Na 1ª foto se percebe a asa dianteira mais baixa, e as orelhas de elefantes "Ituanas". Já na 2ª, tira-se o chifre, entram hastes que se ligam a apêndices aerodinâmicos nas laterais.
Poderiam mudar o resultado também.
sexta-feira, 27 de junho de 2008
A Honda e suas asas.
Passou mais uma semana e a F1 realizou testes, as equipes visaram melhorias aerodinâmicas, principalmente a Honda:
Na 1ª foto se percebe a asa dianteira mais baixa, e as orelhas de elefantes "Ituanas". Já na 2ª, tira-se o chifre, entram hastes que se ligam a apêndices aerodinâmicos nas laterais.
Poderiam mudar o resultado também.
Na 1ª foto se percebe a asa dianteira mais baixa, e as orelhas de elefantes "Ituanas". Já na 2ª, tira-se o chifre, entram hastes que se ligam a apêndices aerodinâmicos nas laterais.
Poderiam mudar o resultado também.
e qual o resultado prático disso tudo??? pelo jeito, nada!!!
ResponderExcluirnos dois primeiros dias de testes, button foi apenas o oitavo entre dez carros, ficando no primeiro dia a 1s893 e no segundo dia a 1s430 da melhor volta...
e no terceiro dia de testes, barrichello também ficou em oitavo a 2s174 do melhor tempo do dia!!!
Ou seja, vira e mexe, e continua a L(m)esma L(m)erda!!
ResponderExcluirE a Force India correu de bigorna, e por causa do vento o Fisico bateu...
ResponderExcluirQuem explica isso?
Nem se botar red bull no tanque este carro decola....quanto mais asas.
ResponderExcluirOs caras estão desesperados, mais que abacaxi arrumaram para correr até o fim da temporada!
enquanto isso, sofre Rubinho.....