TESTAROSSA: A MAIS BELA DAS FERRARIS
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quarta-feira, 30 de abril de 2014
terça-feira, 30 de abril de 2013
quarta-feira, 12 de janeiro de 2011
sexta-feira, 1 de maio de 2009
HÁ 15 ANOS... (4)
01 de maio de 1994, o Brasil de luto!
Reginaldo Leme e Pedro Bial, falam direto de Ímola ao "Fantástico" daquela noite:
A tristeza estampada no rosto dos apresentadores da TV Globo, dos repórteres e do povo pelos estádios de futebol em todo o país:
Reginaldo Leme e Pedro Bial, falam direto de Ímola ao "Fantástico" daquela noite:
HÁ 15 ANOS... (3)
01 de maio de 1994, um domingo, único e inesquecível! Ainda abalados pelo fortíssimo acidente com Rubens Barrichello nos treinos de sexta-feira e com a morte de Roland Ratzenberger na classificação do dia anterior, os pilotos voltam a pista de Ímola para a disputa do GP da San Marino.
Na largada mais um acidente fortíssimo: A Bennetton de J.J. Lehto fica parada no grid e é acertada pela Lotus de Pedro Lamy, os destroços do acidente ferem vários torcedores nas arquibancadas. Safety Car na pista e após cinco voltas a pista é liberada. Logo após abrir a sétima volta a barra de direção da Williams de Senna falha na curva Tamburello, o carro sem controle choca-se contra o muro (próximo demais à curva) e o piloto é fatalmente atingido na cabeça por uma das rodas dianteiras que se soltaram do carro no impacto.
O angustiante resgate é exibido ao vivo para todo o mundo, manchas de sangue na roupa dos médicos e ao lado dos destroços do carro, nesses minutos que pareceram horas os médicos lutam para manter o piloto vivo, apesar das lesões serem irreversíveis. O helicóptero de resgate pousa na pista e leva Ayrton.
Exatamente no horário desse post (13h40 no Brasil), Ayrton Senna da Silva, brasileiro de 34 anos é declarado oficialmente morto pelos médicos do Hospital Maggiore de Bolonha.
Seguido de anúncio, no Brasil, feito por Roberto Cabrini:
quinta-feira, 30 de abril de 2009
HÁ 15 ANOS... (2)
30 de abril de 1994, sábado. Depois de muitos anos, a Fórmula 1 voltaria a se deparar com um acidente fatal. Roland Ratzenberger, piloto austríaco de 33 anos, que disputava sua primeira temporada pela equipe Simtek, é traído pelo equipamento durante o treino classificatório. A asa dianteira de seu carro se solta, o piloto perde o controle do carro e choca-se contra o muro da curva Villeneuve a mais de 300km/h. Chega o resgate, os médicos fazem massagens cardíacas para manter o piloto vivo, mas as diversas fraturas em seu crânio e pescoço eram irreversíveis. Sua morte é declara poucos minutos após sua entrada no hospital.
Apesar de todos os fatos ocorridos nos treinos, a corrida foi confirmada para o dia seguinte. Um dia que jamais seria esquecido por uma nação e todos os fãs do automobilismo....
quarta-feira, 29 de abril de 2009
HÁ 15 ANOS... (1)
29 de abril de 1994, há exatos quinze anos tinha início o final de semana mais trágico da história da Fórmula 1. A combinação de carros com sérios problemas de segurança com uma pista obsoleta e com graves falhas em suas áreas de escape provoca a primeira vítima já nos treinos livres de sexta-feira: Rubens Barrichello, jovem piloto brasileiro da equipe Jordan que foi arremessado por uma zebra contra o muro, ficando o mesmo desacordado após o choque, sendo necessária sua remoção e hospitalização, o que o impediu de disputar a corrida.
Imagens fortes? Ninguém imaginava que veríamos coisa pior no dia seguinte...
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