quarta-feira, 17 de julho de 2013
Dia de anúncios*
Vários anúncios hoje (ontem) na F-1…
O mais impactante para o Brasil é a confirmação de que a Marussia usará motor e câmbio da Ferrari em 2014.
Desde o acerto com Bianchi para esta temporada, especula-se que a nanica estaria sendo usada como um trampolim para que o francês seja companheiro de Alonso.
(Em outros termos: na estratégia ferrarista, a Marussia seria a nova Sauber. Foi lá que a Ferrari preparou Massa durante três temporadas até levá-lo de vez para Maranello, em 2006.)
Agora, para mim, não restam dúvidas. É isso mesmo. Só resta saber quando a Ferrari pretende importar Bianchi. Já em 2014? Ou vai deixá-lo por lá por mais um ano, pegando o jeito do seu motor?
O futuro de Massa depende dessas respostas.
Falando em Massa, ele está envolvido em outro anúncio: foi confirmado para a bateria de testes de Silverstone.
Ele vai testar na sexta de manhã. O resto dos testes ficará a cargo do italiano Davide Rigon, 26, ex-GP2, hoje líder do campeonato de endurance do Mundial de GT.
Na Red Bull, a novidade é que Ricciardo foi escalado. Já está claro que ele é o favorito para a vaga de Webber caso o negócio com Raikkonen não dê certo.
Entre a molecada, muita gente da GP2, da GP3, da F-Renault: Ellinas, Frijns, Cecotto, Calado, Da Costa…
E nenhum jovem piloto brasileiro, o que é preocupante…
Por fim, a Williams anunciou que Pat Symonds (aquele) será seu novo diretor-técnico, substituindo Mike Coughlan (aquele!).
Notícia que não fede nem cheira. Mas torço para que a Williams cresça.
terça-feira, 29 de setembro de 2009
NOTÍCIAS DE MASSA: O KART E A BANDEIRADA
As chances aumentam, e boatos surgem de que Massa volta à F-1 no último GP do ano, em Abu Dhabi.
Mas, para o GP Brasil, um convite lhe foi feito pela International Promotions: ter a honra de dar a bandeirada para o vencedor da corrida (bem que podia ser o Rubens, não?). Falta apenas o sim de Felipe, o que deve acontecer esta semana.
quarta-feira, 5 de agosto de 2009
segunda-feira, 27 de julho de 2009
NOTÍCIAS DE MASSA: MELHORA GRADATIVA
Felipe consegue mover suas mãos e pernas, que são sinais positivos de que não há danos em seu cerébro. Os médicos mantêm cautela sobre o estado do piloto, mas admitem o progresso na recuperação dele. A expectativa é que ele saia do coma induzido nesta terça (28).
quarta-feira, 29 de abril de 2009
VEM AÍ O CARTÃO DE CRÉDITO DA F-1
A Corpcom espera criar uma nova geração de mundial de cartões para recompensar a fidelidade dos clientes, gerar receitas adicionais e aumentar o alcance da marca (F-1). Ainda não está claro quais privilégios virá com um cartão de Fórmula 1.
O cartão será lançado em um evento no Amber Lounge, em Barcelona.
terça-feira, 11 de março de 2008
HEAD: "O IDEAL SERIA A LARGADA EM ORDEM INVERTIDA"
Um dos donos da Williams, Patrick Head apresentou uma idéia radical para resolver o problema da falta de ultrapassagens na Fórmula 1. A sugestão é que o grid de largada seja montado na ordem invertida da classificação do Mundial.
"Se você colocar os mais rápidos na frente e os mais lentos atrás, por que haverá qualquer ultrapassagem? (Se minha sugestão for acatada,) no fim do ano, o cara certo ganhará o campeonato do mesmo jeito", afirmou o dirigente à BBC.
De acordo com Head, um dos mais respeitados engenheiros do esporte, as tentativas da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) de facilitar a troca de posições não vem dando resultado. Por isso, ele sugeriu que a entidade seja "mais aventureira".
A principal medida em busca das ultrapassagens foi a proibição do reabastecimento entre o treino classificatório e a corrida. No entanto, como a estratégia das equipes é quase sempre semelhante, pouco mudou.
Patrick Head tem consciência de que sua idéia seria "rejeitada pelos puristas". "Tenho certeza de que reclamariam, mas eu cruzo com muita gente que prefere assistir ao motociclismo porque não há ultrapassagens na Fórmula 1", contou.
Por fim, o dirigente da Williams disse que sua idéia não é motivada pela queda de sua escuderia, dominante nos anos 80 e 90. "Eu já sugeri isso à FIA no passado. E fiz essas sugestões quando a Williams estava vencendo corridas", concluiu.
