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quinta-feira, 3 de abril de 2014
sexta-feira, 20 de dezembro de 2013
segunda-feira, 10 de junho de 2013
quinta-feira, 30 de maio de 2013
sexta-feira, 24 de maio de 2013
quarta-feira, 22 de agosto de 2012
OFF: UM BANDO DE TRAILERS ENSANDECIDOS
* Red Bull
Já aconteceu de você estar na estrada e de repente alguém muito louco dirigindo um carro com um trailer acoplado subitamente querer passar na sua frente? Você já pensou como seria divertido poder dirigir um trailer em alta velocidade? E a quantidade de estragos que você faria? Ficou com vontade?
Anualmente, acontece a corrida de trailers Dixie Motor Speedway no estado norte-americano do Michigan. Nela, os carros competem para ver quem consegue completar a prova com menos estragos.
Para participar, é preciso estar dirigindo um caminhão, van ou SUV com algum tipo de trailer conectado. Qualquer um. Pode ser um barco, por exemplo. O objetivo é terminar a corrida com alguma parte do trailer ainda conectada ao veículo e intacta.
Talvez isso seja um pouco mais difícil do que parece, por que para manter o trailer na mesma linha do carro você deve andar até certa velocidade e tomar muito cuidado na hora de fazer curvas. Mas, na corrida, aparentemente o que todo mundo está esperando é que você destrua seu trailer – E os carros alheios.
Sinta um gostinho com esse vídeo feito por um fã que estava na arquibancada.
Já aconteceu de você estar na estrada e de repente alguém muito louco dirigindo um carro com um trailer acoplado subitamente querer passar na sua frente? Você já pensou como seria divertido poder dirigir um trailer em alta velocidade? E a quantidade de estragos que você faria? Ficou com vontade?
Anualmente, acontece a corrida de trailers Dixie Motor Speedway no estado norte-americano do Michigan. Nela, os carros competem para ver quem consegue completar a prova com menos estragos.
Para participar, é preciso estar dirigindo um caminhão, van ou SUV com algum tipo de trailer conectado. Qualquer um. Pode ser um barco, por exemplo. O objetivo é terminar a corrida com alguma parte do trailer ainda conectada ao veículo e intacta.
Talvez isso seja um pouco mais difícil do que parece, por que para manter o trailer na mesma linha do carro você deve andar até certa velocidade e tomar muito cuidado na hora de fazer curvas. Mas, na corrida, aparentemente o que todo mundo está esperando é que você destrua seu trailer – E os carros alheios.
Sinta um gostinho com esse vídeo feito por um fã que estava na arquibancada.
terça-feira, 14 de agosto de 2012
quinta-feira, 12 de julho de 2012
CORRIDA DE CORTADOR DE GRAMA?*
* Red Bull
Parece meio bizarro, mas na verdade é uma tradição de quase quatro décadas na cidade de Northchapel, em West Sussex, na Inglaterra.
A corrida em cortadores de grama adaptados em pistas de grama ou terra foi criada em 1973 por vários caras em um bar. Típico! O principal idealizador foi um irlandês chamado Jim Gavin, que buscava uma maneira mais barata de praticar automobilismo.
Gavin e alguns amigos fundaram a BLMRA- Brithish Lawnmower Racing, Associação Britânica de Corrida de Cortadores de Grama. O carrinho usado se parece muito com um kart, e as lâminas de baixo são retiradas para não causar acidentes... pelo menos isso, né?
As regras da corrida são as mesmas de outras categorias do automobilismo: correr um número “x” de voltas e chegar em primeiro lugar. Hoje, a modalidade reúne competidores de várias partes do mundo, incluindo Estados Unidos, Austrália e Luxemburgo também.
Abaixo você confere alguns vídeos da competição. No site oficial é possível descobrir como se tornar um competidor e até mesmo um expert sobre corridas de cortador de grama. (Sim, as pessoas levam REALMENTE a sério essa competição...)
Parece meio bizarro, mas na verdade é uma tradição de quase quatro décadas na cidade de Northchapel, em West Sussex, na Inglaterra.
A corrida em cortadores de grama adaptados em pistas de grama ou terra foi criada em 1973 por vários caras em um bar. Típico! O principal idealizador foi um irlandês chamado Jim Gavin, que buscava uma maneira mais barata de praticar automobilismo.
Gavin e alguns amigos fundaram a BLMRA- Brithish Lawnmower Racing, Associação Britânica de Corrida de Cortadores de Grama. O carrinho usado se parece muito com um kart, e as lâminas de baixo são retiradas para não causar acidentes... pelo menos isso, né?
As regras da corrida são as mesmas de outras categorias do automobilismo: correr um número “x” de voltas e chegar em primeiro lugar. Hoje, a modalidade reúne competidores de várias partes do mundo, incluindo Estados Unidos, Austrália e Luxemburgo também.
Abaixo você confere alguns vídeos da competição. No site oficial é possível descobrir como se tornar um competidor e até mesmo um expert sobre corridas de cortador de grama. (Sim, as pessoas levam REALMENTE a sério essa competição...)
terça-feira, 5 de junho de 2012
[OFF] será?: CORRIDA DE ÔNIBUS ESCOLAR
Todos nós sabemos que ônibus escolares não foram feitos para correr, certo? Errado. Para alguns camaradas, ônibus escolar é sinônimo de velocidade - mas quando não estão em serviço, obviamente.
A maior corrida dessa categoria é a Figure 8 School Bus Racing, que acontece em Bithlo, na Flórida. Mas esse tipo de competição é muito comum do Colorado até Nova York e já acontece há mais de 10 anos, informa o site da Red Bull.
Pessoas de todos os cantos dos Estados Unidos participam. E é basicamente um monte de ônibus escolares tentando não bater uns nos outros e nem nas muretas do percurso (geralmente, feito em um circuito oval), principalmente nas curvas, a uma velocidade de até 96 km/h. Tudo isso para uma plateia básica de mais de quatro mil pessoas.
Para fazer parte da corrida, não precisa ser nenhum gênio dos volantes. Vários motoristas profissionais competem, mas qualquer um que tenha um ônibus escolar pode correr. Algumas pessoas meio, como posso dizer...“fora da casinha”, mandam fazer veículos personalizados com adesivos de crianças gritando, grudados nos vidros. Vai entender.
Um dos competidores veteranos, que é motorista de ônibus escolar, diz que a competição faz com que ele fique mais experiente e atento ao seu trabalho. Diz também que nem precisa mais olhar nos espelhos laterais na hora de fazer uma curva. Ah, tá. Eu definitivamente não gostaria de ser uma criança dentro desse ônibus mas, enfim.
Confira uma corrida da Figure 8 School Bus:
segunda-feira, 16 de abril de 2012
sábado, 14 de abril de 2012
quinta-feira, 12 de janeiro de 2012
domingo, 11 de dezembro de 2011
[OFF] BRINCANDO DE HOT WHEELS
Toda criança que gosta de carrinho tem um hot wheels. Alguns montam pistas e mais pistas. Outras colecionam, como é o meu caso. Agora será que essas idéias e carros malucos poderiam ser brinquedo de gente grande?
O vídeo abaixo responde:
O vídeo abaixo responde:
quinta-feira, 8 de dezembro de 2011
[OFF] CORINTHIANS E O SEU CARRO DE F-1
E nós pensávamos que lá no Itaquerão estavam construindo estádio de futebol...
terça-feira, 25 de outubro de 2011
terça-feira, 11 de outubro de 2011
[OFF] PILOTO BOM DE MIRA
A coluna OFF tava de molho, mas não extinta, e ressurge das cinzas com um super vídeo.
Sem comentários, as imagens dizem tudo.
segunda-feira, 4 de julho de 2011
(OFF) 4 Four Chord Song
A la piano sem mãos postado a algum tempo pelo presidente dessa organizada.
Eu achava purpuri de musica uma coisa tão chata...
Achava.
Eu achava purpuri de musica uma coisa tão chata...
Achava.
terça-feira, 3 de maio de 2011
terça-feira, 19 de abril de 2011
quinta-feira, 14 de abril de 2011
(OFF) ABS NAS 18 RODAS
Obviamente não poderia estar falando de um carro.
Trata-se de um legítimo bruto alemão, o MB Actros, que possui sistema ABS tanto no cavalo mecânico quanto no semi reboque.
Reparem no vídeo, que há um sensor do parachoque frontal. Segundo meu amigo José Carlos da concessionária Mercedes Benz de São João da Boa Vista - SP, esse é um sensor de proximidade e funciona como freio anti-burro. Explico.
O sensor detecta um automóvel que segue a frente (vejam no vídeo que aparece na tela do painel essa identificação) e calcula, caso o veículo diminua a velocidade, o tempo hábil para frear. Caso o motorista esteja distraído ou não perceba a desaceleração do veículo a frente e não pise no freio, o sensor ordena que o ABS freie, mesmo sem a ação do motorista. Entendeu porque é anti-burro? Chique né?
Outro detalhe interessante neste modelo, é que não há aquela conhecida vareta para conferir o nível de óleo do motor. Isso só é feito eletrônicamente através de um aparelho plugado no módulo do caminhão. Alta tecnologia, entre muitas outras presentes nesse bruto.
Segundo ainda meu parceiro, há por volta de 200 desses já rodando por aqui, ao preço de R$ 400 mil (só o cavalo, lógico). Uma bagatela!
Mais detalhes da fera, você vê aqui: www.mercedes-benz.com.br
No teste, foi colocado uma tampa no sensor para que a frenagem dependesse exclusivamente do "piloto".
Analisando bem, proporcionalmente falando, o bicho freia tanto quanto um fórmula 1.
Duvida?
Veja o vídeo, que é fantástico, e tire suas conclusões.
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