Tal como Honda, a BMW Sauber introduziu, na Alemanha, uma nova asa horizontal sobre a borda superior do F1.08 's chassis (seta vermelha) apenas na frente do cockpit. A passagem do ar em fluxos normalmente em um ângulo de aproximadamente 30 graus, mas os novos elementos ajudam redirecionar esse fluxo para um ângulo mais horizontal ajudando a melhorar a a aerodinâmica.
E tal qual a Honda, pelo visto não surtil muito efeito.
ResponderExcluirAgora, copiar a Honda??
Não parece uma estratégia muito inteligente né???
realmente... copiar a honda atualmente não é algo muito promissor!!!
ResponderExcluirParece que estão no desespero....
ResponderExcluirbasta uma equipe fazer uma modificação...espera-se até aproxima prova e...copiá-se!
Não é a F1 que queremos ver!