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sexta-feira, 13 de março de 2009
E A BRAWN...
Vamos com calma. Testes são testes, corridas são corridas. O desempenho da Brawn GP surpreendeu, sim. O de Barrichello, mais ainda. Mas vamos com calma.
Lembrou-me o solerte Stik que em um passado não muito distante, mais precisamente em 2006, as Hondas sempre andavam na frente nos testes, em compensação na temporada...uma vitória e nada mais.
Já vimos muitas equipes utilizarem artifícios ilícitos para garantir cotas de patrocínio. Já vimos pilotos se destacarem, mas durante a temporada apenas "choverem no molhado".
O que difere de uma situação para outra é a forma como isto está acontecendo. Bem sabemos que o BGP001 é o Honda R109 e que muito desenvolvimento foi feito pelos japoneses.
O carro, sem dúvida, é bom. Os pilotos, apenas Barrichello se salva e é aí que pode estar o problema da equipe. Por melhor que o carro seja, a desmotivação de seus pilotos será um problema a ser contornado, vide o Kimi ano passado.
Fica a esperança de re-ver Barrichello lutando francamente por vitórias, pódios e tudo mais. Porém, por enquanto este cenário é somente especulação.
Lembrou-me o solerte Stik que em um passado não muito distante, mais precisamente em 2006, as Hondas sempre andavam na frente nos testes, em compensação na temporada...uma vitória e nada mais.
Já vimos muitas equipes utilizarem artifícios ilícitos para garantir cotas de patrocínio. Já vimos pilotos se destacarem, mas durante a temporada apenas "choverem no molhado".
O que difere de uma situação para outra é a forma como isto está acontecendo. Bem sabemos que o BGP001 é o Honda R109 e que muito desenvolvimento foi feito pelos japoneses.
O carro, sem dúvida, é bom. Os pilotos, apenas Barrichello se salva e é aí que pode estar o problema da equipe. Por melhor que o carro seja, a desmotivação de seus pilotos será um problema a ser contornado, vide o Kimi ano passado.
Fica a esperança de re-ver Barrichello lutando francamente por vitórias, pódios e tudo mais. Porém, por enquanto este cenário é somente especulação.
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