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quarta-feira, 3 de março de 2010
FELIPE MASSA: VOLTA DE FERRARI EM INTERLAGOS
Está confirmado. Felipe Massa estará em Interlagos pilotando a sua Ferrari de demonstração durante a primeira etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo.
Segundo Flavio Gomes, funcionará da seguinte forma:
Felipe Massa vai mandar o sabugo numa Ferrari de F-1 (não sei qual ano ou modelo), enquanto Emerson Fittipaldi senta a bota numa Ferrari 599 Fiorano e Luciano Burti faz o que pode com um Fiat 500.
O lance é aquele de sempre: Burti sai com o carrinho primeiro, x minutos depois vai o Emerson e y após segue Massa. De forma que os três, ao final da volta, cruzem a linha quase juntos.
A programação é a seguinte:
DOMINGO: Dia 07 / MARÇO / 2010 :
Clássicos Comp. - 11:30 hs – 30 Min.
Stock JR - 09:30 hs – 30 Minutos
Marcas e Pilotos - 10:30 hs – 1a.Bat. 11Vlts. ou 30 Min
Evento Santander (Felipe Massa) - 12:15 às 13:15 hs
Marcas e Pilotos - 13:40 hs - 2a.Bat. 11Vlts. ou 30 Min
Protótipo VW - 14:40 hs – 45 Minutos
Stock Paulista/ Master/ PickUp - 15:40 hs – 40 Minutos ou 19 voltas
Fórm. Premier R.Series - 16:40 hs – 30 Minutos
Clio - 17:40 hs – 21 vlts.
Segundo Flavio Gomes, funcionará da seguinte forma:
Felipe Massa vai mandar o sabugo numa Ferrari de F-1 (não sei qual ano ou modelo), enquanto Emerson Fittipaldi senta a bota numa Ferrari 599 Fiorano e Luciano Burti faz o que pode com um Fiat 500.
O lance é aquele de sempre: Burti sai com o carrinho primeiro, x minutos depois vai o Emerson e y após segue Massa. De forma que os três, ao final da volta, cruzem a linha quase juntos.
A programação é a seguinte:
DOMINGO: Dia 07 / MARÇO / 2010 :
Clássicos Comp. - 11:30 hs – 30 Min.
Stock JR - 09:30 hs – 30 Minutos
Marcas e Pilotos - 10:30 hs – 1a.Bat. 11Vlts. ou 30 Min
Evento Santander (Felipe Massa) - 12:15 às 13:15 hs
Marcas e Pilotos - 13:40 hs - 2a.Bat. 11Vlts. ou 30 Min
Protótipo VW - 14:40 hs – 45 Minutos
Stock Paulista/ Master/ PickUp - 15:40 hs – 40 Minutos ou 19 voltas
Fórm. Premier R.Series - 16:40 hs – 30 Minutos
Clio - 17:40 hs – 21 vlts.
segunda-feira, 2 de fevereiro de 2009
VEM AÍ A SUPER FÓRMULA 2.0
Acabo de receber por email um release da criação de um novo campeonato no automobilismo nacional, a Super Fórmula 2.0, que utilizando carros da então Formula Renault, poderá servir como uma categoria de base para aqueles pilotos que saem do Kart e têm somente a Fórmula 3 como categoria de monoposto.
No primeiro encontro da categoria, que contou com a presença de representantes da “Medrar”, promotora do evento, do Instituto Tecnológico Mauá, Point e representantes de várias equipes, com forte representatividade do kartismo e automobilismo nacional, foram expostas e discutidas as inovadoras propostas que nortearão a Super Fórmula 2.0, categoria que levará o esporte além do Autódromo de Interlagos, sede de todas as etapas do certame.
A Medrar, divulgou aos presentes as ferramentas sociais e ecológicas que diferenciarão a categoria das demais. Idéias que abrangem desde a preocupação com a emissão de Carbono durante as disputas, até a reciclagem de pneus, pastilhas de freios, óleo e todo material que normalmente seria transformado em foco de poluição em algum aterro da capital paulista, mas, em momento algum se deixou de lado a inclusão de novos talentos ao meio, graças a convênios que vêm sendo firmados, novos profissionais terão a primeira oportunidade de participar do fechado mundo das competições.
O Campeonato será disputado em 10 etapas e acontecerá dentro da programação do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto. E para primeira etapa projeta-se um grid inicial para a primeira etapa de aproximadamente 15 carros.
Atitudes assim, em prol do automobilismo nacional e com forte apelo social e ambiental, devem ser, sempre, valorizadas.
Maiores informações podem ser obtidas diretamente no site da Medrar.
No primeiro encontro da categoria, que contou com a presença de representantes da “Medrar”, promotora do evento, do Instituto Tecnológico Mauá, Point e representantes de várias equipes, com forte representatividade do kartismo e automobilismo nacional, foram expostas e discutidas as inovadoras propostas que nortearão a Super Fórmula 2.0, categoria que levará o esporte além do Autódromo de Interlagos, sede de todas as etapas do certame.
A Medrar, divulgou aos presentes as ferramentas sociais e ecológicas que diferenciarão a categoria das demais. Idéias que abrangem desde a preocupação com a emissão de Carbono durante as disputas, até a reciclagem de pneus, pastilhas de freios, óleo e todo material que normalmente seria transformado em foco de poluição em algum aterro da capital paulista, mas, em momento algum se deixou de lado a inclusão de novos talentos ao meio, graças a convênios que vêm sendo firmados, novos profissionais terão a primeira oportunidade de participar do fechado mundo das competições.
O Campeonato será disputado em 10 etapas e acontecerá dentro da programação do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto. E para primeira etapa projeta-se um grid inicial para a primeira etapa de aproximadamente 15 carros.
Atitudes assim, em prol do automobilismo nacional e com forte apelo social e ambiental, devem ser, sempre, valorizadas.
Maiores informações podem ser obtidas diretamente no site da Medrar.
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