Mostrando postagens com marcador Spyker. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Spyker. Mostrar todas as postagens
terça-feira, 26 de fevereiro de 2008
WILLIAMS E SPYKER, ROLOU UM NAMORO!
Diretamente do blog do Victal (do Grande Prêmio):
"Era uma conversa à toa, que culminou para o automobilismo com o assunto das drogas na Stock e caiu para o "Você sabia o plano do ano passado da Williams?"
Diante do meu não, a história contada por cima.
Quando surgiu a controvérsia de que a Super Aguri e a Toro Rosso usavam os carros de Honda e Red Bull, respectivamente, duas equipes se lançaram contra qualquer ato de Bernie Ecclestone e Max Mosley que as favorecessem: Williams e Spyker. As duas se aliaram e alinharam os discursos, dizendo que não viam em SA e TR construtoras, o que feria o regulamento da categoria, exigindo que elas deixassem de pontuar e receber a grana prometida da FOM. O prolongamento da questão levou a uma primeira idéia: a Spyker comprar da Williams o pacote aerodinâmico, meio que se transformando numa subsidiária do time de Grove; a segunda: adquirir o chassi. Assim seriam duas frentes de desenvolvimento.
Nenhuma delas se concretizou. Muito porque a Williams era melhor que os quatro times, fato visto na classificação final do Mundial de Construtores. E a Spyker, hoje Force India, preferiu buscar em si mesma a evolução de seu chassi."
Diante disso, colocando um suposto se aí no meio...como ficaria o Campeonato de 2008? Será que enfim notaríamos as pequenas equipes chegando perto das maiores (exceto McLaren e Ferrari)?
Segundo pai Roque, diretamente do Templo da Salvação: Correndum em Interlagus Segurus não veríamos entre os 8 primeiros só os mesmos carros. A Honda amargaria a rabeira com seus dois carros, a Spyker/Williams correria com a Toro Rosso pelos 14º e 15º lugares. A Williams, figuraria entre as 4 equipes de ponta, com certeza.
E vocês, o que acham? Deixem suas previsões bombásticas nos comentários.
"Era uma conversa à toa, que culminou para o automobilismo com o assunto das drogas na Stock e caiu para o "Você sabia o plano do ano passado da Williams?"
Diante do meu não, a história contada por cima.
Quando surgiu a controvérsia de que a Super Aguri e a Toro Rosso usavam os carros de Honda e Red Bull, respectivamente, duas equipes se lançaram contra qualquer ato de Bernie Ecclestone e Max Mosley que as favorecessem: Williams e Spyker. As duas se aliaram e alinharam os discursos, dizendo que não viam em SA e TR construtoras, o que feria o regulamento da categoria, exigindo que elas deixassem de pontuar e receber a grana prometida da FOM. O prolongamento da questão levou a uma primeira idéia: a Spyker comprar da Williams o pacote aerodinâmico, meio que se transformando numa subsidiária do time de Grove; a segunda: adquirir o chassi. Assim seriam duas frentes de desenvolvimento.
Nenhuma delas se concretizou. Muito porque a Williams era melhor que os quatro times, fato visto na classificação final do Mundial de Construtores. E a Spyker, hoje Force India, preferiu buscar em si mesma a evolução de seu chassi."
Diante disso, colocando um suposto se aí no meio...como ficaria o Campeonato de 2008? Será que enfim notaríamos as pequenas equipes chegando perto das maiores (exceto McLaren e Ferrari)?
Segundo pai Roque, diretamente do Templo da Salvação: Correndum em Interlagus Segurus não veríamos entre os 8 primeiros só os mesmos carros. A Honda amargaria a rabeira com seus dois carros, a Spyker/Williams correria com a Toro Rosso pelos 14º e 15º lugares. A Williams, figuraria entre as 4 equipes de ponta, com certeza.
E vocês, o que acham? Deixem suas previsões bombásticas nos comentários.
terça-feira, 12 de fevereiro de 2008
Costela do STIK!: A força está com voce Fisico!
Antes de começar a escrever a minha costela de “ontem” (era pra ter sido dia 11), peço desculpas por não poder estar aqui a alguns dias atrás, férias, carnaval, a “moça”... tudo complica a vida(menos a “moça” é claro!). Bem... vamos ao que interessa! Ou não? Sei lá... vamos logo com isso ao som de Bon Jovi e Guns.
Em 2007 o carro mais bonito na minha opinião eram as Spykers, aqueles carros de cor laranja eram os primeiros a ir pra pista e quase sempre os últimos no grid. Muitos como eu, sentiram na Spyker a substituta ideal para a Minardi que deixa saudades até hoje. Lembro-me delas andando em Interlagos no fim do ano passado. Andando, rodando, errando, era um verdadeiro espetáculo! Por ironia do destino os deuses da F1 não quiseram que ela ficasse em 2008.
Para seu lugar nesse ano chega a Force Índia, uma equipe Indiana (ó verdade colunista besta!?) que parecia vir com tudo para tomar essa lacuna deixada pela spyker, fez um vestibular ridículo para escolher seus pilotos e “ganhou” o Físico, ex-piloto em atividade e eu já fazia piadinhas sobre quem iria substituí-la em 2009: “Uma empresa de chocolates suíça vai compra-la porque vê a F1 como um bom investimento” (que não está errado, porem só é bom investimento se você patrocina alguma equipe). Eu disse parecia a algumas linhas acima porque a minha felicidade virou medo, muito medo:
http://www.youtube.com/watch?v=ZIegaCbdSuI
Socorro Super Aguri!!!
Grande beijo para a “moça”, e não... não to falando do Ralf Schumacher, seus intrometidos!
Em 2007 o carro mais bonito na minha opinião eram as Spykers, aqueles carros de cor laranja eram os primeiros a ir pra pista e quase sempre os últimos no grid. Muitos como eu, sentiram na Spyker a substituta ideal para a Minardi que deixa saudades até hoje. Lembro-me delas andando em Interlagos no fim do ano passado. Andando, rodando, errando, era um verdadeiro espetáculo! Por ironia do destino os deuses da F1 não quiseram que ela ficasse em 2008.
Para seu lugar nesse ano chega a Force Índia, uma equipe Indiana (ó verdade colunista besta!?) que parecia vir com tudo para tomar essa lacuna deixada pela spyker, fez um vestibular ridículo para escolher seus pilotos e “ganhou” o Físico, ex-piloto em atividade e eu já fazia piadinhas sobre quem iria substituí-la em 2009: “Uma empresa de chocolates suíça vai compra-la porque vê a F1 como um bom investimento” (que não está errado, porem só é bom investimento se você patrocina alguma equipe). Eu disse parecia a algumas linhas acima porque a minha felicidade virou medo, muito medo:
http://www.youtube.com/watch?v=ZIegaCbdSuI
Socorro Super Aguri!!!
Grande beijo para a “moça”, e não... não to falando do Ralf Schumacher, seus intrometidos!
Assinar:
Postagens (Atom)
