Continuando do outro lado do mundo, chegamos agora na pista da China.
Uma pista onde nenhum piloto conseguiu vencer mais de uma vez. Curvas rápidas, porém, com os pontos de ultrapassagem mais uma vez no molde de Hermann Tilke. Ou seja, retão e freada forte.
E agora, além desta volta, também apresentaremos as informações e características de cada pista, fornecidas pela equipe Williams para o Blog da GGOO:
Chegamos na Malásia, onde acontece a 3ª etapa da temporada. Possui duas grandes retas com freadas fortes, deixando claro que os pontos de ultrapassagem existem.
Acompanhem uma volta pelo circuito e tirem suas conclusões se poderá ser uma corrida ala Sahkir ou ala Melbourne.
Na abertura da temporada desse ano, iremos diretamente ao meio do nada. Isso mesmo!!! Uma pista no meio do deserto. Onde a principal característica são as freadas fortes e curvas fechadas, bem característica dos novos circuitos (o que particularmente na opinião desse ser, é uma droga).
A volta abaixo ainda é no traçado antigo. Esse ano a pista sofreu um aumento de 887 metros. Enquanto providenciamos a pista nova, sintam o gostinho pelo antigo traçado:
Ps: Devido a problemas no link de internet não teremos o live stream para os treinos livres de sexta.
Já que esse final de semana tem início o campeonato de WTCC em Curitiba, nada mais justo que fazermos o lançamento do modelo WTCC da GGOO em terras tupiniquins.
Destaque para primeira freada que dá acesso a um "S" bem divertido de se fazer.
Finalmente chegamos no templo do automobilismo nacional. Para saber cada detalhe da pista, deem uma fuçada no blog que há material mais que suficiente.
Mesmo assim, caso você não tenha idéia de como é o traçado de Interlagos, o GGOO Car mostra para você.
Mas antes de tudo, quero agradecer ao meu xará Rodrigo Pioio (ou Pulga) pela surpresinha na metade do vídeo!!! Thanks man!!!
Depois te tanta polêmica com o caso Renault, chegamos a pista onde tudo se deu origem. Um cenário diferente em uma pista noturna, onde se passa por ponte e até "entramos" dentro de uma arquibancada.
Acompanhem cada curva do circuito de Singapura a bordo do GGOO CAR.
E chegamos ao final de semana favorito de 9 entre 10 pilotos. O motivo? Simples. Freadas fortes, "S" de alta e baixa e a curva mais desafiadora da F1. Confiram!!!
Ufa... depois de longas 3 semanas, teremos nesse final de semana, o Grande Prêmio da Europa de F1.
Entre equipes que não poderia correr por causa de carros de 3 rodas, e gente com dor de pescoço, o bólido amarelinho mostra como será o traçado utilizado nesse final de semana:
De diversos pontos do país, unidos pelo destino através do Orkut (in memoriam), organizaram-se via MSN (in memoriam), para, uniformizados na fila e nas arquibancadas de Interlagos, compartilharem a loucura, a amizade e a paixão pela Fórmula 1 no Setor G do GP Brasil.
Além da Fórmula 1, a GGOO já assistiu às seguintes categorias: F-Indy, FIA WTCC, FIA GT1, Rally IRC, F-3 Sul-Americana, F-BMW, Top Race Argentina, F-Truck, Stock Car, GT Brasil, Porsche Cup, Trofeo Maserati, Racing Festival, Pick-Up Racing, Top Series, Copa Clio e Classic Cup.