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segunda-feira, 6 de junho de 2011
GGOO MEMÓRIA: GP DO CANADÁ 1995
Primeira e única vitória de Jean Alesi na Fórmula 1. Festa da equipe Jordan-Peugeot, com Rubens Barrichello em segundo (seu melhor resultado na categoria até então) e Eddie Irvine completando o pódio.
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
ESPECIAL GP BRASIL: GP BRASIL, 1995
O GP do Brasil de 1995 foi bem diferente das edições anteriores. A ausência de Senna ainda era muito sentida e, sem o ídolo, restava aos torcedores apostar em um bom desempenho dos outros brasileiros.
Rubens Barrichello ainda era um novato, mas já começava a sentir o peso da responsabilidade de “substituir” Senna no coração da torcida (o que viria a prejudicar seu desempenho ao longo dos anos). O piloto da Jordan abandonou na 16ª volta
A liderança foi disputada entre Michael Schumacher e Damon Hill, que não resistiu e rodou no “S” do Senna na 30ª volta. A vitória ficou com o alemão da Benetton, seguido por David Coulthard – substituto de Senna na Williams – e Gerhard Berger, da Ferrari.
Horas depois da corrida, a FIA anunciou a desclassificação de Schumacher e Coulthard, acusados de usarem gasolina fora das especificações. O troféu ficou com o austríaco Berger, mas por pouco tempo. Algumas semanas depois, a entidade revalidou o resultado de Interlagos, decidindo punir apenas as equipes.
Resultado final
1 - Michael Schumacher - Benetton-Renault
2 - David Coulthard - Williams-Renault
3 - Gerhard Berger - Ferrari
4 - Mika Hakkinen - McLaren-Mercedes
5 - Jean Alesi - Ferrari
6 - Mark Blundell - McLaren-Mercedes
Pole-position - Damon Hill - Williams-Renault
Rubens Barrichello ainda era um novato, mas já começava a sentir o peso da responsabilidade de “substituir” Senna no coração da torcida (o que viria a prejudicar seu desempenho ao longo dos anos). O piloto da Jordan abandonou na 16ª volta
A liderança foi disputada entre Michael Schumacher e Damon Hill, que não resistiu e rodou no “S” do Senna na 30ª volta. A vitória ficou com o alemão da Benetton, seguido por David Coulthard – substituto de Senna na Williams – e Gerhard Berger, da Ferrari.
Horas depois da corrida, a FIA anunciou a desclassificação de Schumacher e Coulthard, acusados de usarem gasolina fora das especificações. O troféu ficou com o austríaco Berger, mas por pouco tempo. Algumas semanas depois, a entidade revalidou o resultado de Interlagos, decidindo punir apenas as equipes.
Resultado final
1 - Michael Schumacher - Benetton-Renault
2 - David Coulthard - Williams-Renault
3 - Gerhard Berger - Ferrari
4 - Mika Hakkinen - McLaren-Mercedes
5 - Jean Alesi - Ferrari
6 - Mark Blundell - McLaren-Mercedes
Pole-position - Damon Hill - Williams-Renault
domingo, 15 de fevereiro de 2009
MINHAS PRECIOSIDADES: JORDAN
Mais uma da série de cartas enviadas, desta vez a resposta veio da Jordan:
Depois de uma temporada espetacular em 1994, com direito a pole-position, a Jordan se preparava para vôos mais altos. Seus pilotos, Rubens Barrichello e Eddie Irvine estavam aptos a conseguir os objetivos, mas o carro...
Cheio de inovações, como a falta de embreagem, entradas de ar que pouco refrigeravam o carro e uma crescente disputa interna, fizeram que a equipe só conseguisse um bom resultado, no Canadá, onde Barrichello foi segundo e Irvine o terceiro.
Depois de uma temporada espetacular em 1994, com direito a pole-position, a Jordan se preparava para vôos mais altos. Seus pilotos, Rubens Barrichello e Eddie Irvine estavam aptos a conseguir os objetivos, mas o carro...
Cheio de inovações, como a falta de embreagem, entradas de ar que pouco refrigeravam o carro e uma crescente disputa interna, fizeram que a equipe só conseguisse um bom resultado, no Canadá, onde Barrichello foi segundo e Irvine o terceiro.
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