TESTAROSSA: A MAIS BELA DAS FERRARIS
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segunda-feira, 19 de outubro de 2009
GP BRASIL: A BATIDA DO FINAL DE SEMANA
Pelo menos, para nós lá do setor G, a batida do final de semana foi essa:
Assustadora.
Assustadora.
segunda-feira, 27 de abril de 2009
terça-feira, 24 de março de 2009
PITACOS DA AUSTRÁLIA: WILLIAMS
O último grande garageiro da F-1 aposta suas fichas em Rosberg e se utiliza de Nakajima para garantir os motores Toyota.
Nico Rosberg X Kazuki Nakajima
Pitacos da Posição de largada:
Rosberg:12º
Nakajima: 17º
Pitacos da Posição de chegada:
Rosberg: 11º
Nakajima: 12º
Nico Rosberg X Kazuki Nakajima
Pitacos da Posição de largada:
Rosberg:12º
Nakajima: 17º
Pitacos da Posição de chegada:
Rosberg: 11º
Nakajima: 12º
sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009
F-1 LANÇAMENTOS: WILLIAMS FW-31 (A PINTURA DEFINITIVA)
E finalmente a Williams revela suas formas finais para o início da temporada. Em um carro com uma pintura que lembra muito as Tyrrells do início dos anos 90 e cheio de penduricalhos e chifres (clique para ampliar):
A pergunta que não quer calar é: Isso pode?
A pergunta que não quer calar é: Isso pode?
sexta-feira, 20 de fevereiro de 2009
WILLIAMS FW31: PINTURA FINAL REVELADA!
E, graças as filmagens feitas pelo seu patrocinador, a Allianz, a Williams revelou as novas cores para a temporada de 2009 que, apesar de tudo, de não mudou muito em relação aos anos anteriores.
O que mudou mesmo foi o bico do carro, com um perfil mais baixo do que no lançamento oficial.
Abaixo as fotos, em alta resolução:
O que mudou mesmo foi o bico do carro, com um perfil mais baixo do que no lançamento oficial.
Abaixo as fotos, em alta resolução:
quarta-feira, 11 de fevereiro de 2009
JEREZ 10/02/2009
Eis as primeiras imagens dos testes realizados em Jerez:
Ao observar estas imagens, chego a seguintes conclusões:
a) O carro da Mclaren é muito bonito de se ver, apesar de ser um tanto quanto arisco nas curvas de baixa (mesmo problema que já tiveram quando testaram na chuva)
b) O carro da Renault é diferente, mas de aparência agradável, porém seu sistema de freios...
c) Não vi nada de especial no novo carro da Red Bull
d) E a Williams, bom...ela continua fazendo carros eficientes.
Ao observar estas imagens, chego a seguintes conclusões:
a) O carro da Mclaren é muito bonito de se ver, apesar de ser um tanto quanto arisco nas curvas de baixa (mesmo problema que já tiveram quando testaram na chuva)
b) O carro da Renault é diferente, mas de aparência agradável, porém seu sistema de freios...
c) Não vi nada de especial no novo carro da Red Bull
d) E a Williams, bom...ela continua fazendo carros eficientes.
segunda-feira, 19 de janeiro de 2009
F-1 LANÇAMENTOS: WILLIAMS FW31
A Williams lançou hoje, no belo circuito de Algrave, seu carro para a Temporada 2009. Com sua pintura "oficial" de inverno, novos patrocinadores (e o grupo saudita?) e um design dos mais feios dentre todos.
A Williams conseguiu deixar o carro pior do que o carro híbrido, como isso é possível?
A Williams conseguiu deixar o carro pior do que o carro híbrido, como isso é possível?
quinta-feira, 13 de novembro de 2008
WILLIAMS 2009
A Williams revelou hoje, segundo o site Grande Premio, o novo lay out aerodinâmico para a temporada de 2009, conforme foto abaixo:
Sem dúvida muito diferente dos modelos atuais, principalmente no que tange ao aerofólio traseiro.
Ao olhar detalhadamente esse carro, um outro carro me veio a mente no que tange a aspectos aerodinâmicos, o Williams FW19 de 1997, conforme abaixo:
Pergunto, será que voltaremos 12 anos no tempo?
Sem dúvida muito diferente dos modelos atuais, principalmente no que tange ao aerofólio traseiro.
Ao olhar detalhadamente esse carro, um outro carro me veio a mente no que tange a aspectos aerodinâmicos, o Williams FW19 de 1997, conforme abaixo:
Pergunto, será que voltaremos 12 anos no tempo?
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