TESTAROSSA: A MAIS BELA DAS FERRARIS
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domingo, 22 de novembro de 2015
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
quinta-feira, 9 de fevereiro de 2012
terça-feira, 31 de janeiro de 2012
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
quinta-feira, 19 de janeiro de 2012
segunda-feira, 16 de janeiro de 2012
quinta-feira, 12 de janeiro de 2012
segunda-feira, 9 de janeiro de 2012
quarta-feira, 28 de dezembro de 2011
RETROSPECTIVA DO AUTOMOBILISMO 2011 (não inclui F1 e F-Indy)
Os melhores (e trágicos) momentos do automobilismo em 2011.
segunda-feira, 26 de dezembro de 2011
domingo, 18 de dezembro de 2011
sexta-feira, 31 de dezembro de 2010
GGOO RETROSPECTIVA: 2010
2010 termina hoje e com ele, a nossa retrospectiva também finda. Neste último capítulo, relembramos que 2010 foi marcado pela entrada de 3 novas equipes e dois novos brasileiros, Bruno Senna e Lucas Di Grassi, ambos correndo pelas equipes novatas. Rubens Barrichello se acertava e tentava acertar a Williams, Felipe Massa voltava a dirigir a Ferrari após o acidente do ano anterior. 2010 foi marcado também pela volta de Michael Schumacher na Mercedes e a ida de Fernando Alonso para a Ferrari.
Alonso confirmou a fama de novo Dick Vigarista, primeiro reclamando a ultrapassagem de Michael Schumacher em Mônaco, depois, chorando no rádio da equipe até conseguir a famosa ordem da Alemanha, ainda mais vergonhosa do que aquela que acontecera em 2002.
2010 teve o mais jovem piloto a ser campeão, Sebastian Vettel, com a Red Bull sendo o carro do ano. E uma ultrapassagem inesquecível de Barrichello em cima de Schumacher.
Alonso confirmou a fama de novo Dick Vigarista, primeiro reclamando a ultrapassagem de Michael Schumacher em Mônaco, depois, chorando no rádio da equipe até conseguir a famosa ordem da Alemanha, ainda mais vergonhosa do que aquela que acontecera em 2002.
2010 teve o mais jovem piloto a ser campeão, Sebastian Vettel, com a Red Bull sendo o carro do ano. E uma ultrapassagem inesquecível de Barrichello em cima de Schumacher.
GGOO RETROSPECTIVA: 2009
O ano de 2009 marcou uma mudança drástica de regulamento na F-1. Os carros ficaram diferentes, com asas traseiras pequenas e grandes aerofólios dianteiros, muitas equipes sofriam com a crise e a Honda abandonou o barco, fazendo surgir a surpresa do ano, a Brawn GP. O carro sensação da temporada, quase teve Bruno Senna ao volante, mas, por conta da falta de treinos, a tarefa de conduzir o carro coube ao experiente Rubens Barrichello.
Tivemos também a introdução do Kers, que poucas equipes usaram, mas que fazia uma diferença e tanto, a Force India foi surpresa em algumas pistas, a Ferrari, decepção. Teve o acidente do Felipe Massa que assustou, teve a arrancada com seis vitórias de Button no início do campeonato, a ascenção da Red Bull e Rubens Barrichello voltando a vencer na F-1, conquistando a 100ª vitória brasileira na categoria.
Tivemos também a introdução do Kers, que poucas equipes usaram, mas que fazia uma diferença e tanto, a Force India foi surpresa em algumas pistas, a Ferrari, decepção. Teve o acidente do Felipe Massa que assustou, teve a arrancada com seis vitórias de Button no início do campeonato, a ascenção da Red Bull e Rubens Barrichello voltando a vencer na F-1, conquistando a 100ª vitória brasileira na categoria.
quinta-feira, 30 de dezembro de 2010
GGOO RETROSPECTIVA: 2008
O ano de 2008 na F-1 teve a final mais emocionante da década, quiçá de todos os mundiais. Desta vez retrista a Lewis Hamilton e Felipe Massa, a disputa ponto a ponto chegou a última corrida graças aos erros e falhas das equipes e companheiros. E a decisão aconteceu com a tão famosa chuva de Interlagos, na última curva, da última volta, na última pista do ano.
2008 foi marcado pela farsa da Renault e o começo o reinado de Fernando Alonso como Dick Vigarista, a estréia de Nelsinho Piquet e pelo brilhante terceiro lugar de Rubens Barrichello no GP da Inglaterra. Já a GGOO ficou mundialmente famosa ao aparecer ao vivo, nas transmissões do GP Brasil, entre outros lugares também.
2008 foi marcado pela farsa da Renault e o começo o reinado de Fernando Alonso como Dick Vigarista, a estréia de Nelsinho Piquet e pelo brilhante terceiro lugar de Rubens Barrichello no GP da Inglaterra. Já a GGOO ficou mundialmente famosa ao aparecer ao vivo, nas transmissões do GP Brasil, entre outros lugares também.
GGOO RETROSPECTIVA: 2007
O ano de 2007 começava esperanço, Massa tinha tudo para fazer um grande campeonato já que não teria a sombra de Schumacher. Raikkonen, o filandês, fora contratado pela equipe italiana. Mudanças também da Mclaren, que fez a temporada com Alonso e Hamilton. Rubens Barrichello corria pela "ecológica" Honda.
O campeonato, disputado ponto a ponto, protagonizou a vitória de Kimi Raikkonen, a briga interna e externa de Hamilton e Alonso, a forma espetacular como Hamilton perdeu um título e um Massa apagado.
2007, teve como fator principal, a primeira aparição da GGOO nas arquibancadas de Interlagos.
O campeonato, disputado ponto a ponto, protagonizou a vitória de Kimi Raikkonen, a briga interna e externa de Hamilton e Alonso, a forma espetacular como Hamilton perdeu um título e um Massa apagado.
2007, teve como fator principal, a primeira aparição da GGOO nas arquibancadas de Interlagos.
quarta-feira, 29 de dezembro de 2010
GGOO RETROSPECTIVA: 2005
Enfim o domínio ferrarista é quebrado. No ano em que a soberba tomou conta do time italiano, os carros não foram rápido suficientes para alcançar a, porque não, surpreendente Renault de Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella.
2005 foi marcado pelo último ano de Rubens Barrichello na Ferrari e pelo último ano de Felipe Massa na Sauber.
E Interlagos viu o seu primeiro campeão.
2005 foi marcado pelo último ano de Rubens Barrichello na Ferrari e pelo último ano de Felipe Massa na Sauber.
E Interlagos viu o seu primeiro campeão.
GGOO RETROSPECTIVA: 2004
Mais um ano começava e terminava com o domínio da Ferrari, de Michael Schumacher e de Rubens Barrichello. Foi o ano das superlargadas das Renaults de Alonso e Fisichella, das vitórias de Kimi Raikkonen e Montoya. Foi um ano, onde todos já esperavam e sabiam o final.
GGOO RETROSPECTIVA: 2003
E os anos Schumacher na F-1 se seguiram. Em 2003 não foi diferente, mais um domínio da Ferrari, mais um domínio de Michael Schumacher. Este ano ficou marcado pelo GP Brasil, a chuva, os acidentes, a sacanagem da Ferrari a Barrichello, a vitória de Fisichella na Jordan. Teve o inesquecível GP da Inglaterra onde, muitos, consideram a mais espetacular vitória de Rubens Barrichello, e a coração no GP do Japão, com vitória de Rubinho e um atrapalhado, mas campeão, Schumacher em 8º.
Os melhores momentos:
Os melhores momentos:
terça-feira, 28 de dezembro de 2010
GGOO RETROSPECTIVA: 2002
Em 2002, nunca antes na história da F-1 um campeonato foi decidido tão prematuramente. E esse fato gerou episódios estranhos. A troca de posições no GP da Austria foi o ponto negativo e um marco no esporte. O ano ainda teve vitórias da Mclaren e da Williams. Rubens Barrichello também voltou a vencer.
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