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quarta-feira, 17 de abril de 2013
SP INDY 300 2013: PROGRAMAÇÃO OFICIAL
Sexta-feira, 3 de maio (fechado ao público) 14h-14h45: Brasileiro de GT, treino livre 1
15h-15h45: Mercedes-Benz Grand Challenge, treino livre 1
Sábado, 4 de maio
07h00: Abertura dos portões
08h30-09h00: São Paulo Indy 300, TREINO LIVRE 1, GRUPO A
09h00-09h45: São Paulo Indy 300, TREINO LIVRE 1, GRUPO B
10h00-10h20: Brasileiro de GT, treino livre 2
10h30-10h50: Mercedes-Benz Grand Challenge, treino livre 2
11h00-11h20: Brasileiro de GT, classificação I
11h30-11h50: Mercedes-Benz Grand Challenge, classificação.
12h05-13h05: São Paulo Indy 300, TREINO LIVRE 2
13h20-13h40: Brasileiro de GT, classificação II
13h50-14h20: Atividade promocional
14h35-15h45: São Paulo Indy 300, CLASSIFICAÇÃO
16h00-16h50: Brasileiro de GT, corrida
18h45-21h00: Indy Run 8K
Domingo, 5 de maio
07h00: Abertura dos portões
08h00-08h30: São Paulo Indy 300, WARM UP
08h45-09h35: Mercedes-Benz Grand Challenge, corrida
09h50-10h40: Brasileiro de GT, corrida 2
10h55-11h55: Atividade promocional
12h00-12h20: São Paulo Indy 300, DESFILE DOS PILOTOS
12h30-15h00: São Paulo Indy 300, CORRIDA
15h10-15h45: São Paulo Indy 300, PÓDIO
sexta-feira, 20 de abril de 2012
terça-feira, 9 de agosto de 2011
A NOVA INDY...
A Dallara colocou para andar pela primeira vez o novo chassi que passará a ser usado pela Indy a partir do ano que vem, informa o site TAZIO.
O campeão das 500 milhas de Indianápolis, Dan Wheldon, pilotou o novo modelo no circuito de Mid-Ohio, que sediou a 12ª atepa da temporada 2011 da categoria ontem. Wheldon conduziu o novo modelo com as configurações aerodinâmicas para circuitos mistos.
A organização da categoria não divulgou quanto o inglês percorreu pelo circuito, nem quais foram seus tempos de volta. Ainda assim, o projetista-chefe do carro, Tony Cotman, elogiou o modelo e descreveu suas diferenças com relação ao que a Indy vem utilizando desde 2003. "É um carro mais leve, com mais potência e menos arrasto [aerodinâmico]", detalhou. "Então, naturalmente, ele será mais veloz no momento certo e é no que os fãs devem prestar atenção", disse.
O carro foi testado já com uma versão do novo motor Honda V6 turbo, com capacidade para 2,2 litros, que entra no lugar dos atuais V8 aspirados de 3,5 litros na próxima temporada (em concorrência com Chevrolet e Lotus). A principal diferença entre os dois bólidos está na carenagem extra inserida em volta dos pneus traseiros. Além disso, a fabricante italiana promete que os custos para reparo e reposição de peças serão sensivelmente menores que os atuais.
"Precisamos estar certos que todas as partes do carro realizarão suas funções, então faremos testes aerodinâmicos e treinos de velocidade em linha reta", explicou o vice-presidente de tecnologia da Indy, Will Phillips.
Para isso, estão marcadas mais 11 datas diferentes de testes, em seis diferentes circuitos, sendo três mistos e três ovais. A próxima sessão está marcada para o fim do mês de setembro, no oval de 1,5 milha do Texas.
O campeão das 500 milhas de Indianápolis, Dan Wheldon, pilotou o novo modelo no circuito de Mid-Ohio, que sediou a 12ª atepa da temporada 2011 da categoria ontem. Wheldon conduziu o novo modelo com as configurações aerodinâmicas para circuitos mistos.
A organização da categoria não divulgou quanto o inglês percorreu pelo circuito, nem quais foram seus tempos de volta. Ainda assim, o projetista-chefe do carro, Tony Cotman, elogiou o modelo e descreveu suas diferenças com relação ao que a Indy vem utilizando desde 2003. "É um carro mais leve, com mais potência e menos arrasto [aerodinâmico]", detalhou. "Então, naturalmente, ele será mais veloz no momento certo e é no que os fãs devem prestar atenção", disse.
O carro foi testado já com uma versão do novo motor Honda V6 turbo, com capacidade para 2,2 litros, que entra no lugar dos atuais V8 aspirados de 3,5 litros na próxima temporada (em concorrência com Chevrolet e Lotus). A principal diferença entre os dois bólidos está na carenagem extra inserida em volta dos pneus traseiros. Além disso, a fabricante italiana promete que os custos para reparo e reposição de peças serão sensivelmente menores que os atuais.
"Precisamos estar certos que todas as partes do carro realizarão suas funções, então faremos testes aerodinâmicos e treinos de velocidade em linha reta", explicou o vice-presidente de tecnologia da Indy, Will Phillips.
Para isso, estão marcadas mais 11 datas diferentes de testes, em seis diferentes circuitos, sendo três mistos e três ovais. A próxima sessão está marcada para o fim do mês de setembro, no oval de 1,5 milha do Texas.
segunda-feira, 25 de abril de 2011
SP INDY 300 - A PRIMEIRA CORRIDA BRASILEIRA...
Ocorreu em 1996, no oval construido no complexo de Jacarepaguá. A vitória coube a André Ribeiro, hoje manager de Bia Figueiredo, que corria pela então equipe Tasman.
Esta foi a única vez que um piloto brasileiro venceu um GP brasileiro da Indy. Será que veremos um novo brasileiro vencer domingo?
SP INDY 300 - UMA VOLTA NA PISTA
Aproveitando o feriado, lá fomos nós verificarmos a situação do asfalto e da pista para a SP Indy 300 que será realizada no próximo final de semana.
sábado, 23 de abril de 2011
SP INDY 300: PROGRAMAÇÃO
07h15 às 08h15 - Treino Livre GT Brasil
08h30 às 09h45 - Treino Livre SP Indy 300
10h05 às 10h35 - Treino Livre GT Brasil
12h00 às 13h00 - Treino Livre SP Indy 300
13h15 às 13h45 - Classificação Corrida 1 GT Brasil
15h00 às 16h15 - Classificação SP Indy 300
16h30 às 17h40 - Corrida 1 GT Brasil
01/05/2011 - Domingo
07h45 às 08h15 - Classificação Corrida 2 GT Brasil
08h30 às 09h00 - Warm up SP Indy 300
10h45 às 11h55 - Corrida 2 GT Brasil
13h00 às 15h35 - Corrida SP Indy 300
* Programação sujeita a alterações
sexta-feira, 22 de abril de 2011
quarta-feira, 13 de abril de 2011
RETROVISOR
13 de ABRIL
1931- Nasce Dan Gurney, ex-piloto norte-americano de corridas.
Daniel Sexton Gurney, mais conhecido por Dan Gurney (Port Jefferson, 13 de abril de 1931) é um piloto estadunidense e atual construtor e diretor de equipes. Gurney correu vários tipos de modalidades no automobilismo: Indy Car, NASCAR, Can-Am, Trans-Am Series e mais destacadamente na Fórmula 1. Venceu as 24 horas de Le Mans.
1940 - Nasce Mike Beuttler, piloto anglo-egípcio de F-1.
Mike Beuttler (Cairo, 13 de abril de 1940) foi um piloto egípcio de Fórmula 1, o único de seu país a dirigir um carro da categoria.
1949 - Nasce Ricardo Zunino, ex-piloto argentino de F-1.
Ricardo Zunino (nascido a 13 de abril de 1949 em San Juan) é um ex-piloto de Fórmula 1 da Argentina que disputou a categoria entre 1979 e 1981. Zunino disputou 11 Grandes Prêmios pelas equipes Brabham e Tyrrell.
Bjus até a próxima
Carolina Loli
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