e ir para a catraca.
Passada a catraca, e aí começa uma corrida (literalmente) de cerca de 200 à 300 metros para o início da escadaria que atravessa a pista de apoio. E a partir daí, todos querem o melhor lugar.
E nós, com churrasco, muita bagunça e muita diversão, estaremos lá, mais uma vez!!!
O resto, ah, deixa que a história conta!!!
Bom, acredito que seja isso, caso tenham mais alguma dica além destas e aquelas que estão na nossa revista (http://www.revistaggoonews.com.br/) sobre como é a fila, fiquem a vontade e comentem!
A fila sempre contém as mesmas figurinhas de todo ano como: Pisa Fundo, A Turma da Placa dos 100, P7, o pessoal de jundiaí (esqueci o nome da turma deles) e claro, a GGOO, entre outros anônimos que não fazem parte de nenhuma torcida, mas que sempre estão lá. E ao contrário do que se imagina, todas se dão muito bem, ou seja, automaticamente uma zoa a outra e vice-versa.
A fila basicamente começa a funcionar logo no sábado de madrugada, com alguns torcedores que vem do interior ainda na sexta e já se alojam em frente ao portão do G. No sábado a fila não é muito grande. Isso não significa que se você chegar às 5 da manhã será o primeirão.
O engraçado mesmo acontece no término do Q2 onde já começa a movimentação de alguns loucos e loucas atrás do melhor lugar na fila. A partir daí o negócio funciona da seguinte maneira: Ou você é apaixonado por todo esse ambiente, ou definitivamente, não ficará nos melhores lugares.
Barracas de acampamento começam a ser armadas, geradores começam a ser tirados das vans e carros, os megafones são recarregados após exaustivo uso, improvisos com lonas e pedaços de pau também sempre fazem parte. Geladeiras de isopor começam a tomar espaços e como se fosse apenas mais um camping as pessoas vão se ajeitando, algumas começam a tirar um cochilo até serem acordados ou por alguém da mesma turma, ou por alguém que nunca viu na vida.
A cada hora que passa a multidão que teria tendência a diminuir vai aumentando cada vez mais. Alguns privilegiados que moram em São Paulo (e nisso inclui esse que vos escreve e o diretor do blog) retornam para tomar um rápido banho e voltar à companhia dos outros aficcionados. Outros, tomam banho nas casas dos simpáticos moradores que alugam suas casas nas redondezas para que se possa tomar banho e usar o banheiro. Outros já começam a encher a cara, e esses sim não se lembrarão em nada da corrida. A noite começa a cair e com ela também a temperatura.
Nesse momento começam as recordações e as rodinhas de lembranças de outras corridas, de coisas que aconteceram durante a temporada e as amizades começam a se fortificar.
No decorrer da noite, todo o tipo de assunto é lembrado: de política à travessura que o filho mais novo fez na escola na semana passada. Os novatos escutando as histórias dos mais velhos, os mais velhos apresentando o pessoal para os novatos, enquanto ao fundo, sempre alguma turma que está com gerador liga o som para dar uma animada no pessoal. Entre uma conversa e outra algum maluco desce correndo com um megafone pedindo pra todo mundo acordar.
Durante a madrugada, aqueles que puderam ir em casa, como forma de retribuição aos conhecidos, geralmente voltam à fila trazendo generosas garrafas térmicas e pães fresquinhos com manteiga e queijo para aqueles que vem de longe.
Já são em torno de 5:30h quando as primeiras barracas começam a ser desmontadas. Como se tivéssemos ensaiados meses e meses o processo de logística, as barracas vão desaparecendo, e aqueles que conseguiram dormir durante a fria (devido a proximidade da represa) e agitada noite vão despertando e ajudando na desmontagem das coisas.
Lá pelas 6h, todos já estão pronto e anciosos para a abertura do portão. Às 6:30h já começa um certo empurra-empurra já que sempre a Polícia Militar abre os portões antes das 7h. Quando o policial diz ao primeiro da fila, "Pode vir", como um efeito instantâneo, todos os outros guardas já possuem algum torcedor em sua frente pronto a ser revistado e ir para a catraca.
Passada a catraca, e aí começa uma corrida (literalmente) de cerca de 200 à 300 metros para o início da escadaria que atravessa a pista de apoio. E a partir daí, todos querem o melhor lugar.
E nós, com churrasco, muita bagunça e muita diversão, estaremos lá, mais uma vez!!!
O resto, ah, deixa que a história conta!!!
Bom, acredito que seja isso, caso tenham mais alguma dica além destas e aquelas que estão na nossa revista (http://www.revistaggoonews.com.br/) sobre como é a fila, fiquem a vontade e comentem!
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GP BRASIL F1 2012: PARA QUEM VAI - A MOCHILA
* Por Rodrigo Cabral, Igor Wilson, Rodrigo Lopes e Augusto Roque
Talvez o item mais importante da preparação para ir à corrida, é a bendita mochila que deverá ser levada. Nela deverá conter praticamente todos os itens para se sentir a vontade e não depender de nada da estrutura de alimentação do autódromo.
Assim, como no outro post, falarei sobre o que faz parte da minha mochila. São apenas recomendações, mas muitas dessas coisas você encontrará em 90% das mochilas que todo ano esta lá e já pegou as mais diversas situações.
Vamos lá: primeiramente que tipo de mochila levar? Isso varia muito de acordo com o gosto pessoal, mas o que acho interessante e não abro mão, é pelo menos um compartimento da mochila que seja impermeável. Para quem lembra de 2009 e de 2003, sabe do que estou falando. Sempre tem algo na mochila que você não gostaria que tivesse molhado. Algumas mochilas também possuem compartimento térmico. Isso é bem legal também. Mais abaixo vocês entenderão o por que:
- Máquina fotográfica e pilhas: apesar de hoje em dia quase todas as câmeras possuírem bateria, ainda há aquelas que utilizam pilha. E claro, no mínimo uns dois ou três pares de pilhas reserva. Afinal, vai ter bastante coisa para fotografar e filmar.
- Protetor solar: sim, isso é ítem mais do que obrigatório em todas as mochilas. Não importa se faz frio, calor, vento ou chuva. Você será zuado por um tempinho enquanto passa, mas fique tranquilo, vai chegar a sua vez de zuar os outros. Afinal, quem é figurinha carimbada do setor G sempre leva, sempre passa, sempre é zuado, e sempre zoa quem passa.
- Óculos de sol: já falamos sobre ele no ítem das roupas, mas nunca é demais reforçar. Eles são importantes, principalmente se estiver um dia aberto.
- Radinho de pilha ou celular com rádio am/fm: Lá do setor G é impossível ouvir o narrador do autódromo, então você terá que acompanhar pelo rádio. A não ser que você queira ficar enchendo o saco dos outros perguntando como está a situação na pista.
- Capa de Chuva: Quando chove em Interlagos, simplesmente não cai água do céu, pelo menos por alguns minutos parece que pegaram a represa que tem do lado e viraram sobre a nossa cabeça. Ou seja, aquelas capinha de "dois real", que serão vendidas por "dé real" na hora que começar a chuva não irão adiantar muita coisa. Pelos mesmo "dé real" você consegue comprar uma capa que irá te proteger mto mais da chuva. São encontradas em lojas de departamento.
- Àqueles que não possuem mochila impermeável, levem saco de lixo (sim, aqueles de 50L no minimo!)... daí quando começar a chover, enfie a mochila dentro do saco e seja feliz.
- Shorts ou Bermuda: Como o meu físico de chassi de grilo não permite que eu passe muito calor, sempro levo uma bermuda na mochila para a hora que começa a esquentar o tempo.
- Chinelo e par de meia: Sim, caros leitores, eu levo um confortável par de Havaianas na mochila. Não para ficar andando pelas dependências, mas por uma simples razão: A chuva. Nos primeiros pingos já coloco o chinelo e guardo o tênis e as meias dentro da mochila. Quando acaba a chuva, meus pés estão gelados e molhados. Se eu tivesse de tenis estariam da mesma maneira, mas com o par de meia que levo a mais, posso secar o pé, colocar meias limpas para manter o pé aquecido dentro do tenis seco e aí é um problema a menos. Isso vai do gosto de cada um, muitos acharão frescura, outros aprovarão a idéia.
- Pacote de bisnaguinha: Sim, isso mesmo, aquela Binsaguinha da Seven Boys. Eu acho que ela foi inventada por alguém que gostava de passar os finais de semana em autódromos. Em casa abro o saco, preparo sempre algumas derivações de bisnaguinha com queijo e salame e também com queijo e presunto. Volto-as para o saco e com isso sei que não preciso gastar uns R$6,00 num espetinho de churrasco frio, ou em uma pizza borrachuda com muito óleo e pouco sabor.
- Bolacha: sempre é bom levar um ou dois pacotinhos de bolacha. Muita gente leva, então não estranhe se você levar um pacote de bolacha de chocolate e acabar terminando o final de semana com um pacote de bolacha de morango. O cooperativismos é sensacional!!!
- Sucos de caixinha: aquelas embalagens do tamanho das de toddynho são muito bem-vindas. Afinal, não permitem entrar com latinhas e garrafas de plástico, independente do tamanho. Todo ano a organização fala que até 600ml pode, mas na hora, a Polícia Militar não permite. Então, evite um transtorno e o desperdício. Sempre tem um outro que consegue entrar com latinhas, mas eu, particularmente, prefiro não correr o risco.
Enfim, por alguns desses motivos, acho interessante a mochila possuir um compartimento impermeável e outro térmico. Claro, não são todas as mochilas que possuem isso, mas você pode improvisar. Uma sacolinha de supermercado dentro da mochila já protege o tênis, a câmera e o celular numa eventual chuva. E existem modelos pequenos de bolsas térmicas que você pode colocar dentro da mochila para deixar os lanches e os sucos.
Além disso tudo, é legal deixar um espaço para um possível souvenir que você venha a comprar no autódromo.
Ah, claro, uma observação muito importante: Uma mochila não vai sozinha ao autódromo. Então se você ver uma mochila sem seu dono por perto e resolver sentar no mesmo lugar, geralmente será avisado que esse lugar já tem dono e que por algum motivo ele não está presente. Seja por ter ído ao banheiro, seja por ter ído dar uma volta, seja por ter ído comprar um souvenir. Então respeite a mochila, caso contrário levará um sonoro "DEEEEEEEEEEESCE FDP!!!" e a união da arquibancada se fará presente!!!
Bom, acredito que seja isso, caso tenham mais alguma dica além destas e aquelas que estão na nossa revista (http://www.revistaggoonews.com.br/) sobre o que levar na mochila, fiquem a vontade e comentem!
Até a próxima!!!
Talvez o item mais importante da preparação para ir à corrida, é a bendita mochila que deverá ser levada. Nela deverá conter praticamente todos os itens para se sentir a vontade e não depender de nada da estrutura de alimentação do autódromo.
Assim, como no outro post, falarei sobre o que faz parte da minha mochila. São apenas recomendações, mas muitas dessas coisas você encontrará em 90% das mochilas que todo ano esta lá e já pegou as mais diversas situações.
Vamos lá: primeiramente que tipo de mochila levar? Isso varia muito de acordo com o gosto pessoal, mas o que acho interessante e não abro mão, é pelo menos um compartimento da mochila que seja impermeável. Para quem lembra de 2009 e de 2003, sabe do que estou falando. Sempre tem algo na mochila que você não gostaria que tivesse molhado. Algumas mochilas também possuem compartimento térmico. Isso é bem legal também. Mais abaixo vocês entenderão o por que:
- Máquina fotográfica e pilhas: apesar de hoje em dia quase todas as câmeras possuírem bateria, ainda há aquelas que utilizam pilha. E claro, no mínimo uns dois ou três pares de pilhas reserva. Afinal, vai ter bastante coisa para fotografar e filmar.
- Protetor solar: sim, isso é ítem mais do que obrigatório em todas as mochilas. Não importa se faz frio, calor, vento ou chuva. Você será zuado por um tempinho enquanto passa, mas fique tranquilo, vai chegar a sua vez de zuar os outros. Afinal, quem é figurinha carimbada do setor G sempre leva, sempre passa, sempre é zuado, e sempre zoa quem passa.
- Óculos de sol: já falamos sobre ele no ítem das roupas, mas nunca é demais reforçar. Eles são importantes, principalmente se estiver um dia aberto.
- Radinho de pilha ou celular com rádio am/fm: Lá do setor G é impossível ouvir o narrador do autódromo, então você terá que acompanhar pelo rádio. A não ser que você queira ficar enchendo o saco dos outros perguntando como está a situação na pista.
- Capa de Chuva: Quando chove em Interlagos, simplesmente não cai água do céu, pelo menos por alguns minutos parece que pegaram a represa que tem do lado e viraram sobre a nossa cabeça. Ou seja, aquelas capinha de "dois real", que serão vendidas por "dé real" na hora que começar a chuva não irão adiantar muita coisa. Pelos mesmo "dé real" você consegue comprar uma capa que irá te proteger mto mais da chuva. São encontradas em lojas de departamento.
- Àqueles que não possuem mochila impermeável, levem saco de lixo (sim, aqueles de 50L no minimo!)... daí quando começar a chover, enfie a mochila dentro do saco e seja feliz.
- Shorts ou Bermuda: Como o meu físico de chassi de grilo não permite que eu passe muito calor, sempro levo uma bermuda na mochila para a hora que começa a esquentar o tempo.
- Chinelo e par de meia: Sim, caros leitores, eu levo um confortável par de Havaianas na mochila. Não para ficar andando pelas dependências, mas por uma simples razão: A chuva. Nos primeiros pingos já coloco o chinelo e guardo o tênis e as meias dentro da mochila. Quando acaba a chuva, meus pés estão gelados e molhados. Se eu tivesse de tenis estariam da mesma maneira, mas com o par de meia que levo a mais, posso secar o pé, colocar meias limpas para manter o pé aquecido dentro do tenis seco e aí é um problema a menos. Isso vai do gosto de cada um, muitos acharão frescura, outros aprovarão a idéia.
- Pacote de bisnaguinha: Sim, isso mesmo, aquela Binsaguinha da Seven Boys. Eu acho que ela foi inventada por alguém que gostava de passar os finais de semana em autódromos. Em casa abro o saco, preparo sempre algumas derivações de bisnaguinha com queijo e salame e também com queijo e presunto. Volto-as para o saco e com isso sei que não preciso gastar uns R$6,00 num espetinho de churrasco frio, ou em uma pizza borrachuda com muito óleo e pouco sabor.
- Bolacha: sempre é bom levar um ou dois pacotinhos de bolacha. Muita gente leva, então não estranhe se você levar um pacote de bolacha de chocolate e acabar terminando o final de semana com um pacote de bolacha de morango. O cooperativismos é sensacional!!!
- Sucos de caixinha: aquelas embalagens do tamanho das de toddynho são muito bem-vindas. Afinal, não permitem entrar com latinhas e garrafas de plástico, independente do tamanho. Todo ano a organização fala que até 600ml pode, mas na hora, a Polícia Militar não permite. Então, evite um transtorno e o desperdício. Sempre tem um outro que consegue entrar com latinhas, mas eu, particularmente, prefiro não correr o risco.
Enfim, por alguns desses motivos, acho interessante a mochila possuir um compartimento impermeável e outro térmico. Claro, não são todas as mochilas que possuem isso, mas você pode improvisar. Uma sacolinha de supermercado dentro da mochila já protege o tênis, a câmera e o celular numa eventual chuva. E existem modelos pequenos de bolsas térmicas que você pode colocar dentro da mochila para deixar os lanches e os sucos.
Além disso tudo, é legal deixar um espaço para um possível souvenir que você venha a comprar no autódromo.
Ah, claro, uma observação muito importante: Uma mochila não vai sozinha ao autódromo. Então se você ver uma mochila sem seu dono por perto e resolver sentar no mesmo lugar, geralmente será avisado que esse lugar já tem dono e que por algum motivo ele não está presente. Seja por ter ído ao banheiro, seja por ter ído dar uma volta, seja por ter ído comprar um souvenir. Então respeite a mochila, caso contrário levará um sonoro "DEEEEEEEEEEESCE FDP!!!" e a união da arquibancada se fará presente!!!
Bom, acredito que seja isso, caso tenham mais alguma dica além destas e aquelas que estão na nossa revista (http://www.revistaggoonews.com.br/) sobre o que levar na mochila, fiquem a vontade e comentem!
Até a próxima!!!
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GP BRASIL F1 2012: CHEGUEI EM SÃO PAULO, E AGORA?*
* Por Rodrigo Cabral
Cresce a expectativa em conhecer pela primeira vez Interlagos para alguns e para os demais reviver a emoção dos últimos GP’s Brasil. Na outra ponta, aqueles que ainda vão enfrentar a retirada do ingresso lá no autódromo.
São Paulo estamos chegando....
Mais aqueles que chegarem de fora do Estado tem que ficar atento, verifique a opção de movimentação entre os transportes públicos, imprima o seu mapa do metrô , ou do trem e se possível ao redor do autódromo. Se utilizar o serviço trem + metrô observe que os terminais rodoviários Barra Funda, Tietê e Jabaquara são pontos de partida para o autódromo.
Vai as Dicas:
Cheguei no Tietê, o que eu faço? Utilize o metrô! (linha 1-Azul / R$ 3,00), você embarca (estação: Portuguesa-Tietê) no sentido Jabaquara, vá até o final da linha. Chegando no Jabaquara, oriente-se para seguira até o Terminal Rodoviário, utilize as linhas que passam em Interlagos (como a linha 675R – R$ 3,00), leva uns 45min até a porta principal do autódromo. No sábado é costume já ter os expresso GP Brasil direto. Para ir ao setor G, siga as placas indicativas do evento...uma caminhada boa lhe aguarda até o "G"...mais vale!
Ôpa cheguei na Barra Funda: moleza então! Oriente-se e vá para a linha 8 da CPTM (R$ 3,00) sentido Osasco, descendo em Presidente Altino ou Osasco transfira-se para a linha 9 da CPTM (linha verde), observe o Rio Pinheiro ao lado da via até chegar a estação Jurubatuba, siga o fluxo e embarque no sentido autódromo...em poucos minutos chegará no autódromo, e bem próximo do setor G. Ou ainda, desembarcar na estação República, pegar a linha 4 - amarela, desembarcar na estação Pinheiros e fazer a baldeação do trem, até a estação Autódromo.
Pousando de Avião em Congonhas, estacione seu jatinho ou petécoptero: Utilize um táxi...ou...vá para o outro lado da via sentido Sto. Amaro,solicite um táxi (mais enconta) ou espere por um busão (linha 5630-10: Metrô Brás x Term.Grajaú- R$ 3,00) que passe enfrente ao Autódromo – Av. Interlagos.
Não espere encontrar a facilidade que você tem em ir no mercado próximo de sua casa para ir ao autódromo, fique atento nos horários de início do treino na sexta, planeje uma antecedência de 1h30m para chegar ao autódromo, tendo que retirar ingressos... Vá o mais cedo possível...Depois...Tire fotos da movimentação ao redor, vejas os preços dos sulvenir's procure padarias e lanchonetes e faça seu desjejum.
Na alimentação é só não marcar bobeira, alimente-se bem ou tente pelo menos fazer uma refeição leve durante os dias que ficar em sampa. Muito se fala do clima em SP: frio e calor andam sempre juntos nesta terra, e em Interlagos vale as proteções para os dois. Ao pessoal de origem das regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste mais os cariocas e capixabas podem ficar incomodados com o clima...Mais nada que não possa superar. A outra parte da galera vai encarar tranqüilo o tempo de SP.
Prefira utilizar mochilas. Bolsas e sacolas só atrapalham, além de ser um objeto cobiçado pelos gatunos de plantão. Agasalhos, camisas e uma toalha pequena já vai te aliviar do calor ou do frio. Compre suas capas de chuva aí mesmo na sua região, escolha o tipo com botões que se possa abrir na frente....é mais fácil para mexer nos bolsos e na mochila. Se você tiver onde deixar guarda-chuva ou seu chapéu, vale levar para ficar na fila...Do contrário não entra no autódromo.
Muitas corridas você acompanhou pela Tv e pelo Rádio, o conforto de casa é inquestionável...em Interlagos é você que vai ter que fazer o seu conforto, vá desarmado de espírito, entre no clima de diversão, cante com a galera, brinque, sorria, tire fotos com todos, peça para tirar a sua foto, fale, converse, critique e opine, no final você vai ter uma boa lembrança.
Mais o melhor de tudo é ver você compartilhar a sua emoção, sua opinião e sua crítica conosco. Chegar cedo no autódromo faz a diferença! Olha a imagem do amanhecer!
1. SÁBADO, 24/11 E DOMINGO, 25/11 - a partir de 06h00
• Mini-Terminal Jabaquara do Metrô;
• Mini-Terminal Praça da República;
• Mini-Terminal Trianon/ MASP - Rua Peixoto Gomide com Av. Paulista;
• Mini-Terminal Shopping Interlagos - Av. Interlagos, 2225;
• Mini-Terminal Shopping SP Market - Avenida das Nações Unidas, 22.54;
• Mini-Terminal Aeroporto de Congonhas.
APÓS A CORRIDA: os ônibus circulares expressos dos mini-terminais estarão estacionados nos seguintes pontos, de acordo com seu destino:
1. Expresso República (Shopping Interlagos, Congonhas, Jabaquara e Metrô República):
- Avenida Interlagos b/c, junto ao Autódromo (próximo a Avenida Rio Bonito);
- Av. Feliciano Correia, próximo ao Autódromo (portão G);
2. Expresso Jabaquara (Metrô Jabaquara):
- Av. Jacinto Júlio b/c x Av. Feliciano Correia (próximo ao portão G);
- Av. Rio Bonito x R. Antonio Batista da Silva Sandoval.
3. Expresso Shopping SP Market (Estação Jurubatuba-CPTM) :
- Av. Jacinto Júlio b/c x Av. Feliciano Correia (próximo ao portão G);
- Av. Antônio Barbosa da Silva Sandoval, próximo a Av. Interlagos.
Cresce a expectativa em conhecer pela primeira vez Interlagos para alguns e para os demais reviver a emoção dos últimos GP’s Brasil. Na outra ponta, aqueles que ainda vão enfrentar a retirada do ingresso lá no autódromo.
São Paulo estamos chegando....
Mais aqueles que chegarem de fora do Estado tem que ficar atento, verifique a opção de movimentação entre os transportes públicos, imprima o seu mapa do metrô , ou do trem e se possível ao redor do autódromo. Se utilizar o serviço trem + metrô observe que os terminais rodoviários Barra Funda, Tietê e Jabaquara são pontos de partida para o autódromo.
Vai as Dicas:
Cheguei no Tietê, o que eu faço? Utilize o metrô! (linha 1-Azul / R$ 3,00), você embarca (estação: Portuguesa-Tietê) no sentido Jabaquara, vá até o final da linha. Chegando no Jabaquara, oriente-se para seguira até o Terminal Rodoviário, utilize as linhas que passam em Interlagos (como a linha 675R – R$ 3,00), leva uns 45min até a porta principal do autódromo. No sábado é costume já ter os expresso GP Brasil direto. Para ir ao setor G, siga as placas indicativas do evento...uma caminhada boa lhe aguarda até o "G"...mais vale!
Ôpa cheguei na Barra Funda: moleza então! Oriente-se e vá para a linha 8 da CPTM (R$ 3,00) sentido Osasco, descendo em Presidente Altino ou Osasco transfira-se para a linha 9 da CPTM (linha verde), observe o Rio Pinheiro ao lado da via até chegar a estação Jurubatuba, siga o fluxo e embarque no sentido autódromo...em poucos minutos chegará no autódromo, e bem próximo do setor G. Ou ainda, desembarcar na estação República, pegar a linha 4 - amarela, desembarcar na estação Pinheiros e fazer a baldeação do trem, até a estação Autódromo.
Pousando de Avião em Congonhas, estacione seu jatinho ou petécoptero: Utilize um táxi...ou...vá para o outro lado da via sentido Sto. Amaro,solicite um táxi (mais enconta) ou espere por um busão (linha 5630-10: Metrô Brás x Term.Grajaú- R$ 3,00) que passe enfrente ao Autódromo – Av. Interlagos.
Não espere encontrar a facilidade que você tem em ir no mercado próximo de sua casa para ir ao autódromo, fique atento nos horários de início do treino na sexta, planeje uma antecedência de 1h30m para chegar ao autódromo, tendo que retirar ingressos... Vá o mais cedo possível...Depois...Tire fotos da movimentação ao redor, vejas os preços dos sulvenir's procure padarias e lanchonetes e faça seu desjejum.
Na alimentação é só não marcar bobeira, alimente-se bem ou tente pelo menos fazer uma refeição leve durante os dias que ficar em sampa. Muito se fala do clima em SP: frio e calor andam sempre juntos nesta terra, e em Interlagos vale as proteções para os dois. Ao pessoal de origem das regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste mais os cariocas e capixabas podem ficar incomodados com o clima...Mais nada que não possa superar. A outra parte da galera vai encarar tranqüilo o tempo de SP.
Prefira utilizar mochilas. Bolsas e sacolas só atrapalham, além de ser um objeto cobiçado pelos gatunos de plantão. Agasalhos, camisas e uma toalha pequena já vai te aliviar do calor ou do frio. Compre suas capas de chuva aí mesmo na sua região, escolha o tipo com botões que se possa abrir na frente....é mais fácil para mexer nos bolsos e na mochila. Se você tiver onde deixar guarda-chuva ou seu chapéu, vale levar para ficar na fila...Do contrário não entra no autódromo.
Muitas corridas você acompanhou pela Tv e pelo Rádio, o conforto de casa é inquestionável...em Interlagos é você que vai ter que fazer o seu conforto, vá desarmado de espírito, entre no clima de diversão, cante com a galera, brinque, sorria, tire fotos com todos, peça para tirar a sua foto, fale, converse, critique e opine, no final você vai ter uma boa lembrança.
Mais o melhor de tudo é ver você compartilhar a sua emoção, sua opinião e sua crítica conosco. Chegar cedo no autódromo faz a diferença! Olha a imagem do amanhecer!
Além disso, a Prefeitura de São Paulo disponibiliza ônibus circulares expressos de diversos pontos da cidade, com destino à Interlagos:
• Mini-Terminal Jabaquara do Metrô;
• Mini-Terminal Praça da República;
• Mini-Terminal Trianon/ MASP - Rua Peixoto Gomide com Av. Paulista;
• Mini-Terminal Shopping Interlagos - Av. Interlagos, 2225;
• Mini-Terminal Shopping SP Market - Avenida das Nações Unidas, 22.54;
• Mini-Terminal Aeroporto de Congonhas.
APÓS A CORRIDA: os ônibus circulares expressos dos mini-terminais estarão estacionados nos seguintes pontos, de acordo com seu destino:
1. Expresso República (Shopping Interlagos, Congonhas, Jabaquara e Metrô República):
- Avenida Interlagos b/c, junto ao Autódromo (próximo a Avenida Rio Bonito);
- Av. Feliciano Correia, próximo ao Autódromo (portão G);
2. Expresso Jabaquara (Metrô Jabaquara):
- Av. Jacinto Júlio b/c x Av. Feliciano Correia (próximo ao portão G);
- Av. Rio Bonito x R. Antonio Batista da Silva Sandoval.
3. Expresso Shopping SP Market (Estação Jurubatuba-CPTM) :
- Av. Jacinto Júlio b/c x Av. Feliciano Correia (próximo ao portão G);
- Av. Antônio Barbosa da Silva Sandoval, próximo a Av. Interlagos.
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domingo, 18 de novembro de 2012
GGOO BOLÃO F1 2012 - RESULTADOS DO GP ESTADOS UNIDOS
RESULTADO OFICIAL DA CORRIDA:
Pole Position - VETTEL
Posição no Grid Aleatória (22º) - KOVALAINEN
Volta mais rápida na corrida - VETTEL
01º colocado na corrida - HAMILTON
02º colocado na corrida - VETTEL
03º colocado na corrida - ALONSO
04º colocado na corrida - MASSA
05º colocado na corrida - BUTTON
06º colocado na corrida - RAIKKONEN
07º colocado na corrida - GROSJEAN
08º colocado na corrida - HULKENBERG
09º colocado na corrida - MALDONADO
10º colocado na corrida - SENNA
PONTUAÇÃO NO BOLÃO:
+70 pontos - MURILO MOURA
+57 pontos - ANDRÉ ROQUE
+49 pontos - JOÃO FELICIANO
+34 pontos - GUSTAVO LUZÓRIO | RICARDO
+33 pontos - GILDO A.
+31 pontos - A. ROQUE | ANDRÉ DE ITU | GABRIELA ARGENTINA
+26 pontos - S | FABIO MAROTTI | RODRIGO PIOIO
+23 pontos - CÁSSIO EDUARDO | MILTON NEVES
+22 pontos - IGOR DPN
+19 pontos - RUI LENHARI R10 | SANDRA TARALLO
+18 pontos - RUDSON | CELSO COELHO | DR. ROQUE | RODRIGO CABRAL
+16 pontos - MARCELÃO
+08 pontos - EGIDIO SILVA
-10 pontos - FABRICIO | WALISSON | STIK | NETO ROX | RAFAEL FREITAS | NATÁLIA WENDY | MARCOS | SANDRA BARROS | CARLOS MONTEIRO | CAROLINA | ROSE STABILE | DUFF
Pole Position - VETTEL
Posição no Grid Aleatória (22º) - KOVALAINEN
Volta mais rápida na corrida - VETTEL
01º colocado na corrida - HAMILTON
02º colocado na corrida - VETTEL
03º colocado na corrida - ALONSO
04º colocado na corrida - MASSA
05º colocado na corrida - BUTTON
06º colocado na corrida - RAIKKONEN
07º colocado na corrida - GROSJEAN
08º colocado na corrida - HULKENBERG
09º colocado na corrida - MALDONADO
10º colocado na corrida - SENNA
PONTUAÇÃO NO BOLÃO:
+70 pontos - MURILO MOURA
+57 pontos - ANDRÉ ROQUE
+49 pontos - JOÃO FELICIANO
+34 pontos - GUSTAVO LUZÓRIO | RICARDO
+33 pontos - GILDO A.
+31 pontos - A. ROQUE | ANDRÉ DE ITU | GABRIELA ARGENTINA
+26 pontos - S | FABIO MAROTTI | RODRIGO PIOIO
+23 pontos - CÁSSIO EDUARDO | MILTON NEVES
+22 pontos - IGOR DPN
+19 pontos - RUI LENHARI R10 | SANDRA TARALLO
+18 pontos - RUDSON | CELSO COELHO | DR. ROQUE | RODRIGO CABRAL
+16 pontos - MARCELÃO
+08 pontos - EGIDIO SILVA
-10 pontos - FABRICIO | WALISSON | STIK | NETO ROX | RAFAEL FREITAS | NATÁLIA WENDY | MARCOS | SANDRA BARROS | CARLOS MONTEIRO | CAROLINA | ROSE STABILE | DUFF
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sexta-feira, 16 de novembro de 2012
AO VIVO: FÓRMULA 1 - GP DOS ESTADOS UNIDOS 2012 (TREINOS E CORRIDA)
*** PRÓXIMAS TRANSMISSÕES AO VIVO ***
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GP BRASIL F1 2012: A CAMINHO DE INTERLAGOS, VOCÊ VEM?
* Por Rodrigo Cabral
Já nos preparativos para curtir a emoção da Fórmula 1 em São Paulo? Planejou como vai ser os seus dias nesta cidade? Você tem noção o que é a placa dos 50 metros? Você sabe o preço do bilhete do metrô ou do trem? Então é por aqui mesmo que você vai saber os detalhes, aquelas dicas bacanas, de como fazer parte da turma, procurar entender o que é está legião de apaixonados por Fórmula 1.
Já nos preparativos para curtir a emoção da Fórmula 1 em São Paulo? Planejou como vai ser os seus dias nesta cidade? Você tem noção o que é a placa dos 50 metros? Você sabe o preço do bilhete do metrô ou do trem? Então é por aqui mesmo que você vai saber os detalhes, aquelas dicas bacanas, de como fazer parte da turma, procurar entender o que é está legião de apaixonados por Fórmula 1.
Nos arremates para o tão sonhado dia, a hora de botar o pé na estrada rumo ao templo da velocidade que é Interlagos, vale sempre acrescentar aquelas receitas de bolo: alimentação + acomodação + lazer = uma boa viagem. Juntar este trio parece fácil....mais...requer que você tenha sempre uma atenção maior, tente conhecer o local para onde você vai.....e principalmente onde vai colocar os pés pela primeira vez!
Há malucos pra tudo, espertinhos, duendes, fadas madrinhas e alguns meliantes. Na busca por informação você pode encontrar esta galera....fique esperto! Evite andar só, vá com algum conhecido da comunidade, da fila do ônibus. Faça amizades! Lembre-se: Você é a galinha dos ovos de ouro passeando no quintal alheio.
Para repor as energias vale as opções bem variadas em torno do autódromo: padarias, lanchonetes, mini mercados, pizzarias e....e....uns pé sujos de primeira! Prefira sempre a alimentação leve e modere na bebida, pois ninguém vai perder a corrida só pra cuidar de você...eu falei que somos loucos! Ano passado tivemos um brilhante gaiato que bebeu todas, comeu de tudo, gritou pulou, infernizou o pessoal na fila na madrugada do sábado, até na manhã do domingo, mas.....na hora da corrida ele não viu nada! Apagou! Perdeu a corrida! Pisou ou não pisou na bola?
Neste modo vou tentar passar a visão para quem chega em São Paulo para curtir tanto a Fórmula 1. Tentar fazer a logística da coisa, enriquecer o seu detalhe na observação dos momentos que você certamente vai ter conosco na Fórmula 1.

Junte-se a nós, venha com a GGOO!!! E vamos amarelar de vez a placa dos 50 metros.
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GP BRASIL F1 2012: PARA QUEM VAI - AS ROUPAS
Com a proximidade do final de semana mais esperado por nós, fãs de automobilismo brasileiro e aficcionados por F1, chega o momento de começarmos a arrumar as coisas para enfrentar a maratona de acompanhar de perto o evento que mais faz girar grana aqui em São Paulo.
Para começar, talvez o mais importante de tudo é quais roupas usar durante o final de semana. Aqui vou dar meus conselhos pessoais, ou seja, não é regra, não é obrigatório e se você se ferrar por causa da minha opinião, só vou poder dizer uma coisa quando acabar o GP: "Pois é, eu também me ferrei." Apesar de isso nunca ter acontecido.
Vamos lá. O que vestir durante esse final de semana de muitas emoções?
- Camisetas leves, de preferência clara e tecidos leves. Para você que é atrasadinho e não estará pintando de amarelo as arquibancadas, recomendo usar aquelas camisetas que não amassam, típica de quem faz esporte, sabem? Aquele bendito do dry-fit. Camisas escuras absorvem a luz e consequentemente geram calor. E sim, isso é muito importante para quem vai passar praticamente o dia inteiro debaixo do sol.
- Uma blusa de agasalho, moletom, jaqueta ou blusão. Para quem vai passar a madrugada na fila, é ítem obrigatório. Para quem vai chegar cedo, talvez seja, para quem quiser ficar no meio da reta oposta, provavelmente já vai ter acordado tarde, tomado café, visto a previsão do tempo e chegado a conclusão se valerá ou não a pena blusa de frio.
- Calça jeans é interessante, mas só se for aquela que você mais gosta, a mais surradinha, que praticamente vem correndo atrás de você quando te vê, sabe? Não adianta usar aquela calça que você ganhou da namorada(o) de natal e que você usa para ir nas baladinhas alheias da vida. Você não se sentirá confortável o suficiente para ficar o dia inteiro nas acomodações do autódromo. Se fizer calor então... e se chover, não vá me dizer que você não vai querer molhar sua calça novinha. Bermuda é aconselhável para os calorentos, ou para quem não vai passar a noite na fila. Eu, particularmente, sempre levo uma na mochila. Os mesmos conselhos da calça jeans, serve para bermuda. Só não esqueçam uma coisa: se optarem por levar na mochila, escolha aquela que possa amassar, dobrar e caber em qualquer lugar. Em último caso, por que não deixar na mochila aquele shorts de jogar bola que você comprou para usar no churrasco de fim do ano da empresa? Ou então aquela calça de agasalho de esporte também é bem confortável. Para a mulherada, pode ser calça de ginástica.
- Calçados: Bom, o seu TENIS mais velho (isso não significa que seja aquele que o dedão do pé fica aparecendo), mais confortável, e mais bem ventilado possível. A não ser que queiram ficar com os pés doloridos. Nada de tênis novo, por mais macio que pareça, no final do dia a chance de estar com bolhas é bem grande. E claro, MULHERADA: não me digam que vocês estavam pensando em ir de salto de qualquer tipo né? Deixa esse negócio de salto para as atrasadinhas que vão se produzir todas para nós zuarmos com os "sócios".
- Na cabeça: Boné ou chapéu e ponto final. Vale também uma adaptação muito usada por muitos de nós: Prender a camiseta na cabeça e colocar o boné para proteger a nuca. Isso vale principalmente para os nórdicos que migraram para cá.
- Óculos de sol: pode ser aquele que fica no fundo da gaveta e que você não gosta, desde que proteja os seus olhos. Ficar com a testa enrugada o dia todo é duro e com certeza quando acabar o dia seus olhos ficarão vermelhos, sua vista cansada, possivelmente dor de cabeça, sensação de desgaste bem maior que o resto da galera. Mas fique tranquilo: você não morrerá, apenas não aproveitará como os demais.
- Protetor Solar e Capa de Chuva: em Interlagos temos todas as condições de tempo em um só final de semana, para quem não se lembra, em 2008, 2009 e 2010, choveu muito no sábado, fez frio no domingo cedo e na hora da largada um sol de rachar.
Bom, acredito que seja isso, caso tenham mais alguma dica além destas e aquelas que estão na nossa revista (http://www.revistaggoonews.com.br/) sobre as vestimentas que devem ser usadas, fiquem a vontade e comentem!
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quinta-feira, 15 de novembro de 2012
SENNA ESPECIAL: REMEMBER HIM THIS WAY...
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REPLAY: F-TRUCK - CURITIBA/PR 2012
Excelente corrida que garantiu o título brasileiro de 2012 ao piloto Leandro Totti por antecipação.
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GP BRASIL F1 2012: ALGUNS CÂNTICOS DO SETOR G
Sim, além de tudo o que vimos neste especial para o GP Brasil, o setor G possui vida própria. Nele todos se transformam, e juntos cantam cânticos consagrados.
No setor G, as musiquinhas são assim:
Treine, porque certamente você irá cantar (e irão cantar para você).
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quarta-feira, 14 de novembro de 2012
SENNA ESPECIAL: GP BRASIL, 1991
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GP BRASIL F1 2012: ENTENDENDO O SETOR G

O Setor G do Autódromo de Interlagos é o setor cujo preço de ingresso é o mais barato. Porém diferentemente do preço o que é alto lá é a animação de toda a galera que vai assistir a corrida. Das brincadeiras com os atrasadinhos às verdadeiras torcidas da arquibancada, tudo se transforma numa festa só quando os carros começam a desfilar pela reta oposta de Interlagos.
Muitas vezes é no final da reta oposta que acontecem as ultrapassagens e alguns acidentes. Para você que vai no setor G, você pode escolher a melhor vista da pista, focando ou o S do Senna ou a curva do lago. Se você ficar próximo ao S do Senna (a esquerda da foto), preste atenção na simulação de largada que os pilotos fazem.
Lá no final, na placa dos 100 e 50m, o bicho pega. É onde a GGOO fica, é onde as brincadeiras imperam. Quem fica nesta parte da arquibancada, vive intensamente a corrida, é obrigado a cantar os tradicionais refrão entonados a pleno pulmões pela arquibancada.
Aproveite sua vinda ao setor G e se divirta...
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REPLAY: F1 - GP DE ABU DHABI 2012
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GP BRASIL F1 2012: GGOO PROGRAMAÇÃO OFICIAL
SEXTA-FEIRA (23/11/2012)
08h00 GGOO ENCONTRO - Padaria entre a estação Autódromo e o Portão G
09h00 Chegada ao Autódromo, Setor G, ENTREGA DAS CAMISETAS (será???)
09h01 Abraços "sinceros" nos FDP's que não vemos há um ano
10h00 1º TREINO LIVRE F1
12h00 Treino Livre Porsche Cup
14h00 2º TREINO LIVRE F1
19h00 COPA P7 DE KART - Kartódromo Granja Viana
(detalhes em http://www.facebook.com/events/167981090001204/)
SÁBADO (24/11/2012)
07h00 Chegada ao Autódromo, Setor G, ENTREGA DAS CAMISETAS (será???)
07h01 Abraços "sinceros" nos FDP's que não foram na sexta-feira
11h00 3º TREINO LIVRE F1
12h30 Arrecadação da verba para o churras na Fila (quem cuida disso???)
13h30 Prazo final para as apostas para o BOLÃO
14h00 TREINO CLASSIFICATÓRIO F1
15h00 CORRER PARA A FILA (aspiras e mais jovens saem correndo na frente)
15h30 FILA - Espalhar barracas, ocupar o maior espaço possível
16h00 FILA - Montar, acender e abastecer churrasqueira
16h30 FILA - Início do revezamento entre o pessoal para banhos ou cochilos
23h30 FILA - Término do revezamento, presença de todos na fila
DOMINGO (25/11/2012)
00h01 FILA - Acordar com o meGGOOfone quem estiver tentando dormir
01h00 FILA - Cinema na barraca da P7 F1 Team
02h00 FILA - Acordar com o meGGOOfone quem estiver dormindo
03h00 FILA - Café na padaria
04h00 FILA - Acordar com o meGGOOfone quem AINDA estiver dormindo
05h00 FILA - Outro café na padaria
05h10 FILA - Mais um café (sem açúcar) e uma lata de Red Bull
07h00 Entrada no Autódromo, Setor G (em frente placa dos 50m)
07h01 Sono, muito sono (mas muito sono mesmo)
09h40 Largada Porsche Challenge
09h41 Acidente Porsche Challenge na curva do Lago
09h42 Safety Car Porsche Challenge
09h45 Outro acidente Porsche Challenge na curva do Lago
10h25 Largada Porsche Cup
10h26 Acidente Porsche Cup na curva do Lago
10h27 Safety Car Porsche Cup
10h30 Outro acidente Porsche Cup na curva do Lago
12h00 "Deeesce FDP!!!"
12h05 "Sóóóócio, sóóóócio..."
12h10 "Deeesce FDP!!!"
12h15 "Quem come quem??? Come quem??? Come quem???"
12h20 "Deeesce FDP!!!"
12h30 DESFILE DE PILOTOS F1 ("Alooonso Viaaaado..." e demais "homenagens")
13h00 "Levantou tarde, tomou café, agora vai ficar de pé!!!"
13h01 "Deeesce FDP!!!"
13h02 "A gostosa sobe, o viado desce!!!"
13h03 "Deeesce FDP!!!"
13h30 FORMAÇÃO DO GRID DE LARGADA F1
14h00 LARGADA F1
16h00 FOTO OFICIAL 2012
Confirme sua participação no evento, clicando aqui.
08h00 GGOO ENCONTRO - Padaria entre a estação Autódromo e o Portão G
09h00 Chegada ao Autódromo, Setor G, ENTREGA DAS CAMISETAS (será???)
09h01 Abraços "sinceros" nos FDP's que não vemos há um ano
10h00 1º TREINO LIVRE F1
12h00 Treino Livre Porsche Cup
14h00 2º TREINO LIVRE F1
19h00 COPA P7 DE KART - Kartódromo Granja Viana
(detalhes em http://www.facebook.com/events/167981090001204/)
SÁBADO (24/11/2012)
07h00 Chegada ao Autódromo, Setor G, ENTREGA DAS CAMISETAS (será???)
07h01 Abraços "sinceros" nos FDP's que não foram na sexta-feira
11h00 3º TREINO LIVRE F1
12h30 Arrecadação da verba para o churras na Fila (quem cuida disso???)
13h30 Prazo final para as apostas para o BOLÃO
14h00 TREINO CLASSIFICATÓRIO F1
15h00 CORRER PARA A FILA (aspiras e mais jovens saem correndo na frente)
15h30 FILA - Espalhar barracas, ocupar o maior espaço possível
16h00 FILA - Montar, acender e abastecer churrasqueira
16h30 FILA - Início do revezamento entre o pessoal para banhos ou cochilos
23h30 FILA - Término do revezamento, presença de todos na fila
DOMINGO (25/11/2012)
00h01 FILA - Acordar com o meGGOOfone quem estiver tentando dormir
01h00 FILA - Cinema na barraca da P7 F1 Team
02h00 FILA - Acordar com o meGGOOfone quem estiver dormindo
03h00 FILA - Café na padaria
04h00 FILA - Acordar com o meGGOOfone quem AINDA estiver dormindo
05h00 FILA - Outro café na padaria
05h10 FILA - Mais um café (sem açúcar) e uma lata de Red Bull
07h00 Entrada no Autódromo, Setor G (em frente placa dos 50m)
07h01 Sono, muito sono (mas muito sono mesmo)
09h40 Largada Porsche Challenge
09h41 Acidente Porsche Challenge na curva do Lago
09h42 Safety Car Porsche Challenge
09h45 Outro acidente Porsche Challenge na curva do Lago
10h25 Largada Porsche Cup
10h26 Acidente Porsche Cup na curva do Lago
10h27 Safety Car Porsche Cup
10h30 Outro acidente Porsche Cup na curva do Lago
12h00 "Deeesce FDP!!!"
12h05 "Sóóóócio, sóóóócio..."
12h10 "Deeesce FDP!!!"
12h15 "Quem come quem??? Come quem??? Come quem???"
12h20 "Deeesce FDP!!!"
12h30 DESFILE DE PILOTOS F1 ("Alooonso Viaaaado..." e demais "homenagens")
13h00 "Levantou tarde, tomou café, agora vai ficar de pé!!!"
13h01 "Deeesce FDP!!!"
13h02 "A gostosa sobe, o viado desce!!!"
13h03 "Deeesce FDP!!!"
13h30 FORMAÇÃO DO GRID DE LARGADA F1
14h00 LARGADA F1
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