quinta-feira, 1 de maio de 2014
SENNA ESPECIAL: "Dia Ayrton Senna do Brasil" (SporTV / SporTV2 ao vivo)
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01/05/2014, 09:30h (horário de Brasília): GP da Espanha 1986
01/05/2014, 11:00h (horário de Brasília): GP do Brasil 1986
01/05/2014, 12:30h (horário de Brasília): GP do Japão 1988
01/05/2014, 14:00h (horário de Brasília): GP do Japão 1989
01/05/2014, 15:30h (horário de Brasília): GP do Japão 1990
01/05/2014, 17:00h (horário de Brasília): GP do Brasil 1991
01/05/2014, 18:30h (horário de Brasília): GP de Mônaco 1993
01/05/2014, 20:00h (horário de Brasília): GP da Europa 1993
01/05/2014, 21:30h (horário de Brasília): SporTV Repórter
01/05/2014, 22:40h (horário de Brasília): Filme Ayrton Senna
02/05/2014, 00:30h (horário de Brasília): Linha de Chegada
02/05/2014, 02:00h (horário de Brasília): SporTV Repórter
sexta-feira, 7 de março de 2014
F1: CALENDÁRIO (E HORÁRIOS) DA TEMPORADA 2014
sexta-feira, 1 de março de 2013
CALENDÁRIO DO AUTOMOBILISMO 2013
Teremos também as categorias internacionais disputando corridas no Brasil, sendo a principal delas o GP Brasil de Fórmula 1, última etapa do campeonato a ser disputada em Interlagos em novembro. No início do mês de maio está marcada mais uma edição da São Paulo Indy 300, novamente no circuito de rua montado nas redondezas do sambódromo em São Paulo. E pelo segundo ano consecutivo, Interlagos também receberá uma etapa do FIA WEC, na disputa das 06 Horas de São Paulo em setembro.
03 - STOCK CAR - Interlagos/SP - Etapa 01/12
10 - FÓRMULA TRUCK - Tarumã/RS - Etapa 01/10
17 - FÓRMULA 1 - GP AUSTRÁLIA - Etapa 01/19
17 - STOCK CAR - Curitiba/PR - Etapa 02/12
23 - GP2 - Malásia - Etapa 01/22
24 - GP2 - Malásia - Etapa 02/22
24 - FÓRMULA 1 - GP MALÁSIA - Etapa 02/19
24 - FÓRMULA INDY - GP ST. PETERSBURG - Etapa 01/19 (circuito de rua)
ABRIL:
06 - PORSCHE CUP - Estoril/Portugal - Etapa 01/09
07 - FÓRMULA INDY - GP ALABAMA, BARBER - Etapa 02/19 (circuito misto)
07 - FÓRMULA TRUCK - Londrina/PR - Etapa 02/10
07 - BRASILEIRO DE MARCAS - Interlagos/SP - Etapa 01/08
07 - F3 SUL-AMERICANA - Interlagos/SP - Etapa 01/09
13 - PORSCHE CUP - Barcelona/Espanha - Etapa 02/09
14 - FÓRMULA 1 - GP CHINA - Etapa 03/19
14 - FIA WEC - 06h de Silverstone/Inglaterra - Etapa 01/08
20 - GP2 - Bahrein - Etapa 03/22
21 - GP2 - Bahrein - Etapa 04/22
21 - FÓRMULA 1 - GP BAHREIN - Etapa 04/19
21 - FÓRMULA INDY - GP LONG BEACH - Etapa 03/19 (circuito de rua)
21 - BRASILEIRO DE MARCAS - Brasília/DF - Etapa 02/08
21 - F3 SUL-AMERICANA - Brasília/DF - Etapa 02/09
28 - STOCK CAR - Tarumã/RS - Etapa 03/12
MAIO:
04 - FÓRMULA INDY - SÃO PAULO INDY 300 - Anhembi/SP - Treinos Livres e Classificação
04 - GT BRASIL - Anhembi/SP - Etapa 01/16
04 - FIA WEC - 06h de Spa-Francorchamps/Bélgica - Etapa 02/08
05 - FÓRMULA INDY - SÃO PAULO INDY 300 - Anhembi/SP - Etapa 04/19 (circuito de rua)
05 - GT BRASIL - Anhembi/SP - Etapa 02/16
11 - GP2 - Espanha - Etapa 05/22
12 - GP2 - Espanha - Etapa 06/22
12 - FÓRMULA 1 - GP ESPANHA - Etapa 05/19
19 - STOCK CAR - Salvador/BA - Etapa 04/12 (circuito de rua)
19 - FÓRMULA TRUCK - Caruaru/PE - Etapa 03/10
24 - GP2 - Mônaco - Etapa 07/22
25 - GP2 - Mônaco - Etapa 08/22
25 - GT BRASIL - Santa Cruz do Sul/RS - Etapa 03/16
26 - FÓRMULA 1 - GP MÔNACO - Etapa 06/19
26 - FÓRMULA INDY - 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS - Etapa 05/19 (oval)
26 - GT BRASIL - Santa Cruz do Sul/RS - Etapa 04/16
JUNHO:
01 - FÓRMULA INDY - GP DETROIT - Etapa 06/19 (circuito de rua)
02 - FÓRMULA INDY - GP DETROIT - Etapa 07/19 (circuito de rua)
02 - STOCK CAR - Brasília/DF - Etapa 05/12
08 - FÓRMULA INDY - GP TEXAS - Etapa 08/19 (oval, corrida noturna)
08 - PORSCHE CUP - Interlagos/SP - Etapa 03/09
09 - FÓRMULA 1 - GP CANADÁ - Etapa 07/19
09 - FÓRMULA TRUCK - Goiânia/GO - Etapa 04/10
15 - FÓRMULA INDY - GP MILWAUKEE - Etapa 09/19 (oval)
16 - STOCK CAR - Cascavel/PR - Etapa 06/12
22 - FIA WEC - 24h de Le Mans/França - Etapa 03/08
22 - GT BRASIL - Curitiba/PR - Etapa 05/16
23 - FÓRMULA INDY - GP IOWA - Etapa 10/19 (oval)
23 - GT BRASIL - Curitiba/PR - Etapa 06/16
29 - GP2 - Inglaterra - Etapa 09/22
30 - GP2 - Inglaterra - Etapa 10/22
30 - FÓRMULA 1 - GP INGLATERRA - Etapa 08/19
JULHO:
06 - GP2 - Alemanha - Etapa 11/22
07 - GP2 - Alemanha - Etapa 12/22
07 - FÓRMULA 1 - GP ALEMANHA - Etapa 09/19
07 - FÓRMULA INDY - GP POCONO - Etapa 11/19 (oval)
07 - FÓRMULA TRUCK - Interlagos/SP - Etapa 05/10
13 - FÓRMULA INDY - GP TORONTO/CANADÁ - Etapa 12/19 (circuito de rua)
14 - FÓRMULA INDY - GP TORONTO/CANADÁ - Etapa 13/19 (circuito de rua)
21 - BRASILEIRO DE MARCAS - Interlagos/SP - Etapa 03/08
21 - F3 SUL-AMERICANA - Interlagos/SP - Etapa 03/09
27 - GP2 - Hungria - Etapa 13/22
27 - GT BRASIL - Tarumã/RS - Etapa 07/16
28 - GP2 - Hungria - Etapa 14/22
28 - FÓRMULA 1 - GP HUNGRIA - Etapa 10/19
28 - GT BRASIL - Tarumã/RS - Etapa 08/16
AGOSTO:
03 - PORSCHE CUP - Vello Citá/SP - Etapa 04/09
04 - FÓRMULA INDY - GP MID-OHIO - Etapa 14/19 (circuito misto)
04 - FÓRMULA TRUCK - Cascavel/PR - Etapa 06/10
11 - STOCK CAR - Ribeirão Preto/SP - Etapa 07/12 (circuito de rua)
17 - GT BRASIL - Interlagos/SP - Etapa 09/16
18 - GT BRASIL - Interlagos/SP - Etapa 10/16
24 - GP2 - Bélgica - Etapa 15/22
24 - F3 SUL-AMERICANA - Argentina - Etapa 04/09
25 - GP2 - Bélgica - Etapa 16/22
25 - FÓRMULA 1 - GP BÉLGICA - Etapa 11/19
25 - FÓRMULA INDY - GP SONOMA - Etapa 15/19 (circuito misto)
25 - BRASILEIRO DE MARCAS - Curitiba/PR - Etapa 04/08
25 - F3 SUL-AMERICANA - Curitiba/PR - Etapa 05/09
31 - PORSCHE CUP - Interlagos/SP - Etapa 05/09
SETEMBRO:
01 - FIA WEC - 06H DE SÃO PAULO - Interlagos/SP - Etapa 04/08
01 - FÓRMULA INDY - GP BALTIMORE - Etapa 16/19 (circuito de rua)
01 - STOCK CAR - Brasília/DF - Etapa 08/12
07 - GP2 - Itália - Etapa 17/22
07 - GT BRASIL - Curitiba/PR - Etapa 11/16
08 - GP2 - Itália - Etapa 18/22
08 - FÓRMULA 1 - GP ITÁLIA - Etapa 12/19
08 - FÓRMULA TRUCK - Córdoba/Argentina - Etapa 07/10
08 - GT BRASIL - Curitiba/PR - Etapa 12/16
15 - STOCK CAR - Velopark/RS - Etapa 09/12
21 - GP2 - Cingapura - Etapa 19/22
21 - PORSCHE CUP - Curitiba/PR - Etapa 06/09
22 - GP2 - Cingapura - Etapa 20/22
22 - FÓRMULA 1 - GP CINGAPURA - Etapa 13/19
22 - FIA WEC - 06h das Américas/Estados Unidos - Etapa 05/08
29 - BRASILEIRO DE MARCAS - Brasília/DF - Etapa 05/08
29 - F3 SUL-AMERICANA - Brasília/DF - Etapa 06/09
OUTUBRO:
05 - 01 - FÓRMULA INDY - GP HOUSTON - Etapa 17/19 (circuito de rua)
06 - FÓRMULA 1 - GP CORÉIA - Etapa 14/19
06 - 01 - FÓRMULA INDY - GP HOUSTON - Etapa 18/19 (circuito de rua)
12 - GT BRASIL - Velopark/RS - Etapa 13/16
13 - FÓRMULA 1 - GP JAPÃO - Etapa 15/19
13 - FÓRMULA TRUCK - Guaporé/RS - Etapa 08/10
13 - GT BRASIL - Velopark/RS - Etapa 14/16
19 - FÓRMULA INDY - GP FONTANA- Etapa 19/19 (oval, corrida noturna)
19 - PORSCHE CUP - Buenos Aires/Argentina - Etapa 07/09
20 - STOCK CAR - Curitiba/PR - Etapa 10/12
20 - FIA WEC - 06h de Fuji/Japão - Etapa 06/08
27 - FÓRMULA 1 - GP INDIA - Etapa 16/19
27 - BRASILEIRO DE MARCAS - Tarumã/RS - Etapa 06/08
27 - F3 SUL-AMERICANA - Tarumã/RS - Etapa 07/09
NOVEMBRO:
02 - GP2 - Abu Dhabi - Etapa 21/22
03 - GP2 - Abu Dhabi - Etapa 22/22
03 - FÓRMULA 1 - GP ABU DHABI - Etapa 17/19
10 - STOCK CAR - Goiânia/GO - Etapa 11/12
10 - FÓRMULA TRUCK - Curitiba/PR - Etapa 09/10
10 - FIA WEC - 06h de Xangai/China - Etapa 07/08
17 - FÓRMULA 1 - GP ESTADOS UNIDOS - Etapa 18/19
17 - BRASILEIRO DE MARCAS - Cascavel/PR - Etapa 07/08
17 - F3 SUL-AMERICANA - Cascavel/PR - Etapa 08/09
22 - FÓRMULA 1 - GP BRASIL - Interlagos/SP - Treinos Livres
23 - FÓRMULA 1 - GP BRASIL - Interlagos/SP - Treinos Livre e Classificação
24 - FÓRMULA 1 - GP BRASIL - Interlagos/SP - Etapa 19/19
24 - PORSCHE CUP - Interlagos/SP - Etapa 08/09
30 - FIA WEC - 06h do Bahrein - Etapa 08/08
DEZEMBRO:
01 - BRASILEIRO DE MARCAS - Goiânia/GO - Etapa 08/08
01 - F3 SUL-AMERICANA - Goiânia/GO - Etapa 09/09
07 - GT BRASIL - Interlagos/SP - Etapa 15/16
07 - PORSCHE CUP - Interlagos/SP - Etapa 09/09
08 - FÓRMULA TRUCK - Brasília/DF - Etapa 10/10
08 - GT BRASIL - Interlagos/SP - Etapa 16/16
15 - STOCK CAR - Interlagos/SP - Etapa 12/12
terça-feira, 29 de janeiro de 2013
Ridículo*
Faltam menos de 50 dias para o início do Mundial de 2013 da Fórmula 1. Falta pouco e a Fórmula 1 se vê na estúpida posição de ainda não ter o seu calendário definido. A data reservada para um GP na Europa no dia 21 de julho parece que não será ocupada e agora surgem dúvidas também sobre a realização do GP da Alemanha, marcado para o dia 7 daquele mês.
Se ele não der certo, teremos apenas 18 corridas com apenas seis no continente europeu. A distribuição das provas também ficaria pouco balanceada: seis entre março e maio, apenas três entre junho e agosto e oito entre setembro e novembro. Um monumento à incompetência dos dirigentes de dar inveja aos do futebol brasileiro.
Claro que toda esta confusão advém do atual sistema de organização de corridas criado por Bernie Ecclestone. Na Alemanha (e na França, Turquia, Áustria e Portugal) existem promotores com know-how e vontade de organizar um GP de Fórmula 1, mas sem o dinheiro para pagar a exorbitante taxa cobrada pelo dirigente.
A FIA e as equipes, que por contrato não apitam nada nessa área, assistem à tudo caladas. Nos bastidores a disputa anda quente por uma mudança na distribuição dos lucros da categoria e as velhas raposas apostam que no coração do prudente descansa a sabedoria.
Enquanto isso a categoria vive essa situação ridícula que mostra mais uma vez que este sistema de organização das corridas está ultrapassado faz tempo.
terça-feira, 28 de agosto de 2012
terça-feira, 31 de julho de 2012
sábado, 19 de março de 2011
CALENDÁRIO DO AUTOMOBILISMO 2011
GGOO 2011, nos encontramos nas pistas Brasil afora!!!
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010
CALENDÁRIO DO AUTOMOBILISMO 2010
Para quem frequenta os autódromos brasileiros, são várias as categorias nacionais: Fórmula Truck, Stock Car, Pick Up Racing, Mini Challenge (novidade que acompanhará a Stock Car, substituindo a Stock Jr.), GT Brasil (fusão entre os carros da GT3 Brasil e Trofeo Maserati), Porsche Cup, Trofeo Linea e Fórmula Future (iniciativa da Fiat e de Felipe Massa para viabilizar a formação de jovens pilotos oriundos do kart nos monopostos).
Teremos também as categorias internacionais disputando corridas no Brasil, sendo a principal delas o GP Brasil de Fórmula 1, penúltima etapa do campeonato a ser disputada em Interlagos no início de novembro. A grande novidade em 2010, é o retorno da Fórmula Indy ao Brasil, que abrirá a temporada em um circuito de rua que está sendo montado nas redondezas do sambódromo em São Paulo. Novamente, o autódromo de Curitiba sediará a prova de abertura do FIA WTCC em março. A F-3 Sul-Americana, cada vez mais discreta, ainda não divulgou seu calendário de corridas para 2010.
PROGRAME-SE: PARA OS TORCEDORES DE ARQUIBANCADA!
CORRIDAS EM SÃO PAULO:
Circuito de Rua do Anhembi
13 e 14/03 - INDYCAR SERIES (São Paulo Indy 300) - 1ª etapa
Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
21/03 - GT Brasil - 1ª etapa
28/03 – Stock Car / Mini Challenge – 1ª etapa
24 e 25/04 – Trofeo Linea / Fórmula Future – 1ª etapa
16/05 - GT Brasil - 3ª etapa
19 e 20/06 - Porsche Cup – 7ª e 8ª etapa
25/07 – Fórmula Truck – 5ª etapa
08/08 - GT Brasil - 5ª etapa
21 e 22/08 – Trofeo Linea / Fórmula Future – 4ª etapa
28 e 29/08 - Porsche Cup – 9ª e 10ª etapa
05/09 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 7ª etapa
05 a 07/11 – FÓRMULA 1 - 18ª (penúltima) etapa
06 e 07/11 – Porsche Cup - 13ª e 14ª etapa (preliminar Fórmula 1)
28/11 - GT Brasil - 8ª (última) etapa
11 e 12/12 – Porsche Cup - 15ª e 16ª (última) etapa
CORRIDAS NO RIO DE JANEIRO:
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Jacarepaguá)
11/04 – Fórmula Truck – 2ª etapa
17 e 18/04 – Porsche Cup – 3ª e 4ª etapa
23/05 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 4ª etapa
29 e 30/05 – Trofeo Linea / Fórmula Future – 2ª etapa
18/07 - GT Brasil - 4ª etapa
CORRIDAS NO PARANÁ:
Região Metropolitana de Curitiba
04 a 06/03 – Rally Internacional de Curitiba IRC – 2ª etapa
Autódromo Internacional de Curitiba (Pinhais)
05 a 07/03 – FIA WTCC - 1ª etapa
06 e 07/03 – Porsche Cup – 1ª e 2ª etapa (preliminar FIA WTCC)
11/04 – Stock Car / Pick Up Racing – 2º etapa
25/04 - GT Brasil - 2ª etapa
25 e 26/09 – Trofeo Linea / Fórmula Future – 5ª etapa
16 e 17/10 – Porsche Cup – 11ª e 12ª etapa
31/10 - GT Brasil - 7ª etapa
14/11 – Fórmula Truck – 9ª etapa
05/12 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 12ª (última) etapa
Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)
22/08 – Fórmula Truck – 6ª etapa
10/10 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 9ª etapa
CORRIDAS NO RIO GRANDE DO SUL:
Autódromo Velopark (Nova Santa Rita)
15 e 16/05 – Porsche Cup – 5ª e 6ª etapa
12/09 - GT Brasil - 6ª etapa
16 e 17/10 – Trofeo Linea / Fórmula Future – 6ª (última) etapa
24/10 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 10ª etapa
Autódromo Internacional de Guaporé
07/03 – Fórmula Truck – 1ª etapa
Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul
02/05 – Stock Car / Pick-Up Racing – 3ª etapa
17/10 – Fórmula Truck – 8ª etapa
CORRIDAS NO CENTRO-OESTE:
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília/DF)
24 e 25/07 – Trofeo Linea / Fórmula Future – 3ª etapa
21/11 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 11ª etapa
05/12 – Fórmula Truck – 10ª (última) etapa
Autódromo Internacional Orlando Moura (Campo Grande/MS)
27/06 – Fórmula Truck – 4ª etapa
19/09 – Stock Car / Pick-Up Racing – 8ª etapa
CORRIDAS NO NORDESTE:
Circuito de Rua de Salvador (BA)
15/08 - Stock Car / Pick Up Racing / Mini Challenge – 6ª etapa
Autódromo Internacional Ayrton Senna (Caruaru/PE)
16/05 – Fórmula Truck – 3ª etapa
CORRIDAS COM LOCAL A DEFINIR:
19/09 – Fórmula Truck – 7ª etapa (Buenos Aires, Argentina)
06/06 – Stock Car / Pick Up Racing – 5ª Etapa (Circuito de Rua em Ribeirão Preto/SP)
PROGRAME-SE: PARA OS TORCEDORES DE SOFÁ!
FÓRMULA 1
12 a 14/03 – GP Bahrein, Sakhir
26 a 28/03 – GP Austrália, Melbourne
02 a 04/04 – GP Malásia, Kuala Lumpur
16 a 18/04 – GP China, Xangai
07 a 09/05 – GP Espanha, Barcelona
13 a 16/05 – GP Mônaco, Monte Carlo
28 a 30/05 – GP Turquia, Istambul
11 a 13/06 – GP Canadá, Montreal
25 a 27/06 – GP Europa, Valência
09 a 11/07 – GP Inglaterra, Silverstone
23 a 25/07 – GP Alemanha, Hockenheim
30/07 a 01/08 – GP Hungria, Budapeste
27 a 29/08 – GP Bélgica, Spa-Francorchamps
10 a 12/09 – GP Itália, Monza
24 a 26/09 – GP Cingapura, Cingapura (corrida noturna)
08 a 10/10 – GP Japão, Suzuka
22 a 24/10 – GP Coréia do Sul, Yeongam
05 a 07/11 – GP BRASIL, Interlagos
12 a 14/11 – GP Abu Dhabi, Yas Marina
INDYCAR SERIES (Fórmula Indy)
14/03 – SÃO PAULO INDY 300, BRASIL (circuito de rua)
28/03 – GP St. Petersburg (circuito de rua)
11/04 – GP Alabama, Barber Motorsports Park (circuito misto)
18/04 – GP Long Beach, (circuito de rua)
01/05 – GP Kansas (oval)
30/05 – 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS (oval)
05/06 – GP Texas (oval, corrida noturna)
20/06 – GP Iowa (oval)
04/07 – GP Watkins Glen (circuito misto)
18/07 – GP Toronto, Canadá (circuito de rua)
25/07 – GP Edmonton, Canadá (circuito de rua)
08/08 – GP Mid-Ohio (circuito misto)
22/08 – GP Sonoma (circuito misto)
28/08 – GP Chicago (oval, corrida noturna)
04/09 – GP Kentucky (oval, corrida noturna)
18/09 – GP Motegi, Japão (oval)
02/10 – GP Miami, Homestead (oval)
GGOO 2010, nos encontramos nas pistas Brasil afora!!!
terça-feira, 15 de dezembro de 2009
O CANAL GGOO
Watch live video from GGOO Channel on Justin.tv
O Canal GGOO.
segunda-feira, 24 de agosto de 2009
SERÁ ESSE O FUTURO DAS CORRIDAS?
Organizada no sul da Inglaterra, a Fórmula Zero reúne karts ecologicamente corretos, que não poluem e nem fazem barulho. Todos os carros da competição são movidos a células de hidrogênio e foram desenvolvidos por universidades européias.
Ok, ecologicamente correta... Mas qual é a graça disso?
domingo, 9 de agosto de 2009
GGOO: 2 ANOS

Dois anos se passaram e muita coisa mudou. Do objetivo comum de ver o GP Brasil de 2007 as grandes histórias, a GGOO vai trilhando a sua história de um jeito diferente de tudo.
A excitação de ver, diante dos nossos olhos, dois campeões do mundo deu lugar a uma amizade fraterna, onde os objetivos de se ver uma corrida, de qualquer categoria, são pretextos justificados para reunir grandes amigos.
O time está unido, a galera está junta e, muito mais do que isso, temos muitas histórias. Acontecimentos que não saem das nossas cabeças e que poderiam ser descritas de vários modos e pontos de vista, mas elas insistem em permanecer juntas com estes bandos de loucos.
Viagens, rally, churrasco, banda, corridas, Paddock, boxes, VIP, blog, volta na pista, quem um dia imaginaria que em apenas dois anos tudo isso fosse ocorrer?
A GGOO é uma família, cada vez mais unida no propósito de assistir corridas, se emocionar com elas e emocionar cada participantes com um simples gesto: carinho.
Neste dia dos pais, comemoramos mais uma vez o nosso aniversário. Parabéns a todos da GGOO por mais um ano de loucuras, histórias, felicidades, tristezas e muita, muita amizade.
Long Live GGOO!
sexta-feira, 31 de julho de 2009
ASSISTIR CORRIDA NO BRASIL, VALE A PENA?*
Os ingressos da prova da Stock Car em Salvador acabaram em 48h. Abriram mais duas arquibancadas. Também rapidamente, os bilhetes se esgotaram. O mais barato custava R$ 80, com meia. O mais caro, R$ 120 — aproximadamente 1/4 do salário mínimo.
Eu não tenho R$ 120 para um ingresso de corrida. E não se engane: o baiano também não tem. Em 2004, o Estado era apenas o 16º do país em PIB per capita — este elevado por cidades extremamente desiguais como São Francisco do Conde, cheio de petróleo e de gente pobre.
Dito isso, vamos lá: o baiano é um apaixonado por automobilismo, como se pôde ver na pessimamente organizada etapa da F-Renault e Copa Clio, em 2005. Diz-se que 200 mil pessoas foram ao circuito, a maior audiência da história do esporte-motor brasileiro. Hoje, em Salvador, só se fala da corrida, muitíssimo bem promovida e assessorada por estas bandas. Por isso o público máximo. Mas eu me pergunto: o baiano fez bom negócio ao pagar R$ 120 por dois dias da categoria?
Pesquisei, pois. E fiquei um tanto surpreso. Neste final de semana, a F-Superliga corre em Donington Park. Os ingressos custam € 20 — R$ 53 — para os dias 31 e 1º. Menores de 16 anos, sim, 16, não pagam — na Stock, são as crianças até oito. Além dos carros de clubes de futebol, quem for ao tradicional autódromo inglês verá também a F1 Histórica (lembra dela?) e mais cinco categorias menores.
Continuemos: a F2 correrá também em Donington, duas semanas depois. R$ 56 pelo final de semana — no regime de “pague um, leve dois”. Novamente, quem tem até 16 anos entra de graça e pode ver ainda a F2 Histórica, a GT Cup e o Lotus Elise Trophy. Os pilotos da categoria de acesso à F1 da FIA até participam de uma tarde de autógrafos com o público. No sábado (15), será feita uma homenagem a Henry Surtees, falecido após acidente em Brands Hatch.
Não quero cansar o caro leitor: peço paciência. Quatro dias de automobilismo: F3000 Europeia + 24h de Zolder + Copa Clio Inglesa + GT4? R$ 66. DTM — veja bem, o DTM — e F3 Europeia em Nürburgring, amanhã e domingo, da reta dos boxes? R$ 87.
A Indy, agora. Juro que é a última. Em Kentucky, KY, o famoso oval de duplo sentido. Domingo, pra ver as corridas da Indy e da Lights, o menor ingresso custa R$ 75 e o maior R$ 131, ambos com direito a show de rock. Nossa, R$ 131? Um absurdo. Que sacana, essa IRL.
Ainda bem que não somos só nós que reclamamos das condições oferecidas ao público pagantes (eu disse público pagante). Infelizmente, no Brasil, há uma cultura de valorização aos VIPs com coxinhas, sanchiches, churros (alguém viu por aí???) e mulheres bonitas, relegando o resto, do resto, do resto aos que pagaram caro pelo seu ingresso.
sexta-feira, 5 de junho de 2009
COLUNA DO ROQUE: A ÉTICA DE HOMER SIMPSON
Os pilotos são meros fantoches das decisões a eles impostas. Nessa hora, faltam-lhes personalidade para correr atrás das suas próprias decisões, mas isso também é entendível, é mais fácil ser bem remunerado para ficar quieto e fazer o que os seus engenheiros e chefes do que fazer alguma declaração bombástica que pode, no futuro, prejudicar os seus rendimentos.
A verdadeira ética de Homer Simpson entra em cena da F-1. Quem de nós só quer "fazer o seu" e deixar que os outros se virem? Quem de nós não quer ser milionário por alguns instantes e esquecer "dos problemas da vida"? Quem de nós nunca culpou os outros para justificar o seu desinteresse ou mais ainda para justificar o seu próprio erro?
Isso tudo caracteriza o quanto é fácil "abaixar a cabeça" ao invés de lutar pelos seus objetivos. Limpar rodas, pilotar com a faca nos dentes, ganhar a corrida para ter dinheiro para correr na próxima? Cadê a personalidade de todos?
Cadê aquele piloto que fala o que pensa, abertamente, que fuma o seu cigarro enquanto dá uma entrevista para televisão, que esconde o papel higiênico para prejudicar o companheiro de equipe?
Esse mundo certinho demais deixa todos nivelados pelo pior nível possível, a mediocridade. Falta gente que fala. Falta gente que faz.
É por essas e outras que as coisas vão mudando e passamos não mais a torcer por um piloto, todos são iguais, são commodities, se não vier esse, que venha o outro. Essa é a safra do automobilismo brasileiro, do automobilismo mundial. Tudo é descartável por ser tudo igual.
Infelizmente os torcedores de verdade não tem voz ativa, não são chamados à participar...e nos resta apenas torcer para que a ética de Homer Simpson seja, também, uma fase passageira e que essa relação pilotos X público X esporte, volte a encantar, por que, sinceramente, eu cansei!
Para encerrar, deixo o nosso luto às famílias dos envolvidos no desaparecimento do Voo 447. Nossas condolências.
sexta-feira, 20 de março de 2009
COLUNA DO ROQUE: AONDE ESTÃO NOSSOS ÍDOLOS?
Acredito que todos que estão com idade entre 25 e 30 anos, também tenham uma foto dessas, no mesmo estilo, caracterizando um personagem: um piloto de corridas de sucesso.
Tempos para cá, essa cumplicidade com os idolos acabaram. Não se veem pessoas tirando fotos caracterizadas, um boné, uma faixa. Tudo ficou descartável. Um grande exemplo, Gustavo Kuerten, quem hoje se lembra dos feitos por ele alcançados? O papel de ídolo foi roubado pela mídia.
A mesma mídia que endeusa medíocres, que fazem aparecer BBBs, que transformam a personalidade das pessoas em busca do tal "quinze minutos de fama". Mas para que isso? Para trocarmos de ídolos a cada instante? Ou seria para deixarmos de pensar em tudo o que acontece?
Estes são caminhos tortuosos, que muitas vezes nos deixam sem explicações. Nossos ídolos, como diz a música cantada por Elis Regina, ainda são os mesmos. Mas por que são os mesmos? Será que não houveram pessoas capazes para tal feito?
Este é o caso vivido por Rubens Barrichello. Graças aos sucessos imediatistas, sua competência e carisma foi deixada de lado em prol de diversos fatores, muitos deles comerciais, que impediam ser alçado a tal posto. Mas pergunto a vocês, quem naquele dia em Hockenhein não se emocionou ao vê-lo ganhando sua primeira corrida? Ou mais ainda, quem não vai à Interlagos e não ouve seu nome ser gritado a plenos pulmões?
Por que, pelos seus feitos ele não pode ser alçado à idolo nacional? Aliás, quais são os nossos ídolos? O que eles fazem? Onde eles estão? Por que vivemos esta ausência total de valores?
Mas, mesmo não conseguindo enxergar o novo, cadê as grandes demonstrações de carinho? As reportagens, as conversas na mesa do bar. Infelizmente, por mais informações que disponhamos, este tipo de prática deixa de existir.
Como já cantava Elis: "minha dor é perceber, que apesar de termos, feito tudo, tudo, tudo, tudo o que fizemos, nós ainda somos os mesmos e vivemos como os nossos pais...", afinal, os nossos ídolos são os mesmos dos nossos pais.
sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009
COLUNA DO ROQUE: RUMO AO DESCONHECIDO
Mas o clima era de festa, de alegria. Apesar de desconhecido, esse ambiente parecia ser familiar, algo a mais ligava tudo isso, o que seria? Paixão, amigos, amizade, velocidade?
Esse foi o espírito norteador, para essa aventura. Ao chegar, a correria, o ponto, a placa dos 50 metros. Mas não era Interlagos, era uma outra pista, com pessoas diferentes e sotaques diferentes.
Poucos fandanGGOOs, porém alegres, a farra era a mesma que a F-1 e a categoria tinha carros comumente vistos nas ruas deste imenso planeta. Mas, quem pilotava isso? Existem pilotos conhecidos?
Sim, carros que parecem e verdade, corridas com pilotos de verdade, cheiro de gasolina, fritadas de pneu. Alegria.
Sábado termina, dia de explorar o terreno. Um buraco no alambrado, uma nova invasão de pista. Rumo ao desconhecido iria novamente.
Um grito, um susto, um pedido para sairmos de lá. Uma foto sentados na pista. Sorrisos de satisfação.
Voltamos ao lugar original. Não haveria mais nada de interessante no dia. Hora de voltar ao hotel, a balada nos espera.
Uma noite sem dormir, mas isso não conta. A festa nos espera. Velocidade e paixão novamente nos tiram o sono, e revigoram o novo dia.
Corrida, barulho, carros passando. Vitória brasileira.
Hora de voltar, rumo ao conhecido.
segunda-feira, 2 de fevereiro de 2009
VEM AÍ A SUPER FÓRMULA 2.0
No primeiro encontro da categoria, que contou com a presença de representantes da “Medrar”, promotora do evento, do Instituto Tecnológico Mauá, Point e representantes de várias equipes, com forte representatividade do kartismo e automobilismo nacional, foram expostas e discutidas as inovadoras propostas que nortearão a Super Fórmula 2.0, categoria que levará o esporte além do Autódromo de Interlagos, sede de todas as etapas do certame.
A Medrar, divulgou aos presentes as ferramentas sociais e ecológicas que diferenciarão a categoria das demais. Idéias que abrangem desde a preocupação com a emissão de Carbono durante as disputas, até a reciclagem de pneus, pastilhas de freios, óleo e todo material que normalmente seria transformado em foco de poluição em algum aterro da capital paulista, mas, em momento algum se deixou de lado a inclusão de novos talentos ao meio, graças a convênios que vêm sendo firmados, novos profissionais terão a primeira oportunidade de participar do fechado mundo das competições.

O Campeonato será disputado em 10 etapas e acontecerá dentro da programação do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto. E para primeira etapa projeta-se um grid inicial para a primeira etapa de aproximadamente 15 carros.

Atitudes assim, em prol do automobilismo nacional e com forte apelo social e ambiental, devem ser, sempre, valorizadas.
Maiores informações podem ser obtidas diretamente no site da Medrar.
terça-feira, 27 de janeiro de 2009
A PRIMEIRA VEZ DE UMA MULHER...
Atendendo ao pedido do Roque...irei contar um pouco do que foi o GP Cidade de SP para mim, caloura GGOO.
O dia amanheceu com a expectativa e ansiedade de chegar em Interlagos; lugar que eu só havia ido uma vez.
Pensei que seria uma corrida tranqüila e sem muitas emoções por se tratar de carros antigos, portanto me imaginava sentada na arquibancada, com sol na cabeça e muita água para hidratar.
Foi quando Roque e eu chegamos até aquele lindo lugar que não sei porque me faz sentir tão bem, tão diferente; um lugar que consegue renovar minhas forças.
Logo de cara passamos por debaixo da pista e estacionamos o carro no autódromo e eu com minha ingenuidade achava que havia ganho o dia, sem nem imaginar que ainda iria invadir a pista (eu, Roque e o Ricardo Gaúcho) de uma forma bem fácil, pois as grades e portões já estavam abertos, para minha felicidade (ou infelicidade?) tendo então apenas uma “descidinha” me separando da atual pista. Como é encantador ver a pista de Interlagos e conhecê-la de verdade e não somente por fotos e mapas...Como se não bastasse, vi o S do Senna bem de perto e me surpreendi, pois não sabia onde exatamente ela ficava (eu imaginava essa curva lá no meio do circuito) ver sua inclinação e os carros passando por ela. Meu Deus! Eu estava a alguns passos da famosa curva!
Como já estávamos desiludidos (ou pelo menos eu) de visitar os boxes, fomos ver a exposição de carros, quando apareceram dois super heróis (Du e Reginaldo Nat Rock, amigos do Roque) para nos entregar a chave mágica, ou melhor, nos emprestar credenciais para visitar os boxes, sendo essa a maior surpresa do dia: Pisar no lugar dos sonhos, lugar este que eu pensava ser impossível ter acesso. Andar pelos boxes,desfrutar daquele local foi algo espetacular...Sensações e sentimentos que são inexplicáveis.
Ver o local e o farol da largada, o local exato da bandeirada, os carros com aquele som que é música para meus ouvidos passando de ambos os lados.
Me senti uma garotinha no castelo encantado de sua princesa predileta. Eu realmente não tinha palavras, eu não queria falar (o Roque e o Gaúcho disseram que eu estava muito quieta, mas era a emoção e também não entendia muito sobre aqueles assuntos do carro em si), eu só queria aproveitar tudo aquilo.
Ver o pitstop de dentro dos boxes, ver a Ferrari de pertinho e estar atrás dela quando os motores começaram a “cantar” e sentir aquele ar, ouvir aquele som...
Quando estávamos indo embora, fizemos um mini passeio na pista velha, e eu pude ver de longe o setor G, lugar que me espera em outubro para o evento que estou contando os meses.
Depois de tudo isso eu imaginava que meu aprendizado sobre automobilismo naquele dia já havia terminado, foi quando tive minha última informação do dia: O porque do “laranjinha” se chamar “laranjinha” !!! Perfeito...
Isso foi ir à Interlagos: Ter ao fim do dia
Um sorriso que não cabia no rosto;
Um amor e uma paixão maior que não cabia no coração;
Uma felicidade e realização que não cabia em mim.
quinta-feira, 1 de janeiro de 2009
CALENDÁRIO DO AUTOMOBILISMO 2009
Sim, 2009 já chegou! E para os amantes da velocidade que visitam o Blog da GGOO, é hora de planejar quais as corridas a assistir nesse novo ano nos autódromos e pela TV, sejam elas no Brasil ou mundo afora.

Para quem freqüenta os autódromos brasileiros, são várias as categorias nacionais: Fórmula Truck, Stock Car V8, Stock Light Copa Vicar, Stock Jr., Pick-Up Racing, GT3 Brasil, Copa Clio, Trofeo Maserati, Endurance. As datas das provas da Porsche Cup ainda não foram divulgadas pela CBA. Por mais um ano, não teremos nenhuma categoria nacional de monopostos para o desenvolvimento de jovens talentos oriundos do kart, fato este que certamente prejudicará o futuro da tradição brasileira nas categorias “top” do automobilismo mundial.
Teremos também as categorias internacionais disputando corridas no Brasil, sendo a principal delas o GP Brasil de Fórmula 1, penúltima etapa do campeonato a ser disputada em Interlagos no mês de outubro. Novamente, o autódromo de Curitiba sediará a prova de abertura do FIA WTCC no mês de março. A esvaziada F-3 Sul-Americana, que em 2008 foi praticamente um campeonato brasileiro correndo nas mesmas datas da GT3 Brasil e Copa Clio terá várias provas disputadas no Brasil, porém ainda não divulgou seu calendário de corridas para 2009.
PROGRAME-SE: PARA OS TORCEDORES DE ARQUIBANCADA!
Nada melhor do que ouvir o ronco dos motores ao vivo. Seguem abaixo as datas das provas em cada autódromo, sempre sujeita a alterações:
CORRIDAS EM SÃO PAULO:
Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
25/01 – Endurance
08/02 – Trofeo Maserati
29/03 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr.
12/04 – Trofeo Maserati26/04 – GT3 Brasil / Copa Clio
24/05 – Trofeo Maserati21/06 – GT3 Brasil / Copa Clio
03/07 – Endurance
12/07 – Trofeo Maserati
19/07 – Fórmula Truck
09/08 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr.
16/08 – GT3 Brasil / Copa Clio
16 a 18/10 – FÓRMULA 1
18/10 – Trofeo Maserati
15/11 – GT3 Brasil / Copa Clio
22/11 – Endurance
06/12 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr. / Pick-Up Racing
13/12 – Trofeo Maserati
CORRIDAS NO RIO DE JANEIRO:
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Jacarepaguá)
14/06 – Trofeo Maserati
20/09 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr.
27/09 – GT3 Brasil
04/10 – Trofeo Maserati
CORRIDAS NO PARANÁ:
Autódromo Internacional de Curitiba (Pinhais)
06 a 08/03 – FIA WTCC
12/04 – Stock Car V8 / Stock Jr. / Pick-Up Racing
31/05 – GT3 Brasil / Copa Clio
09/08 – Trofeo Maserati
23/08 – Endurance
25/10 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr.
15/11 – Fórmula Truck
Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)
26/07 – GT3 Brasil / Copa Clio
16/08 – Fórmula Truck
13/09 – Trofeo Maserati
04/10 – Stock Car V8 / Stock Jr. (a confirmar)
Autódromo Internacional de Cascavel
14/06 – Stock Light Copa Vicar / Stock Jr. / Pick-Up Racing
CORRIDAS NO RIO GRANDE DO SUL:
Autódromo Internacional de Tarumã (Viamão)
05/04 – Endurance
22/11 – Stock Car V8 / Pick-Up Racing (a confirmar)
Autódromo Internacional de Guaporé
08/03 – Fórmula Truck
Autódromo de Santa Cruz do Sul
17/05 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Pick-Up Racing
04/10 – Endurance
11/10 – GT3 Brasil / Copa Clio
25/10 – Fórmula Truck
CORRIDAS NO CENTRO-OESTE:
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília/DF)
03/05 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr.
13/12 – Fórmula Truck
08/11 – Stock Car V8 / Stock Light Copa Vicar / Stock Jr.
Autódromo Internacional de Goiânia (GO)
14/06 – Fórmula Truck
CORRIDAS NO NORDESTE:
Autódromo Virgílio Távora (Eusébio/CE)
26/04 – Fórmula Truck
13/09 – Pick-Up Racing
Autódromo de Caruaru Ayrton Senna (Caruaru/PE)
17/05 – Fórmula Truck
06/09 – Pick-Up Racing
CORRIDA EM MINAS GERAIS:
Autódromo Mega Space (Santa Luzia)
13/09 – Pick-Up Racing / Stock Jr.
CORRIDAS COM LOCAL A DEFINIR:
20/09 – Fórmula Truck (provavelmente na Argentina)
05/07 – Stock Car V8 (provavelmente nas ruas de Salvador/BA)
20/09 – Copa Clio
PROGRAME-SE: PARA OS TORCEDORES DE SOFÁ!
Para quem está longe dos autódromos, a TV aberta brasileira transmite além das principais categorias nacionais, às provas das duas principais categorias internacionais. Seguem abaixo as datas dessas corridas:
FÓRMULA 1
29/03 – GP Austrália, Melbourne
05/04 – GP Malásia, Kuala Lumpur
19/04 – GP China, Xangai
26/04 – GP Bahrein, Sakhir
10/05 – GP Espanha, Barcelona
24/05 – GP Mônaco, Monte Carlo
07/06 – GP Turquia, Istambul
21/06 – GP Inglaterra, Silverstone
12/07 – GP Alemanha, Nurburgring
26/07 – GP Hungria, Budapeste
23/08 – GP Europa, Valência
30/08 – GP Bélgica, Spa-Francorchamps
13/09 – GP Itália, Monza
27/09 – GP Cingapura, Cingapura (corrida noturna)
04/10 – GP Japão, Suzuka
18/10 – GP BRASIL, Interlagos
01/11 – GP Emirados Árabes Unidos, Dubai
INDYCAR SERIES (Fórmula Indy)
05/04 – GP St. Petersburg (circuito de rua)
19/04 – GP Long Beach, (circuito de rua)
26/04 – GP Kansas (oval)
24/05 – 500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS (oval)
31/05 – GP Milwaukee (oval)
06/06 – GP Texas (oval, corrida noturna)
21/06 – GP Iowa (oval)
27/06 – GP Richmond (oval, corrida noturna)
05/07 – GP Watkins Glen (circuito misto)
12/07 – GP Toronto, Canadá (circuito de rua)
26/07 – GP Edmonton, Canadá (circuito de rua)
01/08 – GP Kentucky (oval, corrida noturna)
09/08 – GP Mid-Ohio (circuito misto)
23/08 – GP Sonoma (circuito misto)
29/08 – GP Chicago (oval, corrida noturna)
06/09 – a definir (data reservada ao GP Detroit, que foi cancelado)
19/09 – GP Motegi, Japão (oval)
11/10 – GP Miami (oval)
A gente se vê por aí, FELIZ GGOO 2009!!!
sexta-feira, 12 de dezembro de 2008
COLUNA DO ROQUE: CRISES, CORRIDAS E RONALDO
Motivações estas que levaram oficialmente a Honda fechar suas portas para a F-1 e deixar todos na categoria com a pulga atrás da orelha para saber qual próxima equipe/montadora a abandonaria. Muitos acham que vai ser a Toyota, outros dizem a Toro Rosso e mais alguns dizem que vai ser a Renault. Não sei, pelas recentes pesquisas divulgadas a única equipe que cumpre seus compromissos financeiros em dia é justamente a montadora japonesa, enquanto a Force India é a que mais demora para pagar, sendo que 99% de suas contas estão atrasadas. Então porque falam tanto que a Toyota vai sair? Puro marketing ou apenas elocubrações dos concorrentes?
Isso lembra muito as histórias antigas de pilotos que andavam na saudosa pista velha de interlagos, à noite e com neblina. Enquanto fingiam que não estavam nem ai, os outros se perdiam no meio da serração e a vitória ficava menos dificil. Isso não quer dizer que a Toyota vá ganhar corridas em 2009, mas que, pelo montante gasto, certamente ficará do meio do bolo pra frente, um avanço se comparado com as pífias apresentações dos últimos anos.
As informações vindas da Europa, dizem respeito a um novo momento para a F-1, com os custos reduzidos aos padrões da década de 90, motor padrão...seria um ressurgimento da verdadeira Fórmula 1, baseada em garagistas apaixonados pelas suas máquinas velozes? Ou apenas seria mais uma jogada de marketing? Ao que tudo indica, não...isso veio para ficar, só não sei se com a presença dos garagistas...
Essa inconstância entre gastar muito dinheiro, prever o futuro, ressurgir das cinzas, lembram muito a história daquele jogador chamado Ronaldo, que entre idas e vindas (mais uma delas agora no Corinthians), sempre se recuperou e deu alegrias à torcida.
Será que as corridas superarão à crise e voltaremos a ver ultrapassagens, carros bonitos, pilotos marrentos e, principalmente público nos autodromos do mundo? É o que desejo.
terça-feira, 22 de janeiro de 2008
iiGGOOrr: CALENDÁRIO DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO 2008
A antiga Fórmula Renault (disputada até 2006), volta em 2008 rebatizada como “F-Brasil 2000”. O calendário da Porsche Cup não foi divulgado. As demais categorias nacionais serão: Fórmula Truck, Stock Car V8, Stock Light, Stock Jr., Pick-Up Racing, GT3 Brasil, Trofeo Maserati, Copa Clio, Marcas & Pilotos e Endurance.
Sobre as categorias internacionais que serão disputadas em solo brasileiro, os destaques principais ficam para a prova de abertura da temporada do WTCC em Curitiba e a prova de encerramento da temporada de Fórmula 1 em São Paulo. Até o momento, o calendário da F-3 Sul-Americana ainda não foi divulgado, bem como a confirmação da data das Mil Milhas Brasil, que em 2007 integrou o calendário da Le Mans Series. E continuam os esforços de Emerson Fittipaldi para viabilizar uma etapa brasileira da A1-GP no calendário 2008/2009, provavelmente em Brasília. Para 2009, há também a possibilidade da realização e uma etapa da Champ Car (antiga Fórmula Mundial) em Goiânia.
I GGOO? WE GGOO? Programe-se!
Abaixo as datas das provas em cada autódromo, sempre sujeita a alterações:
CORRIDAS EM SÃO PAULO:Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
06/04 – Fórmula Truck (a confirmar, devido à limitação de veículos com peso máximo de 1.400kg sobre o asfalto construído para a Fórmula 1)
13/04 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr. / Pick-Up Racing
15/06 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos / Endurance
11/05 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
13/07 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
02/08 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr.
31/10 a 02/11 – FÓRMULA 1
07/12 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr. / Pick-Up Racing
14/12 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos
CORRIDAS NO RIO DE JANEIRO*:
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Jacarepaguá)
* se o COB e a Prefeitura não o destruírem antes
06/07 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos / Endurance
03/08 – Fórmula Truck
07/09 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
CORRIDAS NO PARANÁ:
Autódromo Internacional de Curitiba (Pinhais)
29/02 a 02/03 – FIA WTCC
09/03 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos
06/04 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
18/05 – Stock Car V8 / Stock Jr. / Pick-Up Racing
28/09 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr.
12/10 – Fórmula Truck
Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)
10/08 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos / Endurance
13/09 – Stock Car V8 / Stock Jr. / Pick-Up Racing
09/11 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos / Endurance
CORRIDAS NO RIO GRANDE DO SUL:
Autódromo Internacional de Tarumã (Viamão)
20/04 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos / Endurance
12/10 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
09/11 – Fórmula Truck
23/11 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr. / Pick-Up Racing
Autódromo Internacional de Guaporé
02/03 – Fórmula Truck
21/09 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos / Endurance
Autódromo de Santa Cruz do Sul
21/06 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr. / Pick-Up Racing
CORRIDAS NO CENTRO-OESTE:
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília/DF)
03/05 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr.
07/12 – Fórmula Truck
Autódromo Internacional de Goiânia (GO)
15/06 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
06/07 – Fórmula Truck
Autódromo Internacional de Campo Grande (MS)
05/07 – Stock Car V8 / Stock Jr. / Pick-Up Racing
14/09 – Fórmula Truck
CORRIDAS NO NORDESTE E ESPÍRITO SANTO:
Autódromo Virgílio Távora (Eusébio/CE)
11/05 – Fórmula Truck
17/08 – Pick-Up Racing
Autódromo de Caruaru Ayrton Senna (Caruaru/PE)
01/06 – Fórmula Truck
Circuito Urbano da Enseada do Suá (Vitória/ES)
07/09 – Copa Clio / F-Brasil 2.0 / Marcas & Pilotos
CORRIDAS COM LOCAL A DEFINIR:
09/06 – Pick-Up Racing
31/08 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr.
19/10 – Pick-Up Racing
09/11 – Stock Car V8 / Stock Light / Stock Jr.
30/11 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati
14/12 – GT3 Brasil / Trofeo Maserati




