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quarta-feira, 7 de novembro de 2012
GP BRASIL F1 2012: ENTENDENDO O SETOR M
As novas arquibancadas fixas dão um novo visual à Interlagos. Porém este visual, para o público presente neste setor se resume a largada, os boxes e a entrada do S do Senna.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
quarta-feira, 9 de novembro de 2011
ESPECIAL GP BRASIL 2011: ENTENDENDO O SETOR M
As novas arquibancadas fixas dão um novo visual à Interlagos. Porém este visual, para o público presente neste setor se resume a largada, os boxes e a entrada do S do Senna.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
ESPECIAL GP BRASIL: CONHECENDO O SETOR M
As novas arquibancadas fixas dão um novo visual à Interlagos. Porém este visual, para o público presente neste setor se resume a largada, os boxes e a entrada do S do Senna.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
quarta-feira, 7 de outubro de 2009
ESPECIAL GP BRASIL: CONHECENDO O SETOR M
As novas arquibancadas fixas dão um novo visual à Interlagos. Porém este visual, para o público presente neste setor se resume a largada, os boxes e a entrada do S do Senna.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
É o melhor ponto para ver uma ultrapassagem no final da reta, porém, por conta do acabamento fixo do paddock, não se enxerga mais nada do que isso.
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