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terça-feira, 16 de março de 2010
A VOLTA DA PETROBRAS
A Petrobras está de volta à F1 após ter ficado ausente por cerca de um ano. A empresa brasileira assinou contrato com a Lotus e retorna à categoria a partir do GP da Espanha, quinta etapa da temporada 2010.
O acordo é de aproximadamente R$ 9 milhões, e o logo da petrolífera será estampado nos carros de Heikki Kovalainen e Jarno Trulli e foi mencionado na coluna do jornalista Ancelmo Góis, de "O Globo", desta terça-feira (16). Oficialmente, a Petrobras diz que está "em fase de negociação" e que ainda "discute cláusulas contratuais".
O site Grande Prêmio soube que, além do patrocínio, a Petrobras terá todo o gasto com o fornecimento de gasolina e lubrificantes.
Antes de fechar com a Lotus, a Petrobras foi procurada por uma série de equipes nesta temporada - entre elas Campos, Virgin, Red Bull, Williams, Sauber e USF1.
Por enquanto, a empresa não vai lançar gasolina para seu retorno. As tratativas com a Lotus são recentes, e iniciar um desenvolvimento de lubrificante e/ou gasolina a partir do zero como agora vai levar de seis a oito meses para ter um produto homologado para uso em corridas. O desenvolvimento, testes, produção e logística de distribuição são bastante complexos.
O início da empreitada da Petrobras na F1 aconteceu em julho de 1998, quando a petrolífera brasileira acertou com a Williams e passou a fornecer combustível para a equipe inglesa. O acordo durou dez anos.
No fim da temporada 2008, a Petrobras se desligou da Williams para fechar uma parceria com a Honda. Só que os planos mudaram quando a montadora japonesa decidiu abandonar a F1.
Sem a Honda, a empresa nacional não quis manter o acordo com o time que se tornou a Brawn, campeã mundial de Pilotos e Construtores em 2009. E agora retorna com a Lotus, que tem o tradicional nome da equipe fundada por Colin Chapman, mas sem ligações com a estrutura do passado e, sim, com investimento malaio.
O acordo é de aproximadamente R$ 9 milhões, e o logo da petrolífera será estampado nos carros de Heikki Kovalainen e Jarno Trulli e foi mencionado na coluna do jornalista Ancelmo Góis, de "O Globo", desta terça-feira (16). Oficialmente, a Petrobras diz que está "em fase de negociação" e que ainda "discute cláusulas contratuais".
O site Grande Prêmio soube que, além do patrocínio, a Petrobras terá todo o gasto com o fornecimento de gasolina e lubrificantes.
Antes de fechar com a Lotus, a Petrobras foi procurada por uma série de equipes nesta temporada - entre elas Campos, Virgin, Red Bull, Williams, Sauber e USF1.
Por enquanto, a empresa não vai lançar gasolina para seu retorno. As tratativas com a Lotus são recentes, e iniciar um desenvolvimento de lubrificante e/ou gasolina a partir do zero como agora vai levar de seis a oito meses para ter um produto homologado para uso em corridas. O desenvolvimento, testes, produção e logística de distribuição são bastante complexos.
O início da empreitada da Petrobras na F1 aconteceu em julho de 1998, quando a petrolífera brasileira acertou com a Williams e passou a fornecer combustível para a equipe inglesa. O acordo durou dez anos.
No fim da temporada 2008, a Petrobras se desligou da Williams para fechar uma parceria com a Honda. Só que os planos mudaram quando a montadora japonesa decidiu abandonar a F1.
Sem a Honda, a empresa nacional não quis manter o acordo com o time que se tornou a Brawn, campeã mundial de Pilotos e Construtores em 2009. E agora retorna com a Lotus, que tem o tradicional nome da equipe fundada por Colin Chapman, mas sem ligações com a estrutura do passado e, sim, com investimento malaio.
quarta-feira, 22 de julho de 2009
domingo, 28 de junho de 2009
SERÁ?
Fábio Seixas informa:
Na lista da equipes inscritas para 2010, a Brawn aparece sem uma fornecedora de motor.
Executivos da Petrobras estarão em Silverstone conversando com várias equipes sobre o ano que vem. Várias mesmo. Das 13 da lista da FIA, a estatal brasileira negocia com 11. As exceções: Ferrari, que tem uma longuíssima parceria com a Shell, e Brawn.
Brawn? Pois é... Estranho, não?
Como é estranho o fato de aquele carro permanecer quase todo branco. Como é estranho o silêncio da escuderia sobre o ano que vem.
Neste ano, a equipe só foi à pista graça a uma força-tarefa comandada pessoalmente por Ecclestone, que não queria o grid esvaziado. É improvável que algo assim se repita. Primeiro, porque a F-1 deve contar com três novas equipes. Segundo, porque ninguém vai querer ajudar um time que ganha tudo. Alguém acredita que a McLaren deixará a Mercedes fornecer motor para uma rival como esta em 2010? Eu não.
Em meio a tudo isso, em que pese a estrutura enxuta e a ajuda financeira da Honda, a Brawn parece dar de ombros para compromissos mais longos com patrocinadores. Estranho...
Se o presente da Brawn é empolgante, o futuro parece nebuloso.
Bem nebuloso, Fábio.
Na lista da equipes inscritas para 2010, a Brawn aparece sem uma fornecedora de motor.
Executivos da Petrobras estarão em Silverstone conversando com várias equipes sobre o ano que vem. Várias mesmo. Das 13 da lista da FIA, a estatal brasileira negocia com 11. As exceções: Ferrari, que tem uma longuíssima parceria com a Shell, e Brawn.
Brawn? Pois é... Estranho, não?
Como é estranho o fato de aquele carro permanecer quase todo branco. Como é estranho o silêncio da escuderia sobre o ano que vem.
Neste ano, a equipe só foi à pista graça a uma força-tarefa comandada pessoalmente por Ecclestone, que não queria o grid esvaziado. É improvável que algo assim se repita. Primeiro, porque a F-1 deve contar com três novas equipes. Segundo, porque ninguém vai querer ajudar um time que ganha tudo. Alguém acredita que a McLaren deixará a Mercedes fornecer motor para uma rival como esta em 2010? Eu não.
Em meio a tudo isso, em que pese a estrutura enxuta e a ajuda financeira da Honda, a Brawn parece dar de ombros para compromissos mais longos com patrocinadores. Estranho...
Se o presente da Brawn é empolgante, o futuro parece nebuloso.
Bem nebuloso, Fábio.
domingo, 9 de novembro de 2008
GASOLINA SENNA?
Informa a Revista Veja desta semana, na coluna Radar assinada por Lauro Jardim que em sigilo, a Petrobras negocia com a família de Ayrton Senna os direitos para lançar uma gasolina especial, com o nome Senna, que ficaria posicionado entre o combustível comum e o combustível premium, o mais caro.
Se isso der certo e a informação se confirmar, é mais fácil Lucas Di Grassi tentar a sorte na STR, por que na Honda...
Se isso der certo e a informação se confirmar, é mais fácil Lucas Di Grassi tentar a sorte na STR, por que na Honda...
sexta-feira, 27 de junho de 2008
SAI WILLIAMS E ENTRA HONDA
O frentista de macacão amarelo vai mudar de boxes.
A partir de 2009, vai abastecer os carros da Honda. De quebra, a Petrobras também vai fornecer óleo lubrificante, um antigo projeto.
A notícia está no Tazio.
Fonte: FÁBIO SEIXAS
Edit: Pessoal, por pressa e uma falta de atenção minha, acabei esquecendo de citar a fonte da notícia. Fábio Seixas, milhões de desculpas pela nossa falha, isso não se repetirá.
A partir de 2009, vai abastecer os carros da Honda. De quebra, a Petrobras também vai fornecer óleo lubrificante, um antigo projeto.
A notícia está no Tazio.
Fonte: FÁBIO SEIXAS
Edit: Pessoal, por pressa e uma falta de atenção minha, acabei esquecendo de citar a fonte da notícia. Fábio Seixas, milhões de desculpas pela nossa falha, isso não se repetirá.
terça-feira, 6 de maio de 2008
GREEN ENERGY: MAKING OFF
Quem esteve em Interlagos, durante a etapa de abertura da Stock car, pode ver o Green Energy em ação. O carro, que foi montado especialmente para o filme Speed racer, pode ser visto, agora, em todo o seu processo de criação e montagem, etapa por etapa:
terça-feira, 15 de abril de 2008
GGOO STOCK: PARTE 4
E o carro que a Petrobras patrocina no filme Speed Racer realmente anda, devagar, mas anda:
quinta-feira, 10 de abril de 2008
SPEED RACER E PETROBRAS BIOENERGY
Com a parceria no filme Speed Racer, a Petrobras exigiu que a marca fosse associada a novos combustíveis. Nasceu assim a Petrobras Bioenergy, equipe que correrá contra Mach 5 e companhia. Outra exigência da estatal - além da menção ao biocombustível, que virou sua maior bandeira ecológica no exterior - é que não fosse vilanizada ou associada a prejuízos ambientais.
Enquanto isso, no "mundo real", a partir de 6 de maio, quem abastecer nos postos da rede Petrobras ganhará um dos quatros packs colecionáveis do jogo de cards do filme e concorrerá na hora a prêmios instantâneos (através de vale-brindes dentro dos packs). Haverá também um prêmio especial a ser sorteado ao final da promoção, uma viagem aos estúdios Warner nos EUA.
Se você quiser ver o Green Energy em ação, o carro - que funciona de verdade - fará duas voltas de apresentação neste fim de semana na corrida de Stockcar em Interlagos. Depois ficará em exposição no box da Petrobras e viajará o Brasil em seguida.
Abaixo as fotos, diretamente do site Omelete:
Enquanto isso, no "mundo real", a partir de 6 de maio, quem abastecer nos postos da rede Petrobras ganhará um dos quatros packs colecionáveis do jogo de cards do filme e concorrerá na hora a prêmios instantâneos (através de vale-brindes dentro dos packs). Haverá também um prêmio especial a ser sorteado ao final da promoção, uma viagem aos estúdios Warner nos EUA.
Se você quiser ver o Green Energy em ação, o carro - que funciona de verdade - fará duas voltas de apresentação neste fim de semana na corrida de Stockcar em Interlagos. Depois ficará em exposição no box da Petrobras e viajará o Brasil em seguida.
Abaixo as fotos, diretamente do site Omelete:
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