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terça-feira, 1 de outubro de 2013
Permanência (quase) confirmada*
* Por Rodrigo Mattar
Campeão das 500 Milhas de Indianápolis em 2013, Tony Kanaan seguirá na Fórmula Indy no ano que vem. O piloto brasileiro, que completa 39 anos no último dia deste ano, deve mudar de equipe. O anúncio ainda não foi feito, mas tudo indica que TK será um dos pilotos da equipe Chip Ganassi Racing.
Atualmente defendendo a KV Racing Technology, Kanaan viu seu nome muito especulado na Nascar. O piloto, de fato, teve conversações com a Joe Gibbs Racing visando uma possível entrada na Stock Car estadunidense, mas a princípio correndo na Nationwide Series, considerada a segunda divisão da Nascar. Mas as negociações não foram adiante. Tony, que já correra para Chip Ganassi na Rolex Sports Car Series em Indianápolis, abriu uma frente de negociação com esta escuderia e segundo fontes da imprensa dos EUA, estaria tudo bem encaminhado para o final feliz envolvendo o piloto e a escuderia.
E existem rumores de que uma outra novidade está a caminho para 2014 no time de Chip Ganassi. O piloto canadense James Hinchcliffe teria uma oferta para se mudar de equipe – e nessa segunda-feira a GoDaddy.com, patrocinadora do carro #27, comunicou à Andretti Autosport que está fora. O piloto de 26 anos deu uma declaração de que não precisa levar patrocínio, o que é, na opinião do próprio, “encorajador”. Quem confirma que Hinchcliffe está negociando com uma nova equipe – e que essa nova equipe é possivelmente a Ganassi é Robin Miller, jornalista da Racer.
Aí é que a porca torce o rabo, como se diz no interior: quem dançaria na equipe para Kanaan e, quem sabe, Hinchcliffe, se juntarem ao time? Scott Dixon? Dario Franchitti? Charlie Kimball?
Franchitti, que renova anualmente seus contratos, confirmou em agosto ao USA Today que continuaria na Ganassi em 2014. E agora, José?
Cartas para a redação.
Campeão das 500 Milhas de Indianápolis em 2013, Tony Kanaan seguirá na Fórmula Indy no ano que vem. O piloto brasileiro, que completa 39 anos no último dia deste ano, deve mudar de equipe. O anúncio ainda não foi feito, mas tudo indica que TK será um dos pilotos da equipe Chip Ganassi Racing.
Atualmente defendendo a KV Racing Technology, Kanaan viu seu nome muito especulado na Nascar. O piloto, de fato, teve conversações com a Joe Gibbs Racing visando uma possível entrada na Stock Car estadunidense, mas a princípio correndo na Nationwide Series, considerada a segunda divisão da Nascar. Mas as negociações não foram adiante. Tony, que já correra para Chip Ganassi na Rolex Sports Car Series em Indianápolis, abriu uma frente de negociação com esta escuderia e segundo fontes da imprensa dos EUA, estaria tudo bem encaminhado para o final feliz envolvendo o piloto e a escuderia.
E existem rumores de que uma outra novidade está a caminho para 2014 no time de Chip Ganassi. O piloto canadense James Hinchcliffe teria uma oferta para se mudar de equipe – e nessa segunda-feira a GoDaddy.com, patrocinadora do carro #27, comunicou à Andretti Autosport que está fora. O piloto de 26 anos deu uma declaração de que não precisa levar patrocínio, o que é, na opinião do próprio, “encorajador”. Quem confirma que Hinchcliffe está negociando com uma nova equipe – e que essa nova equipe é possivelmente a Ganassi é Robin Miller, jornalista da Racer.
Aí é que a porca torce o rabo, como se diz no interior: quem dançaria na equipe para Kanaan e, quem sabe, Hinchcliffe, se juntarem ao time? Scott Dixon? Dario Franchitti? Charlie Kimball?
Franchitti, que renova anualmente seus contratos, confirmou em agosto ao USA Today que continuaria na Ganassi em 2014. E agora, José?
Cartas para a redação.
quinta-feira, 15 de agosto de 2013
Tony muito próximo da Ganassi*
* Por Teo José
Tony Kanaan, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, voltou a crescer dentro da Fórmula Indy. Ganhar esta prova sempre foi sinônimo de popularidade prestigio. A imagem do brasileiro já era muito popular, ele sempre está na ponta nas enquetes sobre este quesito. Com o triunfo na prova mais importante e histórica só teve mais bônus.
Tony é um dos veteranos da Indy, conhecido também por ser bom acertador e ter ótimo convívio com as equipes, principalmente engenheiros. Hoje isto está cada vez mais raro na Indy e mesmo no automobilismo mundial. Por tudo isto seu nome está forte em vários times nos Estados Unidos. A KV, sua atual escuderia, não progride, fica sempre no quase, além do mais ele precisa levar dinheiro.
Tony se mantém reservado, mas tem conversado bastante com Chip Ganassi. Hoje ele tem três pilotos na categoria, dentro da equipe, vamos chamar de principal, Dario Franchitti e Scott Dixon e em uma segunda, mas com a mesma estrutura Charlie Kimball. Nos EUA fala-se em mais um carro para 2014 e nele poderia estar Tony. No que realmente acredito.
Por outro lado, nesta semana comentou-se que Kanaan poderia ser uma opção para Andretti, a sua antiga equipe. Vejo chances menores, só se não tiver outras opções a saída de lá não foi das mais amistosas. Aliás, antes de assinar na Andretti Tony tinha contrato prontinho para fechar com a Ganassi. Optou pela primeira. O namoro é antigo.
Tony Kanaan, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, voltou a crescer dentro da Fórmula Indy. Ganhar esta prova sempre foi sinônimo de popularidade prestigio. A imagem do brasileiro já era muito popular, ele sempre está na ponta nas enquetes sobre este quesito. Com o triunfo na prova mais importante e histórica só teve mais bônus.
Tony é um dos veteranos da Indy, conhecido também por ser bom acertador e ter ótimo convívio com as equipes, principalmente engenheiros. Hoje isto está cada vez mais raro na Indy e mesmo no automobilismo mundial. Por tudo isto seu nome está forte em vários times nos Estados Unidos. A KV, sua atual escuderia, não progride, fica sempre no quase, além do mais ele precisa levar dinheiro.
Tony se mantém reservado, mas tem conversado bastante com Chip Ganassi. Hoje ele tem três pilotos na categoria, dentro da equipe, vamos chamar de principal, Dario Franchitti e Scott Dixon e em uma segunda, mas com a mesma estrutura Charlie Kimball. Nos EUA fala-se em mais um carro para 2014 e nele poderia estar Tony. No que realmente acredito.
Por outro lado, nesta semana comentou-se que Kanaan poderia ser uma opção para Andretti, a sua antiga equipe. Vejo chances menores, só se não tiver outras opções a saída de lá não foi das mais amistosas. Aliás, antes de assinar na Andretti Tony tinha contrato prontinho para fechar com a Ganassi. Optou pela primeira. O namoro é antigo.
quinta-feira, 30 de agosto de 2012
GANASSI AVALIA BARRICHELLO PARA O LUGAR DE GRAHAM RAHAL, DIZ SITE
A Ganassi, que detém os últimos quatro títulos da Indy, três com Dario Franchitti e um com Scott Dixon, teria o nome de Rubens Barrichello como uma das opções para substituir Graham Rahal no carro nº. 38 de sua equipe, informa o site TAZIO.
Rahal já anunciou que deixará o time ao fim desta temporada e, de acordo com informações do site do canal americano “Speed”, o veterano brasileiro estaria cotado para assumir o lugar do americano, que compete pelo time satélite da escuderia desde o ano passado, ao lado de Charlie Kimball.
“Por agora, e depois de encontros com alguns pilotos interessados, como Rubens Barrichello, para discutir a substituição de Rahal no carro nº. 38, a Ganassi vai continuar a conversar com pilotos que se encaixariam no modelo de negócio e nas necessidades competitivas de seu segundo time”, afirmou o jornalista Marshall Pruett no artigo.
O diretor administrativo da Ganassi, Mike Hull, explicou que a decisão de contratar um novo piloto vai depender se a equipe vai querer ou não continuar operando com quatro carros, já que haverá um aumento nas operações da Grand-Am em 2013.
“Estamos ativamente tentano entender como podemos manter o time [satélite], porque sentimos que é importante para o comprometimento da Chip Ganassi Racing querer continuar a ter quatro representantes no campeonato. Não sei aonde esse comprometimento vai dar, mas queremos ter quatro carros, se pudermos. A partir de então, vamos decidir como proceder”, afirmou.
A única garantia de Hull é que a escolha do substituto de Rahal não será baseada em patrocínios. “Não acho que isso represente nossa marca. Nossa equipe segue trabalhando para vencer. Não estamos nesse negócio de alugar cockpits para quem pagar mais”, garantiu.
“Eu não tenho como exagerar o quão importante é para a Ganassi manter seu perfil competitivo, com talentos atrás do volante. Isso está acima de tudo”, encerrou.
Atualmente, a esquadra de Chip Ganassi atua com uma equipe principal, formada por Franchitti e Dixon, mais a satélite, na qual competem Rahal e Kimball. Ainda neste mês, o diretor administrativo da marca admitiu ter conversado com Barrichello, embora tenha negado negociações formais com o brasileiro da KV. O filho de Bobby Rahal, por sua vez, ainda não definiu qual será seu destino a partir do próximo ano.
sexta-feira, 23 de março de 2012
GUIA F-INDY 2012: OS FAVORITOS
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| #10 Dario Franchitti (Escócia) | Ganassi Honda (clique na imagem para ampliar) |
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| #12 Will Power (Austrália) | Penske Chevrolet (clique na imagem para ampliar) |
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| #9 Scott Dixon (Nova Zelândia) | Ganassi Honda (clique na imagem para ampliar) |
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| #2 Ryan Briscoe (Austrália) | Penske Chevrolet (clique na imagem para ampliar) |
domingo, 18 de setembro de 2011
domingo, 19 de junho de 2011
quinta-feira, 30 de setembro de 2010
F-INDY : DARIO FRANCHITTI - 575 PONTOS
Escocês, 37 anos (19/05/1973)
Bi-campeão da categoria (2007 e 2009)
575 PONTOS EM 2010 (VICE-LÍDER)
307 pontos em circuitos mistos e de rua (2º)
268 pontos em circuitos ovais (1º)
424 voltas na liderança nessa temporada
03 vitórias nessa temporada (Indianápolis, Mid-Ohio, Chicago)
FRANCHITTI HIGHLIGHTS 2010:
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